新型N-BOXの欠点と後悔ポイント｜不満TOP5とリコール・減税対象外の落とし穴

新型N-BOXの欠点は、走りや安全性能ではなく「価格」「内装の質感」「燃費」に集中しています。価格.comの7項目スコアで、カテゴリ平均を下回る主な項目がこの3つです。多くはグレードを変えても解消しにくい性質を持ちます。

さらに、口コミにはあまり出てこない欠点が2つあります。ひとつはエコカー減税の対象外で自動車重量税が9,900円かかること。もうひとつは、2026年10月22日にBCM（ボディコントロールモジュール）のリコール（届出番号5891）が出るなど、リコール・改善対策が続いていることです。落ち着いて、何を確認すればよいかを整理します。

この記事のポイント

• 不満TOP5を数字で整理
• 回避できる欠点とできない欠点
• エコカー減税の対象外という盲点
• リコール3件の対象と確認方法
• 4WDを選ぶ前の3つの確認

買う前に何に気をつけるか、中古や今の愛車ではどう確認するか。5つの不満を「回避できる／できない」で分けて、数字と公式資料の範囲で書いていきます。後悔しない判断の材料にしてください。

公開日：2026年11月3日 / 最終更新日：2026年11月3日

新型N-BOXで後悔しやすい5つの欠点｜回避できるのはどれか

結論から挙げます。後悔の中心は走りではなく、お金と質感、そして「注文時にしか決められない装備」でした。5つのうち2つは、グレードを変えても解消しません。

頻出不満ワードTOP5と回避可能性

順位	不満	スコア（平均）	回避可能性
1位	価格が高い	3.41（3.85）	グレード選択で一部回避可
2位	内装の質感・収納	3.47（3.92）	回避不可
3位	燃費が伸びない	3.77（3.87）	グレードで一部改善
4位	運転支援の作動条件	スコア上は目立たない	回避不可
5位	右側スライドドア・乗降まわり	―	注文時のみ回避可

スコアは価格.comのN-BOXページの集計値（2026年9月9日確認）で、カッコ内は軽自動車カテゴリ平均です。3位の燃費は、最良と最低で3.5km/L開くため、グレード選びで差が出ます。ほかの項目は選び方では変わりません。

順位は、価格.comの項目別スコアが低い順を基本に、スコアに表れにくい運転支援と乗降まわりを口コミ上の指摘から当サイトが加えて並べました。

歴代で最も点数が低いという事実

現行3代目の総合満足度は、標準N-BOXが4.05、N-BOX カスタムが4.09。先代はそれぞれ4.28と4.43でした。3世代のなかで、カテゴリ平均4.26を割り込んだのは現行型だけです。

ただし評価分布を見ると★1は0%で、極端な低評価が引き下げているわけではありません。口コミの全体像は新型N-BOXの口コミ評判2026｜満足度4.05を7項目に分解したら見えたことで扱っています。

不満TOP5を1つずつ検証する

順位ごとに、何が起きているのかを数字で確かめます。印象論ではなく、公式の価格表と公開されている集計値だけを根拠にしました。

1位：価格｜改良の値上げは「ナビが標準になったか」で二極化

2026年7月17日の改良で、N-BOXは値上げされました。当サイトがHonda公式のタイプ一覧と改良前の価格を突き合わせると、ナビがオプションのままの型は、N-BOXとファッションスタイルが+29,700円、CUSTOMが+70,400円、JOYが+81,400円。一方、ナビなどが標準になったCUSTOM ターボは+306,900円、JOY ターボは+347,600円でした。FF同士で比べると、最小と最大で約11.7倍の開きです。

入口価格は1,768,800円からです。ナビ不要派にとって、ナビ込みのタイプが値上がりした点は実質的な選択肢の削減といえます。ナビが標準かどうかの線引きは、グレード選びの出発点でしょう。

2位：内装の質感と収納｜先代を知る人ほど厳しい

レビュー本文で名指しされているのは、プラスチックの質感と、小物入れの減少です。公式リリースが書いている改良点は、色と加飾の変更が中心で、インテリアの素材を大きく変えたという記載はありません。内装の詳細は新型N-BOXの内装レビュー2026｜質感3.47の中身と室内寸法を公式諸元で検証で扱っています。

