新型ノアのハイブリッドとガソリンの燃費(実燃費や年間のガソリン代)を徹底比較

トヨタの人気ミニバン新型ノアは、ファミリーカーとして多くの支持を集めています。特にフルモデルチェンジ後に燃費性能が大幅に向上し、ハイブリッド車とガソリン車の両方で高いパフォーマンスを実現しました。

では、新型ノアのハイブリッド車とガソリン車、それぞれの燃費性能にはどのような違いがあるのでしょうか?カタログ燃費や実燃費のデータを詳しく解説し、燃費を向上させるポイントも紹介していきます。

参考サイト トヨタ公式HP

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目次

新型ノアのハイブリッドとガソリンの燃費性能とは

  • ハイブリッド車とガソリン車の燃費性能の違い
  • 実燃費データとユーザー評価
  • 燃費向上のための運転テクニック
  • コストパフォーマンスを考えた選び方

それでは、新型ノアの基本情報から詳しく見ていきましょう。

新型ノアの基本情報と特徴

新型ノアは、2022年のフルモデルチェンジでより洗練されたデザインと先進技術を搭載。ファミリー向けミニバンとしての快適性と使いやすさを追求し、多くの改良が施されています。

ポイント

  • 広い室内空間と快適な乗り心地
  • ハイブリッドとガソリンの2種類のパワートレイン
  • 先進の安全技術「Toyota Safety Sense」搭載
  • 燃費向上に貢献する最新エンジン技術

ミニバンながらも低燃費を実現している新型ノアですが、ハイブリッド車とガソリン車にはどのような違いがあるのでしょうか?

ハイブリッドとガソリンの違い

新型ノアには「ハイブリッド車」と「ガソリン車」の2種類があります。それぞれの特徴を比較してみましょう。

ハイブリッドとガソリンの違い

  • ハイブリッド車:低燃費で環境に優しいが、価格が高め
  • ガソリン車:購入コストは低いが、燃費性能はハイブリッドに劣る
  • 燃費の違い:ハイブリッド車は23.4km/L、ガソリン車は15.1km/L(WLTCモード)
  • 走行特性:ハイブリッドは静かでスムーズ、ガソリン車は力強い加速

それぞれにメリット・デメリットがあるため、使用用途や予算に応じて最適なモデルを選ぶのがポイントです。

燃費重視ならハイブリッド、コスト重視ならガソリン車がオススメ!

新型ノア ハイブリッド車の燃費性能

カタログ燃費(WLTCモード)の詳細

新型ノアのハイブリッド車は、トヨタ最新の1.8Lハイブリッドシステムを採用。高い燃費性能とスムーズな走行を両立しています。

  • WLTCモード燃費:23.0~23.4km/L
  • 市街地モード:22.2~22.6km/L
  • 郊外モード:25.0~25.4km/L
  • 高速道路モード:22.1~22.5km/L

低燃費を実現しながらも、しっかりとした走行性能を備えたハイブリッド車。では、実際のユーザー評価はどうなのでしょうか?

実燃費のデータとユーザー評価

カタログ燃費と実際の燃費には差があるもの。実燃費データを見てみましょう。

実燃費データ

  • 平均実燃費:17.0~18.3km/L
  • 高速道路での燃費:20km/L近く達成可能
  • 冬季や短距離走行では:12~15km/L程度に低下
  • エコモード活用で燃費改善可能

カタログ燃費より少し低めだけど、それでも十分燃費がいいね!

次は燃費をさらに向上させる運転のコツについて解説します。

燃費を向上させる運転のコツ

ハイブリッド車の性能を最大限に引き出し、燃費を向上させるには運転の仕方が重要です。以下のポイントを意識することで、より低燃費な走行が可能になります。

ポイント

  • 急加速・急減速を避ける:スムーズなアクセル操作が重要
  • エコモードを活用:燃費重視の走行が可能に
  • アクセルオフで回生ブレーキを活用:エネルギーを効率よく再利用
  • エアコンの使用を抑える:電力消費を抑え燃費向上
  • タイヤの空気圧を適正に保つ:転がり抵抗を低減

特に、ハイブリッド車はエンジンとモーターの協調が鍵となるため、無駄なアクセル操作を減らすことが重要です。

ゆっくり加速して、エコモードを活用すれば、もっと燃費が伸びるよ!

