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新型ノアのフルモデルチェンジとは、4代目90系から5代目への世代交代のこと。2026年10月3日時点で、トヨタはその時期も内容も発表していません。 【確定】トヨタ公式の発表はゼロです。 【噂】ただし2026年9月18日、レスポンスとMotor Fanが「次期型は早け...

新型ノアの一部改良とは、2026年4月10日に発表され5月6日に発売された90系で2回目の商品改良のこと。ガソリン車の廃止と新グレードS-Xの新設が柱です。 ハイブリッド同士で比べた上げ幅は79,200円〜188,100円。廃止されたガソリン車を起点にすると入口価格...

新型ノアのボディカラーとは、2026年5月6日発売の一部改良で整理された4色のラインナップのこと。有償なのは1色だけです。 選べるのはニュートラルブラック〈229〉、アーバンロック〈1M6〉、メタルストリームメタリック〈1K0〉、プラチナホワイトパールマ...

新型ノアの納期とは、契約から車両が手元に届くまでの期間のこと。2026年10月3日時点で、トヨタは納車時期の月数を公表していません。 正規販売店の最新の公式案内では、千葉トヨペットが2026年9月27日現在で「2027年3月以降」、仙台トヨペットが10月2日時...

新型ノアの値引きとは、車両本体価格と販売店装着オプションから引き出せる割引のことで、2026年10月時点で実売を集計した相場データは公開されていません。 当サイトが承認できた唯一の実額は、価格.comに投稿されたユーザー報告153件（本体10万〜50万円...

新型ノアの維持費とは、2026年5月6日発売の一部改良でハイブリッド専用となった90系ノアを保有し続けるためにかかる、税金・保険・燃料・整備の合計額のことです。 公的資料とメーカー公式だけで金額が決まる範囲でいうと、年間の恒常コストは71,756〜153,...

新型ノアの燃費とは、2026年5月6日発売の一部改良でハイブリッド専用となった90系ノアのWLTCモード燃費と、実際に走ったときの数値のことです。 公式のWLTCモード燃費は21.8〜23.8km/Lで、最も安いHYBRID S-Xの2WDが23.8km/Lと全型式で最良。一方、e燃費に...

新型ノアの欠点とは、乗り心地・3列目・動力性能・灯火・内装質感の5点に集約される、購入後に気づきやすい弱点のことです。 結論、価格.comの現行90系レビュー68件（2026年9月6日取得・10月3日再確認）でカテゴリ平均を上回った項目は燃費4.21だけ。相対...

新型ノアの見積もりとは、車両本体価格に法定費用・メーカーオプション・販売店諸費用を積み上げて、実際に支払う乗り出し総額を出す作業です。 結論、法定費用まで積んだ乗り出し総額はHYBRID S-X 2WDで3,313,610円、HYBRID S-Z 2WDで4,101,410円（2027年...

新型ノアのグレードとは、HYBRID S-X・S-G・S-Zの3段階に駆動方式と乗車定員を組み合わせた標準車8仕様の選択肢です。 結論、本命はHYBRID S-X 2WDに両側パワースライドドア62,700円を足した3,324,200円。公式資料の装備数から算出したコスパ偏差値では、S...