いずれも試乗の数分では気づきにくく、納車後に効いてくる項目です。素材の質感は、写真では分からない部分でしょう。

3位：燃費｜最良と最低で3.5km/L開く

燃費のスコアは3.77で、カテゴリ平均を0.10ポイント下回りました。WLTC燃費は公式の主要諸元表で、最良が21.6km/L、最低がCUSTOM ターボの4WDで18.1km/Lです。率にして約19%の開きが、走る距離の長い人ほど効いてきます。

走り方別のコストは新型N-BOXの燃費は18.1〜21.6km/L｜実燃費17km/Lとの乖離と年間燃料費で計算しました。

4位：運転支援の作動条件｜仕様と故障の見分け方

Honda SENSINGは全タイプ標準で、NASVAの自動車アセスメントでも予防安全96%という高得点です。それでもレビューでは、作動条件への不満が繰り返し出てきます。車線維持支援システム（LKAS）が低速域では使えない、渋滞追従機能付ACCで先行車が消えたときの加速が強い、といった声です。

これは多くが故障ではなく仕様なので、どのグレードを選んでも同じです。なお、LKASが約65km/h以上で働くという声がありますが、公式の条件として確認できたものではありません。高速道路を頻繁に使う人は、試乗でACCとLKASの挙動を確かめておきたいところです。

5位：右側スライドドアと乗降まわり

Honda公式のタイプ紹介ページで確認できる標準装備は、パワースライドドア（リア左側）です。右側の電動化は、コンフォートパッケージというメーカーオプション側の設定になります。メーカーオプションのため、注文後には付けられません。ここを外して後悔する人が、最も多い装備でしょう。

あわせて、着座位置が高いN-BOXでは、高齢の同乗者にとって乗り降りがしにくい場合があるという指摘もありました。実際に乗る人に試してもらうのが確実です。

見落とされがちな欠点｜エコカー減税の対象外

ここは口コミにはほとんど出てきませんが、金額として確実に効く欠点です。N-BOXは自動車重量税の軽減を受けられません。見積書の重量税の欄で、必ず引っかかるでしょう。

対象車一覧にN-BOXの名前がない

日本自動車工業会のエコカー減税対象車一覧表にN-BOXの記載はありません。日本一売れている軽であるN-BOXが、減税の対象から外れているわけです。新車3年の重量税は、軽減なしの9,900円になります。

金額は小さいが、見積書で引っかかる

国土交通省の令和8年度税制改正の大綱（抜粋）の税額表で見ると、25%軽減なら5,600円、本則税率なら7,500円です。金額そのものは大きくありません。ただし、この違いを知らずに見積書を見ると、数字の根拠が分からなくなります。

維持費全体は新型N-BOXの維持費｜5年514,490円の内訳を税・燃料・車検で分解に、見積書の読み方は新型N-BOXの見積もり｜乗り出し1,818,520円の内訳を法定費用まで1円単位でにまとめました。

リコール・改善対策3件を冷静に整理する｜確認先の早見表

N-BOXには、2025年から2026年にかけて、リコールと改善対策がいくつか届け出られています。台数の多さに驚くかもしれませんが、点検や部品交換で対応する内容です。新車・中古・今お乗りの方で、確認先を分けて整理しました。

届出番号5891｜BCMのコンデンサ（2026年10月22日届出）

Honda公式のリコール情報によると、BCM内のコンデンサの影響で待機電流が残り、バッテリーが上がって始動できなくなるおそれがあるという内容です。対応は、BCMの交換とバッテリーの点検になります。国土交通省の報道発表では、事故は報告されていません。

対象は8車種で合計15,191台、そのうちN-BOX・N-BOX CUSTOM（6BA-JF5／JF6）は2025年1月28日〜2月17日に製作された1,118台です。N-BOX JOYは対象に含まれません。ただし、交換部品としてJOY用のBCMが付いた車は対象になりうると、届出に記載があります。

改善対策711｜VSAモジュレーター（2025年1月31日届出）

Honda公式の改善対策情報では、エンジン始動直後の低速時に、ブレーキペダルが重く感じられる場合があるとされています。対応は、VSAのプログラム書き換えです。N-BOX・N-BOX CUSTOM・N-BOX JOY（6BA-JF5／JF6）の合計245,739台が対象で、製作期間は2023年9月12日〜2024年11月20日になります。

届出番号5613｜排気ガス再循環装置（EGR）

Honda公式のリコール情報によると、自然吸気エンジン車のEGRで、冷間時の短距離走行を繰り返すとパイプフランジ部が腐食し、最悪の場合は走行中にエンジンが停止し再始動できなくなるおそれがあります。現行（3代目）の対象は175,603台（JOYを含む）です。対象の車台番号一覧にターボの番号帯は見当たりません（全体では2代目も含む8車種が対象です）。

