ZR-Vの燃費はFFでWLTC 22.0〜22.1km/L、実燃費は19.30km/L（e燃費）｜Zの4WDは燃料代が年5,651円増

ZR-Vの燃費は、カタログ値（WLTCモード）でFFが22.0〜22.1km/L、4WDが20.5〜20.8km/Lです。持ち主が投稿した実燃費の集計（e燃費、11月14日に確認）は、FFが19.30km/L、4WDが18.40km/Lでした。FFでは、カタログ値の9割弱（e燃費）がふだん使いの目安です。

燃料代は、年1万km、レギュラー169.9円/L（資源エネルギー庁が11月11日に公表した、11月9日時点の全国平均）で計算すると、e:HEV ZのFFが年77,227円、4WDが年82,878円で、4WDは年5,651円多くかかります（WLTCの値を使ったアジカの計算）。同じHondaのヴェゼルとはFFどうしで年1万円ほどの差ですが、4WDどうしなら差は年3,113円まで縮みます。燃費の差がはっきり出るのは「FFか4WDか」と「ヴェゼルにするか」で、XかZかは燃費ではほとんど変わりません。

公開日：2026年11月13日 / 最終更新日：2026年11月14日

ZR-Vの燃費はFFでカタログ22.0〜22.1km/L、実燃費19.30km/L。燃料はレギュラー

いま新車で買えるZR-Vは、すべて2.0Lエンジンと2つのモーターを組み合わせたハイブリッドのe:HEVです。燃料は無鉛レギュラーガソリンで、タンクは57L。タイプ（X、Z、Zの特別仕様車CROSS TOURING）と駆動（FF、4WD）で、カタログの燃費は次の4つに分かれます。

WLTCは Honda の環境仕様書（2026年11月現在）、実燃費は e燃費 の駆動別の集計で、XとZは分かれていません。燃料代は、年1万km、レギュラー169.9円/L（11月9日時点の全国平均）とWLTCの値からアジカが計算しました。e燃費の実燃費で計算すると、FFは年88,031円になります。

カタログ値はXのFFが22.1km/Lでいちばん上。高速道路が多いならX、街乗りが多いならZのFFが有利

WLTCモードは、市街地・郊外・高速道路の3つの走り方を組み合わせた値です。環境仕様書には3つの内訳も載っていて、XとZの順位は走り方で入れ替わります。

表の値はすべてHondaの環境仕様書（2026年11月現在）から。ZはCROSS TOURINGも同じ値です。仕様書の列にはタイプ名が無いため、主要諸元表のWLTCの値と照らしてXとZを当てはめました。

FFでは、市街地モードはZが0.7km/L上、高速道路モードはXが0.6km/L上です。差はどれも1km/L未満なので、燃費のためにXとZを選び分けるほどではありません。高速道路をよく使う人は「Xにしても燃費で損はしない」、街乗りが中心の人は「Zにしても燃費は落ちない」と考えれば十分です。XとZの装備の差は ZR-Vのグレード比較｜XとZの差は50万500円、装備をそろえると18万円台 で見られます。

ZR-Vのe:HEVは、2.0Lの直噴エンジンと、モーター2つを内蔵した電気式CVTを組み合わせたものです（Hondaの2022年11月の発表）。下の図は、Hondaがe:HEVの部品のつながりを示したものです。

燃費の差は小さくても、税金には差がつきます。2030年度燃費基準の達成率は、ZとCROSS TOURINGのFFが95%、XのFFと4WDの各タイプが90%です（環境仕様書）。Hondaのエコカー減税のページでは、ZのFFの新車登録時の自動車重量税は50%軽減で15,000円。11月14日にHondaのセルフ見積りで出すと、ZのFFは15,000円、XのFFとZの4WDは22,500円でした。WLTCの値はXのFFのほうが上でも、重量税はZのFFのほうが7,500円安くなります（車両重量はXのFFが1,560kg、ZのFFが1,580kg）。重量税は買うときに1回払うもので、毎年かかる燃料代とは別です。

持ち主の実燃費はe燃費でFF 19.30km/L、4WD 18.40km/L。FFはカタログ値の9割弱

実燃費は、持ち主が給油のたびに記録した値の集計で見ます。e燃費（11月14日に確認）のZR-V（ハイブリッド）は、FF（型式RZ4）が19.30km/L、4WD（RZ6）が18.40km/Lです。集計に使った件数はページに表示されていません。FFの19.30km/Lは、WLTC（22.0〜22.1km/L）の約87〜88%にあたります。

