新着記事

シエンタの乗り出しは、店の諸費用を除いて、装備を何も足さない下限が2,220,120〜3,399,920円、ハイブリッドGの5人乗り2WDに10.5インチの画面とアクセサリーコンセントを足すと3,004,920円です。同じ仕様なら重量税・自賠責・リサイクル料金はどの店でも...

今日（2026年11月14日）シエンタを注文すると、工場出荷は2027年3月中旬〜4月中旬、手元に届くのはその約2週間後になる見込みです。 決め手は、トヨタ公式の「4〜5ヵ月程度」（2026年11月13日更新）が、納車ではなく工場出荷の目処だという点です。出荷か...

シエンタの値引きは、価格.comの値引き情報で購入日の欄が2024年1月〜2026年9月のハイブリッド車33件を数えると、車両値引きとオプション値引きの合計の真ん中が20万円でした（本体だけなら15万円、最大は35万円の2件。本体額はすべて2026年8月の改良前）...

シエンタのグレードは、迷ったらGを基準に選んでください。両側の電動スライドドアと8インチの画面、パノラミックビューモニター（全周囲カメラ）が標準で、ハイブリッド・5人乗り・2WDなら2,833,600円です。 GからZへの309,100円で増えるのは、Gにも89,10...

新型ノアの一部改良は、2026年4月10日に発表され、5月6日に発売された、現行型で2回目の一部改良です。柱は2つで、ガソリン車（ウェルキャブを除く）がなくなってハイブリッド専用になったことと、エアロデザインの新グレード「S-X」が加わったことです（...

新型ノアの維持費は、税・燃料・法定費用だけで年約15万円です。S-G 2WDを年1万km、みんカラの実燃費18.0km/Lで走ると、自動車税36,000円、燃料約94,400円、自賠責9,280円、重量税10,000円で、合計は約149,700円になります。 任意保険、駐車場、点検や車検...

新型ノアの実燃費は、カタログ燃費（WLTC）の7割前後から7割台半ばで見るのが現実的です。みんカラの2026年5月〜のモデルのグレード別平均（記録数は非表示）では、S-G 7人乗りが18.0km/L、S-Z 7人乗りが17.6km/L、S-G 8人乗りが16.1km/Lでした。カタログ...

ノアの欠点を口コミの点数で見ると、カテゴリ平均との差が特に大きいのは外観（0.41）、価格（0.40）、エンジン性能（0.36）の3つです（平均以下の項目は6つあります）。ただ、買う前につまずきやすいのは点数に出ない部分で、安いS-Xの標準装備、8人乗り...

ノアの内装は、グレードで差がつく場所が決まっています。差が大きいのはS-XとS-Gの間で、S-Xはディスプレイが付かず足元にフロアトレイ、S-Gは8インチのディスプレイと独立したコンソールが標準です。S-Zはさらに12.3インチのメーターと合成皮革が加わり...

ノアの新車は、全グレードがハイブリッドです。価格は3,261,500円から4,309,800円まで（北海道・沖縄を除く税込）で、グレードと駆動方式（2WDかE-Four）で6通りです（S-G・S-Xの2WDは7人乗りと8人乗りが同じ価格）。 どれにするか迷ったら、S-Gの2WD（3,7...