アイドリング時の大きな振動や、加速しないなどの症状が出た場合は、早めに販売店へ連絡するよう案内されています。

• 新車で買う人：車台番号が対象範囲かを、契約前に販売店で確認する
• 中古で買う人：5891・711・5613のそれぞれについて、対象かどうかと、対応が済んでいるかを必ず確認する
• 今乗っている人：3件の公式ページで車台番号を照合し、対象なら販売店へ連絡する

なお、低圧燃料ポンプのリコール（届出番号5823）は、6BA-JF5／JF6のN-BOXを含みません。混同しやすい点なので、念のため記しておきます。

リコール対応の有無は、手放すときの査定にどう関わるか

手放す側になったときも、リコール対応の有無は査定に関わる情報です。実際の査定の流れはMOTA買取りを利用したガチのレビューで確認できます。

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不具合が心配で、乗り換えを考えるなら

症状が出ていて不安なときは、動かせない・古い・故障した車も引き取ってもらえるサービスがあります。リコールの対応を済ませるか、乗り換えるかは、販売店の説明と見比べて決めてください。

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4WDを選ぶ前に知っておく3つの数字

「なんとなく4WD」で選ぶと、あとから後悔します。降雪地に住んでいるなら必要経費ですが、そうでない場合は数字を確認してから決めたほうがよいでしょう。

4WDで変わる数字

項目	FF	4WD	差
価格の上乗せ	―	+145,200円	改良前は133,100円
最小回転半径	4.5m	4.8m	+0.3m
車両重量（標準N-BOX）	―	FFより重い	+60kg
燃料タンク容量	27L	25L	-2L

意外と知られていないのが、燃料タンクの行です。4WDは燃料タンクが2L小さく、満タンでの航続距離はFFの583kmに対し488kmという計算になります（カタログ燃費×タンク容量、当サイト試算）。約95kmの差は、給油の頻度に効いてきます。

4WDの上乗せは改良で12,100円増えた

改良前の4WD追加費用は133,100円で、改良後は145,200円になりました。この12,100円の増加は、スロープを除くタイプで共通です。スロープは消費税が非課税のため、121,000円から132,000円へ、11,000円の増加になります。

それでも4WDが必要なケース

公平のために書いておくと、降雪地や凍結路を日常的に走るなら、燃費と価格の差は保険料として妥当でしょう。判断の目安は「年に何回、雪道を走るか」です。

年数回なら、FFにスタッドレスタイヤを履かせるほうが総額では有利になりやすいと考えます。タイプ別の価格は新型N-BOXのグレード比較｜38仕様の実質価格とやめとけグレードを名指しで確認してください。

それでもN-BOXが選ばれる理由｜欠点が自分に効くかの判定

欠点だけを並べるのはフェアではありません。ここまでの弱点を抱えながら、N-BOXは売れ続けています。その理由と、欠点が自分に効くかどうかの判定表も用意しました。

2026年9月は軽乗用車1位の19,105台

全国軽自動車協会連合会の通称名別新車販売速報によると、2026年9月のN-BOXの販売台数は19,105台（前月比137.3%、前年同月比88.0%）で、軽乗用車の1位でした。2位のスペーシアは16,088台です。1〜9月の累計は157,947台になります。

Honda公式のニュースリリース（2026年10月6日）では、N-BOXは上半期の販売台数101,564台で、登録車を含む新車販売の1位になったと発表されました。Nシリーズの累計は450万台です。乗り心地や走行性能の評価が高く、安全性能も2023年度自動車アセスメントで181.20点（197点満点）のファイブスター賞を獲得しています。

欠点が問題になるかは使い方次第

あなたの条件	効いてくる欠点	対策
先代N-BOXから乗り換え	内装の質感・収納	実車で小物の置き場を確認
年間走行距離が長い	燃費	FFのN-BOXなど燃費の良いタイプを選ぶ
高速道路をよく使う	LKASの作動条件	試乗でACCとLKASを確認
子どもの送迎が中心	右側スライドドア	コンフォートパッケージを検討
中古で購入する	3件のリコール・改善対策	車台番号と対応履歴を照合

