テスラの新型ロードスターの価格は、2026年11月9日時点で発表されていません。いま見えている金額は予約金で、日本向けのPerformanceは682万円(予約時68万円+10日以内に614万円)です。
682万円は予約のための支払いで、車両の値段ではありません。日本で買えるかどうかは「予約はできるが、発売時期も価格も未発表」が現在地で、テスラの生産開始目標は2028年です。確かなこと、報道、アジカの予想を分けて並べます。
ロードスターの価格と予約を調べる前に
- 日本向けの予約金は682万円(68万円+10日以内に614万円)で、車両価格ではありません
- 日本で予約できるのは左ハンドルのみ。発売時期と価格はテスラが発表していません
- 生産開始はマスク氏の2028年目標で、アジカは日本の納車を2029年以降と予想しています
速報(2026年11月9日更新)
- テスラは新型ロードスターの車両価格を、2026年11月9日時点で発表していません【確定】(Quartzは「マスク氏は価格を発表しなかった」と報道)
- 2026年10月21日【確定】 テスラの第3四半期資料の生産拠点の表で、ロードスターは所在地が「TBD」、状況は「Design development(設計開発中)」です(Tesla Q3 Update(SEC提出資料))
- 2026年10月16日【確定】 日本の公式サイトで予約受付が始まり、予約できるのはPerformanceのみ、予約時の支払いは合計682万円、購入できるのは左ハンドルのみと、テスラの日本向け予約ページの内容として報じられています(くるまのニュース)
- 2026年10月15日【確定】 米テキサス州マクレガーのSpaceX施設で新型を公開し、マスク氏は2028年に生産を始めると説明しました(Reuters(Yahoo!ファイナンス掲載)、Quartz)
新しい情報で動くのは、価格と日本の発売時期の発表です。それまでの判断材料を、気になる順に並べます。
公開日:2026年11月9日 / 最終更新日:2026年11月9日

新型ロードスターの価格はいくら? 車両価格は未発表で、手がかりは3つあります
公式の車両価格はなく、見つかるのは予約金だけです。手がかりは、予約金の額、2017年に示された価格、専門家の見立てから探ります。

公式の価格は? 予約金だけが出ています
【確定】 報道によると、米国の予約金はPerformanceが5万ドル(申し込み時5,000ドル+10日以内に4万5,000ドル)、Thrustが25万ドルで、Rocketは招待制です(Quartz、CarBuzz)。CarBuzzは、これらが購入価格ではなく予約のための金額だと説明しています。
【確定】 マスク氏は価格を発表していません。予約金がそのまま車両価格になる根拠は、確かめた資料に見当たりません。
過去の価格と専門家の見立ては? 25万ドルが目安線です
| 時期 | 内容 | 出典 | 確度 |
|---|---|---|---|
| 2017年 | 基本価格20万ドルと提示。納車は2020年と説明 | Quartz | 【確定】(当時の発表) |
| 2026年10月 | iSeeCars.comのブラウアー氏は「25万ドル超の可能性が高い」とみています(ロサンゼルス・タイムズの引用) | Quartz | 【噂】★★★☆☆ |
| アジカの予想 | 25万ドル前後から(下の説明) | アジカの見立て | 【予想】◎ |
【予想】 本命◎は25万ドル前後から、対抗○は20万ドル台前半、大穴▲は20万ドル未満です。根拠は、2017年の基本価格20万ドルが9年たって下がる理由が見えないこと、Thrustの予約金がすでに25万ドルであること、専門家の見立てが25万ドル超であることです。
1ドル158円と置くと、25万ドルは約3,950万円です。為替を仮置きした参考の換算で、日本の価格は輸入の事情で変わります。予約金から日本価格を逆算することもできません。
予約金682万円って何? 車両価格ではなく、予約のために払う金額です
682万円は、日本でPerformanceを予約するときの支払い総額で、予約時に68万円、10日以内に614万円を払う仕組みと報じられています。代金にどう充てられるかや返金の条件は、払う前に予約ページで読んでおきたいところです。
| 支払い | 日本(Performance) | 米国(Performance) |
|---|---|---|
| 予約時 | 680,000円 | 5,000ドル |
| 10日以内 | 6,140,000円 | 45,000ドル |
| 合計 | 6,820,000円 | 50,000ドル |
日本の予約金を米国の5万ドルで割ると、1ドル136.4円相当です(アジカの計算)。1ドル158円と置くと米国の予約金は約790万円なので、日本は約108万円低くなります。
ただ、この差は「日本のほうが安く買える」という印のようには読めません。車両価格が出ていない以上、日米の価格差は誰にも分かっていないからです。日本の予約金の日付と条件は、くるまのニュースの記事で確かめました。
予約したら、いつまで待つの? 2017年から待つ人もいます
テスラは2017年に試作車を見せ、納車は2020年と言っていました。2017年から5万ドルの予約金を払った人の多くが、待たされることへの不満をSNSに書いているとロサンゼルス・タイムズが伝えています(Quartzの引用)。納車目標だった2020年と、今回の生産開始目標2028年を比べると、8年の差があります。
