ランドクルーザー300– category –

ランドクルーザー300の自動車税は年57,000円で、ディーゼルもハイブリッドも同じです（3.0L超3.5L以下）。年1万km走るなら、自動車税と燃料代で、ディーゼルのZXが年221,948円、ハイブリッドのZXが年248,489円です（当サイトの計算・任意保険などは別）。...

ランドクルーザー300のボディカラーは全4色で、有料なのはプラチナホワイトパールマイカ（33,000円）だけです。ほかの3色、グレーメタリック、ニュートラルブラック、アバンギャルドブロンズメタリックは、追加費用が0円です。 「ランクルは白が正解」とい...

ランドクルーザー300で後悔しやすいのは、燃料代、置き場所の広さ、盗難対策の費用、納車の時期の4つです。どれも買う前に、数字で確かめられます。 「ランクルは燃費が悪い」は数字の上でもそのとおりですが、満タン1回ならディーゼルのZXで約776km、ハイ...

ランドクルーザー300のWLTC燃費は、ディーゼルのGXが9.8km/L、ZXとGR SPORTが9.7km/L、ハイブリッドが9.4km/Lです。ガソリン車は2026年10月1日の改良でなくなったので、いま選べるのはディーゼルとハイブリッドの2つになります。 「ハイブリッドなら燃費が...

ランドクルーザー300のフルモデルチェンジについて、トヨタの公式発表も、大手媒体の報道も、2026年11月10日の時点で見つかりません。現行の300は2021年8月発売で、2026年9月にハイブリッドを足す改良をしたばかりです。 「ランクルは新型を待つのが正解」...

いま新車で買えるかどうかは、販売店ごとに違います。トヨタ公式の工場出荷時期の目処は「詳しくは販売店にお問い合わせください」で、月数は出ていません（2026年11月6日更新）。 車としては、悪路の走破力と頑丈さに、支払総額でおよそ650万〜1,040万円...

満足度は高く、とくに外観・エンジン・価格の納得感が点数に表れています。一方で、燃費の点だけは大きく下回ります。 見送る理由になりやすいのは、燃費と盗難への不安、置き場所の広さです。燃費を重く見る人には合わず、外観・走り・値段に納得して選ぶ...

質感を求めるならZXかGR SPORT、3列目を使うならハイブリッドです。GXは本革ではなくファブリックなので、内装の上質さを期待する人には向きません。 広さについては、室内長が5人乗りのディーゼルで1,955mm、7人乗りのハイブリッドで2,765mmと公表されて...

5人で足りて舗装路が中心なら、ディーゼルのZXです。本格的な悪路を走る人は、装備も欲しいならGR SPORT、価格を優先するならGXを選びます。 7人乗りが必要な人だけが、ハイブリッドを選びます。ハイブリッドの差額は約105万円で、燃料代では戻りません。...

税金・保険（自動車税の月割・重量税・自賠責）と店の諸費用（販売諸費用76,050円）を合わせて、オプションなしでおよそ18万〜19万円です。そこにオプションを足した額が乗り出し価格になります。 たとえば、ディーゼルのZXに白（33,000円）、盗難対策のセ...