表のとおり、5つの欠点のうち4つには具体的な対策があります。逆にいえば、対策を打たずに契約すると後悔する確率が上がるということです。グレード選びの詳細は新型N-BOXのグレード比較｜38仕様の実質価格とやめとけグレードを名指しにまとめています。

よくある質問

新型N-BOXの一番の欠点は何ですか

価格です。価格.comの項目別スコアで3.41と最も低く、カテゴリ平均3.85との差も大きい項目でした。入口価格は1,768,800円からで、改良でナビが標準になったタイプは30万円前後の値上げになっています。

N-BOXで買って後悔するのはどんな人ですか

先代N-BOXから乗り換える人と、ナビをスマホアプリで済ませたい人です。前者は内装の質感差を感じやすく、後者はナビが標準になったタイプでは外せない装備の分まで負担することになります。

N-BOXの燃費は本当に悪いのですか

クラス内では下位に評価されています。価格.comの燃費スコアは3.77で、カテゴリ平均を下回りました。WLTC燃費は最良21.6km/L、最低はCUSTOM ターボ 4WDの18.1km/Lです。

N-BOXにリコールはありますか

出ています。2026年10月22日に届出された5891（BCM）、2025年1月31日届出の5613（EGR・NAエンジン車）と、改善対策711（VSAモジュレーター）も届出済みです。対象は型式や製作期間で異なるため、公式ページで車台番号を照合してください。

リコールの対象かどうかはどう調べますか

車台番号で判定する仕組みです。ホンダ公式のリコール情報ページに、型式ごとの製作期間と車台番号の範囲が掲載されています。販売店への問い合わせも有効です。

N-BOXでエコカー減税が使えないというのは本当ですか

本当です。日本自動車工業会のエコカー減税対象車一覧表にN-BOXの記載はなく、自動車重量税は当分の間税率の9,900円（新車3年）が適用されます。

N-BOXの4WDはやめたほうがいいですか

降雪地でなければFFで十分です。4WDは145,200円高く、燃料タンクも2L小さくなります。満タンでの航続距離はFF583kmに対し4WD488kmという試算です。

後付けできない装備はありますか

右側の電動化を含むコンフォートパッケージが代表例です。工場で装着されるため、注文後の追加はできません。9インチナビ、マルチビューカメラシステム、ボディーカラーも同様です。

欠点があるのになぜ売れているのですか

総合力で選ばれているからです。2026年9月の販売台数は軽乗用車1位の19,105台で、安全性能も2023年度自動車アセスメントでファイブスター賞を獲得しています。

まとめ｜欠点は「自分に効くか」で判定する

新型N-BOXの欠点は、価格・内装・燃費に集中していました。加えて、エコカー減税の対象外という税制上の不利と、続いているリコール・改善対策があります。ただし、多くは事前の確認や選び方で避けられるものです。

持ち帰りポイント
後悔の中心は、価格・質感・燃費。重量税は9,900円で軽減なし。リコールと改善対策は、車台番号で対象かどうかを確認すれば足ります。

次の一歩
中古を検討しているなら、ホンダ公式のリコール情報ページで車台番号の範囲を確認する。新車なら、見積書の自動車重量税が9,900円になっているかを見てください。

総額の作り方は新型N-BOXの見積もり｜乗り出し1,818,520円の内訳を法定費用まで1円単位で、グレード選びは新型N-BOXのグレード比較｜38仕様の実質価格とやめとけグレードを名指しで整理しています。

＼ 売却前に、愛車の査定額を確認 ／

※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位3社だけ（MOTA公式で確認）

参考URL一覧

• 価格.com ホンダ N-BOX
• Honda公式 N-BOX タイプ一覧
• Honda公式 N-BOX 主要諸元表（PDF）
• NASVA 自動車アセスメント N-BOX
• Honda公式 N-BOX タイプ紹介
• 日本自動車工業会「エコカー減税対象車一覧表」
• 国土交通省「令和8年度税制改正の大綱（抜粋）」
• Honda公式 リコール情報（届出番号5891・ボディコントロールモジュール）
• 国土交通省 報道発表（ホンダ 8車種のリコール・令和8年10月）
• Honda公式 改善対策情報（届出番号711・VSAモジュレーター）
• Honda公式 リコール情報（届出番号5613・EGR）
• 全国軽自動車協会連合会「軽四輪車 通称名別 新車販売速報」
• Honda公式ニュースリリース（Nシリーズ累計450万台・2026年10月6日）
• ホンダ N-BOX 公式サイト