予約時の68万円に続いて10日以内に614万円が必要なので、今の車を手放して資金にするなら、先に相場だけ知っておくと慌てません。仕組みはMOTA車買取の評判と電話・減額の決まりで読めます。
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ロードスターは日本で買える? 予約はできても、発売時期は未発表です
日本語の商品ページと日本向けの予約窓口はありますが、発売時期と価格は発表されていません。生産拠点も、テスラの資料では「未定」の扱いです。
【確定】 日本で予約できるのはPerformanceのみで、購入できるのは左ハンドル仕様のみ。提供は各地域の法的要件によると、テスラの日本向けページの内容として報じられています(くるまのニュース)。
【確定】 Rocketの公道走行は認められていません(Quartz、ロサンゼルス・タイムズ)。Rocketが全地域で提供されるわけではないことは、テスラ掲載の仕様としてTeslaratiなどが伝えています。
【確定】 テスラの第3四半期資料は、ロードスターの生産地を「TBD」、状況を設計開発中としています(Tesla Q3 Update)。生産開始は、マスク氏の説明では2028年です。
【噂】★★☆☆☆ Teslaratiは、生産はギガ・テキサスで2027年か2028年と書いています(Teslarati)。第3四半期資料の「TBD」と食い違い、報じているのも1媒体なので、確度は低めに置きます。

日本の納車はいつごろ? アジカの予想は2029年以降です
【予想】 本命◎は2029年以降、対抗○は2028年後半、大穴▲は生産開始そのものがさらに後ろにずれる場合です。根拠は、生産開始が2028年の目標であること、日本は左ハンドルの輸入になること、2020年と言っていた納車目標が大きく後ろにずれた前例です。
| 時期 | 出来事 | 確度 |
|---|---|---|
| 2017年 | 試作車を公開。納車は2020年と説明 | 【確定】 |
| 2026年10月15日 | 新型を公開。生産開始は2028年と説明 | 【確定】 |
| 2026年10月16日 | 日本向けの予約窓口が開く(左ハンドルのみ) | 【確定】 |
| 日本の納車 | 未発表 | 【予想】◎2029年以降/○2028年後半/▲さらに延期 |
新型ロードスターの最高速・加速は? 3仕様の違いと何人乗りか
公道で乗れるのは2人乗りのPerformanceで、0-60mphは1.6秒未満とテスラは掲げています。ThrustとRocketはさらに速い数字ですが、飛行できるRocketは1人乗りで、公道は走れません。
| 仕様 | 定員 | 0-60mph | 最高速 | 位置づけ |
|---|---|---|---|---|
| Performance | 2人 | 1.6秒未満 | 210mph超(約338km/hの換算) | 公道走行に対応。予約制 |
| Thrust | 2人 | 0.9秒未満(1秒未満とする媒体もある) | 230mph超とされる(どの仕様の値かは媒体で割れる) | 限定販売 |
| Rocket | 1人 | 0.59秒未満 | 230mph超とされる(同上) | 招待のみ・公道は不可 |
【確定】 数字は、テスラが公開した発表値として報じられたものです(Teslarati)。Performanceの最高速は210mph超(約338km/hの換算)です(Top Gear)。230mph超(約370km/h)は上位仕様の値とされ、どの仕様かは媒体で割れています。
航続は300マイル超(約480km)で、仕様別は確かめられていません。いずれも公認の測定値ではありません。
【確定】 イベントのデモ走行では、0-60mphが0.81秒だったと報じられています(Hagerty)。市販車の測定値ではなく、デモの記録です。

2017年の約束と比べると? 最高速と航続は控えめになりそうです
| 項目 | 2017年の発表 | 2026年の発表 |
|---|---|---|
| 0-60mph | 1.9秒 | Performanceで1.6秒未満 |
| 最高速 | 250mph超(約402km/hの換算) | Performanceで210mph超(約338km/hの換算)。上位仕様は230mph超とされる |
| 航続 | 620マイル(約998kmの換算) | 300マイル超(約480kmの換算) |
| 定員 | 4人乗り | 2人乗り(Rocketは1人) |
加速は速く、最高速と航続はPerformanceで比べると2017年の約束より控えめです。2017年は「長い航続」が売りでしたが、今回は加速と飛行のデモが主役です。出典はBusiness Insider(最高速)、CNBC(そのほかの2017年の値)、Teslaratiです。
ロードスターの補助金や中古価格は? どちらもまだ形がありません
補助金の額は出ておらず、中古価格は納車された車がまだないので存在しません。補助金の目安になる数字は、同じテスラの現行車で見られます。
テスラ日本によると、新しいModel 3は充電サポート適用後の車両本体価格が5,049,000円から、CEV補助金(2026年内の登録が条件)適用後の実質負担が3,779,000円からで、差は1,270,000円です(Tesla Japan(PR TIMES)、差額はアジカの計算)。2027年1月以降の登録では補助金は762,000円で、Model 3の実質負担は4,287,000円からになります。
