新型ヴォクシーの維持費とは、自動車税・自動車重量税・自賠責・燃料代・車検・保険・消耗品を合わせた保有コストのことで、2026年10月時点で公的資料から金額を確定できるのは税・自賠責・燃料代の4項目です。 自動車税36,000円/年と燃料代だけで年72,059...

新型ヴォクシーの燃費とは、ハイブリッド専用になった90系のWLTCモード燃費のことで、2026年5月改良後の公式値は21.8〜23.6km/Lです。 公式値の頂点は最上級のS-Zではなく、中間グレードのS-G 2WDの23.6km/L。ただし年1万kmで換算した差は616円にとどまり...

新型ヴォクシーのデメリットとは、価格・動力性能・3列目まわりという評価上の弱点と、選択肢そのものが減った構造的な制約の2種類を指します。 結論、最大の不満は価格です。価格.comの現行型34件で「価格」の項目別スコアは3.17点、ミニバンのカテゴリ平...

新型ヴォクシーの見積もりとは、車両本体価格に税金・保険・諸費用・オプションを積み上げて、実際に支払う乗り出し総額を確定させる作業です。 2026年10月時点で公的資料から1円単位まで確定できるのは、HYBRID S-G 2WDで3,831,010円まで（2027年4月登録...

新型ヴォクシーのグレードとは、HYBRID S-ZとHYBRID S-Gの2段階に、駆動方式と乗車定員を組み合わせた標準車5型式の選択肢です。 結論、本命はHYBRID S-G 2WDの3,751,000円。公式資料の装備設定から算出したコスパ偏差値では、S-GからS-Zへの格上げが63.6...

新型ヴォクシーの内装とは、90系ヴォクシーの室内空間と加飾のことで、2026年5月の一部改良でメーター液晶とパネル加飾が大きく変わりました。 結論、室内長2,805mm×室内幅1,470mm×室内高1,405mmという寸法は兄弟車ノアと完全に同一です。改良ではS-Zのメ...

新型ヴォクシーの口コミとは、90系ヴォクシーの実オーナーが大手レビューサイトへ投稿した評価のことで、世代を分離できるのは価格.comだけです。 結論、現行90系に限定した満足度は4.17点・34件（2026年10月13日取得）。最も弱い項目は価格の3.17点で、カ...

新型ヴォクシーとは、トヨタが2022年1月13日に4代目90系へ切り替えたミドルミニバンで、2026年5月6日発売の一部改良からハイブリッド専用になった現行モデルです。 2026年10月時点の価格は3,751,000円〜4,380,200円、グレードはHYBRID S-ZとHYBRID S-Gの2...

新型ランドクルーザーFJのフルモデルチェンジとは、2026年5月14日に発売された初代FJ（TRJ240型）が次の世代へ全面刷新されることで、2026年10月10日時点でトヨタの公式発表も大手メディアの時期報道もありません。 「ランクルミニ」の愛称で呼ばれるFJは...

新型ランドクルーザーFJの改良（一部改良・マイナーチェンジ）とは、2026年5月14日発売の現行型に加えられる仕様・装備・価格の変更のことで、2026年10月10日時点では一度も実施されていません。 最新情報として最も注目されている丸目ヘッドランプの追加...