新型ノア ガソリン車の燃費性能

カタログ燃費(WLTCモード)の詳細

新型ノアのガソリン車は、2.0Lダイナミックフォースエンジンを搭載し、走行性能と燃費性能のバランスを重視したモデルです。

  • WLTCモード燃費:14.3~15.1km/L
  • 市街地モード:11.4~11.5km/L
  • 郊外モード:15.3~15.5km/L
  • 高速道路モード:16.9~17.1km/L

ミニバンのガソリンモデルながらも、最新のエンジン技術により燃費性能が向上しています。

実燃費のデータとユーザー評価

カタログ燃費と実際の走行での燃費には差が生じます。ユーザーの実燃費データを確認してみましょう。

実燃費データ

  • 平均実燃費:約11.6km/L
  • 市街地走行:10~12km/L
  • 高速道路走行:13~15km/L
  • 冬季は燃費が低下しやすい

高速では燃費が伸びるけど、街乗りだとやっぱりハイブリッドよりちょっと落ちるね。

ガソリン車の燃費を改善するポイント

ガソリン車の燃費を向上させるためには、運転の工夫が欠かせません。以下のポイントを意識してみましょう。

ポイント

  • アクセルの踏みすぎに注意:穏やかな加速が燃費向上のカギ
  • 巡航速度を一定に保つ:高速道路では一定のスピードをキープ
  • 渋滞時のアイドリングを減らす:エンジン停止時間を増やす
  • エンジンブレーキを活用:ブレーキの負担を減らし燃費向上
  • エアコン使用を控える:特に夏場は燃費悪化の原因に

エンジンブレーキを使うだけでも、意外と燃費って変わるんだよ!

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ハイブリッドとガソリン車の燃費を比較

年間の燃料費の違い

ハイブリッド車とガソリン車の燃費差を考えると、年間の燃料費も大きく変わってきます。以下の試算を見てみましょう。

燃料費の違い

  • 年間走行距離1万km、ガソリン価格150円/Lで試算
  • ハイブリッド車:燃費23.4km/L → 年間ガソリン代約64,100円
  • ガソリン車:燃費15.1km/L → 年間ガソリン代約99,300円
  • 年間約35,000円の差額!

ハイブリッドはガソリン代が安く済むけど、車両価格の差も考えないとね!

次に走行シーンごとの燃費比較を見ていきましょう。

走行シーン別の燃費比較(市街地・高速・郊外)

ハイブリッド車とガソリン車では、走行シーンによって燃費の差が大きく変わります。それぞれの環境でどの程度の違いがあるのか、詳しく見ていきましょう。

ポイント

  • 市街地走行:ハイブリッド車はエンジン停止時間が長く、燃費が良い
  • 高速道路走行:ガソリン車も燃費が伸びるが、ハイブリッドには及ばない
  • 郊外走行:信号が少なく一定速度で走れるため、両車とも燃費が良い
  • 冬季や悪路:ハイブリッド車はエンジンが頻繁にかかるため、燃費が低下

市街地ではハイブリッドが圧勝!でも高速だとガソリン車も結構頑張るよ!

コストパフォーマンスを考えた選び方

燃費だけでなく、車両価格やメンテナンスコストも考慮して、どちらがより経済的かを検討することが大切です。

ポイント

  • ハイブリッド車は燃費が良いが、車両価格が高め
  • ガソリン車は価格が安く、短期間の使用ならお得
  • 走行距離が長いほど、ハイブリッド車のメリットが大きい
  • 税金面ではハイブリッド車の方が優遇される

毎日たくさん乗るならハイブリッド、たまにしか乗らないならガソリン車がお得かも!

まとめ 年間走行距離が1万km以上ならハイブリッドがお得

新型ノアの燃費の総評

新型ノアは、ハイブリッド車・ガソリン車ともにクラストップレベルの燃費性能を誇ります。特にハイブリッド車は、市街地走行での燃費の良さが際立ち、年間の燃料コストを大幅に抑えられます。

まとめ

  • ハイブリッド車は燃費重視の方に最適
  • ガソリン車は初期コストを抑えたい方におすすめ
  • 走行距離が長い人ほどハイブリッドの恩恵が大きい
  • トヨタの最新技術でどちらも優れた燃費性能を実現

どちらを選ぶべきかの最終判断

新型ノアのハイブリッド車とガソリン車は、それぞれにメリットがあります。どちらが適しているかは、主に以下の点で判断すると良いでしょう。

判断ポイント

  • 年間走行距離が1万km以上ならハイブリッドがお得
  • 初期費用を抑えたいならガソリン車
  • 税金や補助金を考慮するとハイブリッドに優位性
  • 短期間の使用ならガソリン車のコスパが良い

毎日乗るならハイブリッド、たまにならガソリン車!使い方次第だね!

編集部からのおすすめポイント

燃費性能を重視するなら、やはりハイブリッド車がおすすめです。ただし、初期費用やメンテナンス費用を考慮し、自分にとって最適な選択をすることが大切です。

  • ハイブリッドはランニングコスト重視の人向け
  • ガソリン車は初期費用を抑えたい人におすすめ
  • トータルコストで考えればハイブリッドが有利
  • どちらも燃費性能はミニバンの中でトップクラス

家族で使うなら燃費のいいハイブリッドが嬉しいかも!でも、予算と相談しながら決めよう!

新型ノアの燃費性能について詳しく解説しました。どちらを選ぶにしても、それぞれの特徴を理解し、納得のいく選択をしましょう!

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この記事を書いた人

国産車から欧米車までクルマ大好き試乗大好きな二児の父です。アジカでは後悔しないおすすめグレードを中心に情報発信していきます!

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