新型ルークスのグレードによる違いを解説！おすすめグレードを紹介します！

今回は日産の人気軽ハイトワゴンとなる新型ルークスのおすすめグレードを紹介していきます！

結論から言うと、新型ルークスのおすすめグレードはハイウェイスターGターボ（2WD）です！

グレードによる違いを見ていきながら、なぜハイウェイスターGターボがおすすめなのか、グレード選びのポイントを解説していきましょう！

新型ルークスのおすすめグレードは「ハイウェイスターGターボ」

新型ルークスのおすすめグレードはハイウェイスターGターボ（2WD）に決定です！

ハイウェイスターGターボの理由

• 内装シートが合皮になり落ち着いた雰囲気
• ターボエンジンで高速などを利用した遠出も安心
• 新古車でお得なものを見つけられそう！？

このあたりが理由になります！

やはり上位グレードになるので装備も充実していて、ファミリーユースを満足させることが出来るグレードとなりますね！

あとは後述しますが、意外と中古車市場の新古車としてお得に見つけられそうな雰囲気もあり！ターボエンジンならどこへ行くのも安心なので間違いなしのグレードになります！

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先進の技術を揃えるならハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション

また日産の先進技術をしっかり取り揃えたいのならハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションが間違いなし！

その通り！ターボエンジンで高速道路を自動運転する世界が広がっていきます(笑)

ハイウェイスターGターボに+10万円程でプロパイロットが付けられることを考えれば（月々の支払で考えても）全然アリだと思えるグレード。高速道路などをたくさん利用する人にはおすすめしたいグレードになりますね！

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街乗りだけで柔らかいデザインならＸでお得に

ハイウェイスターのデザインよりノーマルのデザインの方がいい！という方におすすめなのはＸになります。

こちらのデザインであれば、十分満足できる装備で比較的安い価格のグレードとなるＸもいいですよね～

それでは実際に新型ルークスのグレード選びのポイントを見ていきましょう！

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新型ルークスのグレードによる違い【グレード選びのポイント】

新型ルークスのグレード選びのポイント

• グレードによる価格の違い
• グレードによるエクステリアの違い
• グレードによる内装の違い
• グレードによる標準装備の違い
• グレードによる安全性能の違い

新型ルークスのグレードによる価格の違い　エントリーモデルは160万円台から

まずは新型ルークスのグレード毎の価格を見てみましょう！

2WD

• S　1,637,900円
• X　1,768,800円
• Xターボ　1,885,400円
• ハイウェイスターX　1,940,400円
• ハイウェイスターXアーバンクロム　2,011,900円
• ハイウェイスターX プロパイロットエディション　2,049,300円
• ハイウェイスターGターボ　2,057,000円
• ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション　2,120,800円
• ハイウェイスターGターボ アーバンクロム　2,139,500円
• ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション　2,165,900円
• ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション　2,248,400円

4WD

• S　1,788,600円
• X　1,919,500円
• Xターボ　2,036,100円
• ハイウェイスターX　2,091,100円
• ハイウェイスターXアーバンクロム　2,162,600円
• ハイウェイスターX プロパイロットエディション　2,200,000円
• ハイウェイスターGターボ　2,207,700円
• ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション　2,271,500円
• ハイウェイスターGターボ アーバンクロム　2,290,200円
• ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション　2,316,600円
• ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション　2,399,100円

新型ルークスの価格帯は、1,637,900円～2,399,100円となっています。

新型ルークスには現状まだe-POWERモデルの設定はなし。そして2WDと4WDの車両価格差は150,700円（4WDの方が高い）となっていますね。

気持ちはわかりますが、新しく登場した軽自動車であり、今の新しい軽自動車は装備が充実してきているので、どうしても価格は上昇傾向にあると言えるでしょう！

e-POWER登場!?＞＞新型ルークスのマイナーチェンジ最新情報＜＜

新型ルークスのグレードによるエクステリアの違い　必ず好みが見つかる!?

