カローラ(セダン)のG 2WDを年1万km乗ると、自動車税・ガソリン代・自賠責・重量税で5年間に523,975円、年平均で約10.5万円(月約8,700円)です。いちばん高いW×BのE-Fourでも5年で580,310円で、グレードの差は5年で56,335円にとどまります。
「ハイブリッドだから税金も安い」と思っていると、自動車税で外れます。新車時の重量税は0円(E-FourのW×BとACTIVE SPORTは5,600円)でも、自動車税は年36,000円のままで、5年分の自動車税180,000円は、ガソリン代285,235円の約6割にあたります。

計算に入れたのは、自動車税・ガソリン代・自賠責・重量税の4つです。車検の基本料、任意保険、タイヤ・オイルなどは含めていません。金額は店や条件で変わるので、見積書や保険の見積もりで確かめる前提で読んでください。
この記事のポイント
- G 2WDの5年間は523,975円、年平均で約10.5万円。W×B E-Fourは580,310円で、差は56,335円
- ガソリンのハイブリッドは、グリーン化特例(自動車税の軽減)の対象外。自動車税は年36,000円
- 新車時の重量税は0円(W×BとACTIVE SPORTのE-Fourは5,600円)。環境性能割は2026年3月31日で廃止
- 最初の車検の重量税は15,000円、自賠責は24か月で18,560円
公開日:2026年11月10日 / 最終更新日:2026年11月10日

カローラの維持費は年いくら?G 2WDなら5年で523,975円
年1万kmを走る前提で、G 2WDの5年間を項目に分けると次のとおりです(当サイトの計算)。ガソリン代はWLTC燃費29.8km/Lとレギュラー170円/Lによる試算で、単価は資源エネルギー庁の石油製品価格調査をもとにしています。
| 項目 | 計算 | 5年間の金額 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 36,000円×5年 | 180,000円 |
| ガソリン代 | 57,047円×5年 | 285,235円 |
| 自賠責保険 | 新車の37か月25,180円+車検の24か月18,560円 | 43,740円 |
| 自動車重量税 | 新車時0円+最初の車検15,000円 | 15,000円 |
| 合計 | 523,975円 |
5年間は、新車の3年と最初の車検からの2年を合わせた長さです。523,975円を60か月で割ると月約8,700円、年なら約10.5万円になります。自動車税の初年度の月割は入れていません。
自動車税は、総排気量1.797Lで「1.5L超〜2.0L以下」の区分にあたり、年36,000円です(東京都主税局の税率表)。自賠責は2026年11月1日以降に始まる契約の料率で、新車の37か月が25,180円、車検の24か月が18,560円です(損害保険料率算出機構の基準料率)。
グレードや駆動で維持費はどれだけ違う?差は5年で最大56,335円
ガソリン代と、E-FourのW×B・ACTIVE SPORTにだけかかる重量税5,600円が、グレード間の差のすべてです。自動車税・自賠責・最初の車検の重量税は、どの仕様でも同じ額になります。
| 仕様 | 年1万kmのガソリン代 | 5年間の合計 | 年平均 |
|---|---|---|---|
| G(2WD) | 57,047円 | 523,975円 | 約10.5万円 |
| X(2WD) | 58,419円 | 530,835円 | 約10.6万円 |
| W×B・ACTIVE SPORT(2WD) | 62,271円 | 550,095円 | 約11.0万円 |
| G(E-Four) | 60,498円 | 541,230円 | 約10.8万円 |
| X(E-Four) | 62,731円 | 552,395円 | 約11.0万円 |
| W×B・ACTIVE SPORT(E-Four) | 67,194円 | 580,310円 | 約11.6万円 |
いちばん安いG 2WDと、いちばん高いW×BのE-Fourを並べると、5年で56,335円、年で約1.1万円の差です。内訳はガソリン代が年10,147円(5年で50,735円)、重量税が5,600円です。車両価格はG→W×Bで382,800円、2WD→E-Fourで214,500円の差があるので、維持費の差より車両価格の差のほうが大きいことが分かります。
燃料代の細かい比べ方はカローラの燃費|カタログ値と実際の燃料代にまとめました。年の走行距離が増えるときは、ガソリン代の差が広がります。