4WDは、比べ方に注意がいります。e燃費とみんカラが4WDのカタログ値として載せているのは21.5〜21.7km/Lで、Hondaの今の環境仕様書（20.5〜20.8km/L）と違います。4WDの実燃費は、いまの仕様書と違うカタログ値の車の記録を含む可能性があるので、アジカはカタログ値との比率を出していません。比べるときのカタログ値は、Hondaの今の資料の値を使ってください。

みんカラ（11月14日に確認）の「2026年03月～」の表にあるグレード名ごとの平均は、e:HEV Zが21.0km/L、Zの4WDが19.8km/L、CROSS TOURINGが19.6km/L、Zブラックスタイルが16.1km/Lでした。件数も、どの年式の記録の平均かも表示されていないので、目安にとどめます。みんカラの全体平均（レギュラー16.99km/L、給油の記録3,324件）は、2026年3月の改良でe:HEVにそろう前にあった1.5Lのガソリン車の記録も含むので、いまのZR-Vの実燃費としては使えません。

タンクは57Lなので、FFを19.30km/Lで走らせると、満タンから使い切るまでに約1,100km走れる計算です（アジカの計算）。みんカラの燃費の口コミにも、満タンで航続できる距離が1,000kmを超えると書いた持ち主がいます。一方で、冬は燃費が落ちる、短い距離の通勤では伸びないという声もあり、季節と走り方で上下します。

アジカの運営者は、2026年11月2日にホンダの販売店でZR-Vに試乗しましたが、燃費は測っていません。この記事の実燃費は、すべてe燃費とみんカラの持ち主の記録によるものです。

燃料代は年1万kmでZのFFが77,227円。Zを4WDにすると年5,651円増えるが、車両価格は220,000円高い

燃料代は「走る距離 ÷ 燃費 × ガソリンの単価」で出せます。この記事の前提は次の3つで、計算はアジカのものです。

• 走る距離：年1万km（アジカの仮定。5千kmと1万5千kmも並べました）
• 単価：レギュラー169.9円/L（資源エネルギー庁の石油製品価格調査。11月9日時点の全国平均の店頭現金価格で、11月11日公表）
• 燃費：WLTCモードの値（e燃費の実燃費で計算した額も添えました）

Xの4WDとFFの差は、年1万kmで4,805円です。e燃費の実燃費で計算すると、年1万kmでFFが88,031円、4WDが92,337円、差は4,306円です。燃料代を1kmあたりにすると、ZのFFはWLTCで約7.72円、e燃費のFF（19.30km/L）で約8.80円になります。ガソリンの単価は毎週変わり、資源エネルギー庁の次の公表は11月18日です。前の週（11月2日時点）の170.0円で計算すると、ZのFFは77,273円、4WDは82,927円、差は5,654円でした。

4WDを選ぶと、燃料代より先に車両価格が変わります。メーカー希望小売価格（11月13日から）は、XもZも4WDがFFより220,000円高く、CROSS TOURINGは198,000円高くなります。燃料代の差（Zで年5,651円）の約39倍です。4WDにはコンフォートビューパッケージが標準で付くなど装備の違いもあるので、4WDは燃料代ではなく、雪道や凍った坂を走るか、装備が要るかで決めてください。

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ヴェゼルとの差はZのFFどうしで3.3km/L、燃料代で年10,073円。4WDどうしなら0.8km/L

同じHondaで、ひと回り小さいヴェゼル（2026年10月23日のマイナーモデルチェンジの後）と比べます。e:HEV ZのFFどうしでは、ZR-Vの22.0km/Lに対してヴェゼルは25.3km/Lで、差は3.3km/L。e:HEV XのFFどうしなら22.1km/Lと26.0km/Lで、差は3.9km/Lです。

ZR-V・ヴェゼルとも Honda の環境仕様書と主要諸元表（11月14日に取得）から。ヴェゼルの環境仕様書の列にもタイプ名が無いため、主要諸元表の値（e:HEV Z・FF 25.3km/L、4WD 21.3km/L）と照らして当てはめました。燃料代は年1万km・169.9円/Lでのアジカの計算です。