続きましては、新型ルークスのグレードによるエクステリアの違いです。

大きな違いは、

• フロントデザイン
• ホイールデザイン

になるでしょう！

Xターボ／X／Sのデザイン

ハイウェイスター専用外装

アーバンクロム特別装備

3パターン、それぞれに特徴があって良いですね！あなたの好きなエクステリアデザインもきっと見つかるでしょう！

新型ルークスのグレードによる内装の違い

続きまして、新型ルークスのグレードによる内装の違いを見ていきます。

Xターボ／X／Sの内装

• 内装色：グレージュ
• シート地：トリコット

ハイウェイスターX／ハイウェイスターXプロパイロットエディション

• 内装色：ブラック
• シート地：トリコット

ハイウェイスターGターボ／ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション

• 内装色：プレミアム〈Z〉
• シート地：合皮

ハイウェイスターアーバンクロム

• 内装色：プレミアム〈Z〉
• シート地：Xはトリコット、Gは合皮

ほかのライバル車でいうと、車種名に「カスタム」と付いているヴァージョンが新型ルークスでいうところの「ハイウェイスター」という位置づけになるのでしょう！

このへんは好みが分かれるところになりますよね～

新型ルークスのグレードによる標準装備の違い

そして新型ルークスのグレードによる標準装備の違いを見ていきましょう！

エントリーグレード「S」は装備が寂しい

まず最初に当たり前かもしれませんが、エントリーグレードのSでは「ついていて欲しい装備が標準装備で付いていない」というモデルになります。

• オートエアコン（タッチパネル式）
• プッシュエンジンスターター、インテリジェントキー
• スライドドアオートクロージャー〈両側〉
• 全ドア連動ロック機能
• ドアストップ機能

これらはSグレードのみついていない装備。やっぱり新車を買うということを考えれば、この時点でおすすめグレードというものからは外れてしまいますね！

ハイウェイスターについている標準装備

そしてＸやＸターボにはなくて、ハイウェイスター系のグレードについている主な標準装備がこちら⇩

• プラズマクラスター技術搭載リヤシーリングファン
• ロールサンシェード〈リヤ〉
• パーソナルテーブル〈後席〉
• USBソケット〈助手席シートバック部〉

プロパイロットエディション

またターボでプロパイロットエディションのグレードは以下が標準装備です。

• もちろんプロパイロット付き
• LEDヘッドライトがオートレベライザー付き
• アダプティブLEDヘッドライトシステム（アクセントランプ付）
• 電動パーキングブレーキ
• オートブレーキホールド

基本的に新型ルークスも他の日産の車と同じで全グレード標準装備は充実しています。車両価格が上がれば、分かりやすく快適系装備が標準装備として増えていくイメージですね！

新型ルークスのグレードによる安全性能の違い

そして新型ルークスは全グレードで安全性能は充実しています。

日産ルークスが、「新総合評価（自動車安全性能2021）」において、
最高評価「ファイブスター賞」を獲得。

全グレードで、

• インテリジェント エマージェンシーブレーキ
• 踏み間違い衝突防止アシスト
• インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）
• 先行車発進お知らせ
• SRSニーエアバッグシステム〈運転席〉
• VDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］）

等々が標準装備。グレード選びの段階で安全性能を気にする必要はそこまでなさそうですね！

結論！新型ルークスのおすすめグレードはハイウェイスターGターボ

結論！新型ルークスのおすすめグレードはハイウェイスターGターボ(2WD)になります！

• 内装シートが合皮になり落ち着いた雰囲気
• 快適装備系の充実でリセールバリューも期待できそう
• ターボエンジンで高速などを利用した遠出も安心
• 新古車でお得なものを見つけられそう！？

このあたりのことを考えるとハイウェイスターGターボを選んでおけば、家族の満足感や売却することを考えての資産価値も間違いないんですよね～

新古車市場を覗いてみると、新型ルークスのハイウェイスターGターボの新古車が結構お得な状態で出ているのです。例えばこちら⇩

そうなんです！新古車を狙うのもあり、です。

＞＞新古車のメリット&デメリット＜＜

様々な選択肢を考えてお気に入りのグレードを手に入れよう

はい。しかし！新古車でお気に入りのグレードやボディカラー、オプションの車両を見つけるのはなかなか難しいものです。

新古車を探す難しさ

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• 車種名｜日産　ルークス
• 予算｜210万円以下
• 年式｜2023

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新型ルークス【ハイウェイスターGターボ】で見積もりやってみた！

ということで、当サイト一番のおすすめグレードであるハイウェイスターGターボで実際に見積もりを出してみました！

結果がこちら↓

ということで新型ルークス ハイウェイスターGターボの見積もり総額は、2,435,264円となりました！

オプションは、ベーシックパックやDAレコパックなどを付けています！

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いえいえ！

これが最終的な乗り出し価格だと思ったら大間違いですよ！

本当の乗り出し価格は、値引き額と現在乗ってるクルマの下取り価格を出していかなければいけません！

本当の乗り出し価格は値引き額と下取り価格を考慮しないとダメ！

車両本体価格、オプション費用、税金諸費用の３つだけでは見積書は完成しません。そこから、

• 値引き額
• 下取り金額（現在乗っているクルマの下取り価格）

を明確にしていく必要があるのです。

愛車の下取り価格を最大化する為には、ディーラーに行く前に、市場価格を正確に把握することが必要です。

愛車の市場価格を把握することは、ディーラーの下取り価格が適正な金額なのかを、正確に判断できる材料にもなりますから！！

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FAQ・よくある質問

新型ルークスのおすすめグレードは？

リセールバリューなど考えても充実した装備のハイウェイスターGターボがおすすめです。

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