ハイブリッドなのに自動車税は安くならない?税金の中身
今のカローラは1.8Lのハイブリッドだけですが、自動車税を軽くするグリーン化特例の対象は、電気自動車・燃料電池車・天然ガス車・プラグインハイブリッド車です。ガソリンのハイブリッドは対象外なので、カローラは年36,000円がそのまま続きます(国土交通省 自動車税のグリーン化特例の概要にもとづく整理です)。新車登録から13年を超えると自動車税が重くなる重課も、ガソリンハイブリッド車は同じ資料で対象外とされています。

一方、重量税は軽くなります。エコカー減税で、新車時の重量税は2WDの全グレードとE-FourのX・Gが0円(免税)、E-FourのW×BとACTIVE SPORTが5,600円(75%軽減)です(トヨタ公式 カローラの減税・補助金、自動車工業会の対象車一覧)。最初の車検(2年分)の重量税は、どのグレードも15,000円です。2026年5月1日〜2027年4月30日に新車登録した場合の扱いです。
環境性能割は2026年3月31日で廃止されたので、いま買う車にはかかりません。新車購入時にかかる税は、車両価格に含まれる消費税と重量税です。このほかにリサイクル料金11,590円がかかります。

最初の車検と、この5年に入っていない費用
新車から3年後の最初の車検では、重量税15,000円と自賠責18,560円(24か月)の合計33,560円は、どの店で車検を受けても変わらない分です。ここに、車検の基本料・点検・整備の費用が加わります。これらは販売店や整備工場、整備内容で変わり、公開された相場の数字が見当たらないので、金額は入れていません。
任意保険も同じです。年齢・等級・補償で決まるので、見積もりを取って確かめるしかありません。タイヤ、オイル、バッテリー、駐車場代も、この表には入っていません。維持費を決めるときは、523,975円に自分の保険料と駐車場代を足し、車検費用は見積書を見てから上乗せするのが現実的です。
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5年後に手放すときの売却額も、この維持費の表に入っていません。いまの仕様のカローラ(セダン)の残価率や買取額の実績を、信頼できる形で公表した資料は見つかっておらず、数字を推測で書くのは避けました。乗り換えるときの値段は、査定を取ってみないと分かりません。1社の下取りだけで決めず、複数社の金額を比べるほうが、判断の材料が増えます。売却の進め方はMOTA車買取の評判は?実際に売った体験と電話・減額の決まりに書きました。
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アジカの判定:維持費は、年約10.5万円で予算を組む
- ①結論:G 2WDを年1万km乗るなら、年約10.5万円(5年で523,975円)で維持費の予算を組んでください。いちばん高いW×BのE-Fourでも5年で580,310円で、グレードの差は5年で56,335円です。
- ②根拠の数字:自動車税36,000円×5年、ガソリン代57,047円×5年(W×B E-Fourは67,194円×5年)、自賠責25,180円+18,560円、重量税は新車時0円(W×B E-Fourは5,600円)+最初の車検15,000円(当サイトの計算)。
- ③前提:5年は「自動車税5年分+ガソリン代5年分+自賠責(新車37か月+車検24か月)+重量税(新車時と最初の車検)」で、車検の基本料・任意保険・タイヤなどは含みません。自動車税の初年度の月割も入れていません。公開データと公式資料から作った判断で、試乗や取材にもとづくものではありません。
- ④結論が変わる条件:任意保険の額、年の走行距離(年2万kmならG 2WDは5年で809,210円)、税制が改正されたとき。
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カローラの維持費でよく聞かれること
- カローラの自動車税はいくらですか?
-
年36,000円です。総排気量が1.797Lで「1.5L超〜2.0L以下」の区分にあたります。ハイブリッドでもグリーン化特例の対象外なので、軽減はありません。
- ハイブリッドなら重量税は安くなりますか?
-
新車時の重量税は、2WDの全グレードとE-FourのX・Gが0円、E-FourのW×BとACTIVE SPORTが5,600円です。最初の車検の重量税は、どのグレードも15,000円になります。
- 年2万km走るとどのくらい変わりますか?
-
ガソリン代が倍になります。G 2WDなら年114,094円で、5年間の合計は809,210円です(当サイトの計算)。
- 5年間の合計に任意保険は入っていますか?
-
入っていません。自動車税・ガソリン代・自賠責・重量税の4つだけの計算です。
買うときの総額はカローラの見積もり|乗り出し価格はいくら?グレード別の目安、グレードごとの違いはカローラのグレードはどれがいい?差額と装備から選ぶで見られます。