差がいちばん大きいのは、FFの市街地モード（5.0km/L）です。高速道路モードでは3.7km/L、郊外モードでは1.7km/Lまで縮み、4WDどうしではWLTCで0.8km/L、燃料代で年3,113円しか違いません。街乗りが中心でFFを選ぶ人ほど、燃費の差はヴェゼルが有利になります。雪の多い地域で4WDを選ぶ人なら、燃費はZR-Vを外す理由になりにくいと言えます。

価格もヴェゼルが安く、ZR-VのX・FF（3,499,100円）とヴェゼルのe:HEV Z・FF（3,287,900円）の差は211,200円です。この2台では燃料代もヴェゼルが年9,724円安いので、燃費と価格の両方でヴェゼルが有利です。ZR-Vを選ぶ理由は、燃費より、車の大きさと室内の幅、2.0Lのエンジンとモーターの力の余裕で選ぶことになります。大きさや価格の比べ方は、ZR-V完全ガイド｜11月13日の値下げ後の価格とおすすめグレードにまとめています。ヴェゼルの実燃費は、アジカでは確かめていません。

よくある質問

ZR-Vのガソリンは、レギュラーですかハイオクですか

無鉛レギュラーガソリンです。X、Z、CROSS TOURINGのどのタイプも同じで、燃料タンクは57Lです（Honda 主要諸元表）。

満タンで何km走れますか

FFをe燃費の実燃費19.30km/Lで走らせると、57Lで約1,100kmです（アジカの計算）。WLTCの22.0km/Lなら約1,254kmになりますが、実際は季節や走り方で短くなります。

ZR-Vのガソリン車は、いまも新車で選べますか

選べません。2023年4月の発売のときには1.5Lのガソリン車がありましたが、2026年3月の一部改良でパワートレーンがe:HEVにそろいました。中古車でガソリン車を見るときは、この記事のe:HEVの燃費は当てはまりません。

燃費サイトの4WDのカタログ値がHondaの値と違うときは、どちらを使えばいいですか

新車を比べるときは、Hondaの今の資料の値を使ってください。e燃費とみんカラは4WDのカタログ値を21.5〜21.7km/Lと載せていますが、Hondaの環境仕様書（2026年11月現在）では20.5〜20.8km/Lです。

アジカの判定：燃費の差が出るのは「FFか4WDか」と「ヴェゼルか」。XかZかは燃費で選ばない

ZR-Vの燃費は、FFで持ち主の実燃費19.30km/L、ZのFFの年1万kmの燃料代は77,227〜88,031円です（WLTCとe燃費のFFで計算）。燃費の差がはっきり出るのはFFか4WDかと、ヴェゼルとの比較の2つで、どちらも燃料代の差より大事な決め手がある、というのがアジカの結論です。

• XかZか：燃費では決めない。WLTCの差は0.1km/Lで、市街地はZ、高速道路はXが少し上。装備と価格で選ぶ。
• FFか4WDか：燃料代の差はZで年5,651円。それより車両価格の220,000円の差が大きいので、雪道を走るか、4WDの装備が要るかで決める。
• ヴェゼルにするか：FFで街乗りが中心なら、燃料代は年1万円ほどヴェゼルが安い。4WDどうしなら差は年3,113円で、燃費はZR-Vを外す理由になりにくい。

駆動が決まったら、次は総額です。諸費用を入れた金額はZR-Vの見積もり｜Zの乗り出しは412万1,730円から、残クレ月々5万円台で確かめられます。

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参考URL一覧

• Honda ZR-V 環境仕様書（WLTCモード燃費）
• Honda ZR-V 主要諸元表
• Honda ZR-V 主要装備表
• Honda エコカー減税 ZR-V
• Honda セルフ見積り ZR-V
• Honda ニュースリリース「ZR-V」の価格改定について（2026年11月12日）
• Honda ニュースリリース「ZR-V」を一部改良して発売（2026年3月26日）
• Honda ニュースリリース 新型SUV「ZR-V」を2023年4月に発売（2022年11月17日）
• Honda VEZEL 環境仕様書
• Honda VEZEL 主要諸元表
• Honda ニュースリリース「VEZEL」をマイナーモデルチェンジし発売
• e燃費 ホンダ ZR-V（ハイブリッド）
• みんカラ ZR-Vの燃費
• 資源エネルギー庁 石油製品価格調査