この額がロードスターに付くかどうかは決まっておらず、生産前の車の額は見つかりません。
新型ロードスターの確定・噂・予想を仕分けると
★は確度の目安で、5は公式、4は大手2媒体以上、3は大手1媒体または状況証拠、2は根拠が弱い、1はどこにも出ていない、で付けています。
| 区分 | 内容 | 確度・根拠 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 【確定】 | 2026年10月15日に公開。生産開始は2028年とマスク氏が説明 | ★★★★★ 公式イベントの発言 | Reuters/Quartz |
| 【確定】 | 予約金は米国Performance 5万ドル、Thrust 25万ドル、日本Performance 682万円。Rocketは招待制 | ★★★★☆ 大手2媒体と日本向けページの報道 | Quartz/CarBuzz/くるまのニュース |
| 【確定】 | 生産地はTBD、状況は設計開発中 | ★★★★★ 提出資料 | Tesla Q3 Update |
| 【確定】 | 車両価格は未発表 | ★★★★☆ 複数媒体が同様に報道 | Quartz/CarBuzz |
| 【噂】 | 25万ドル超の見込み | ★★★☆☆ 1人の専門家の見立て | Quartz |
| 【噂】 | ギガ・テキサスで2027年か2028年に生産 | ★★☆☆☆ 1媒体。公式資料と食い違う | Teslarati |
| 【予想】 | 日本の納車は◎2029年以降/○2028年後半/▲さらに延期 | アジカの見立て(生産目標・左ハンドル輸入・納車目標のずれ) | アジカ |
| 【予想】 | 価格は◎25万ドル前後から/○20万ドル台前半/▲20万ドル未満 | アジカの見立て(2017年価格・Thrust予約金・専門家の見立て) | アジカ |
アジカの判定:682万円を預けて予約する? 価格を待つ?
予約するかどうかは、資金に余裕があるか、価格を見てから決めたいかで分かれます。アジカの判定を、結論・根拠・前提・結論が変わる条件の順に書きます。
- アジカの判定:資金に余裕があり、順番を確保したい人だけが予約し、迷う人は価格の発表を待つ、が現実的です。
- 根拠の数字:車両価格は未発表。予約金は日本で682万円(10日以内に614万円)。生産開始目標は2028年で、2017年に示した納車目標2020年との間に8年の差があります。
- 前提:預けた682万円が数年動かなくても生活に影響しないこと。払う前に予約ページの返金の条件を読むこと。
- 結論が変わる条件:テスラが車両価格と日本の発売時期を発表したとき、予約の返金条件がはっきりしたとき、生産地が決まったとき。
| こんな人 | 判定 | 理由 |
|---|---|---|
| 資金に余裕があり、順番がほしい | 予約してよい | 予約金は車両価格ではなく、価格が出てから買わない選択も残る。条件は先に読む |
| 公道で日常的に乗りたい | 待つ | 公道向けのPerformanceでも生産開始は2028年で、日本の納車は2029年以降の見込み |
| 価格を見てから決めたい | 待つ | 価格と発売時期の発表が決め手になる |
| 数年以内にスポーツカーに乗りたい | 別の車を検討 | 国産スポーツの動きは新型NSXのフルモデルチェンジはいつ?公式発言とEV中止から整理した最新情報2026や新型フェアレディZのマイナーチェンジ|2026年改良の全変更点が参考になる。EVなら【速報】日産 新型リーフのフルモデルチェンジはいつ!クロスオーバーSUVで航続600km超え、e-4ORCE搭載で価格・発売日を徹底解説も比べられる |
待つ間も、今の車の価値は少しずつ動きます。予約するにしても見送るにしても、先に相場を知っておくと判断が楽です。
待つ前に、今の愛車の値段を確認
※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位最大3社だけ(MOTA公式。一部対象外の場合あり)
新型ロードスターのよくある質問
- 新型ロードスターの価格はいくらですか
-
テスラは車両価格を発表していません。予約金は米国のPerformanceが5万ドル、日本のPerformanceが682万円で、専門家には25万ドル超になるという見立てがあります。
- 682万円は何のお金ですか
-
日本でPerformanceを予約するときの支払いで、予約時に68万円、10日以内に614万円です。車両価格とは別の扱いで報じられているため、払う前に予約ページの条件を読んでください。
- 日本で買えますか
-
予約はできますが、発売時期と価格は未発表です。購入できるのは左ハンドルのみで、アジカは日本の納車を2029年以降と予想しています。
- 何人乗りですか
-
PerformanceとThrustは2人乗り、Rocketは1人乗りです。2017年の発表は4人乗りでした。
- 最高速はどれくらいですか
-
Performanceは210mph超(約338km/hの換算)と報じられています。230mph超は上位仕様の値とされ、どの仕様かは媒体で割れています。いずれも発表値で、公認の測定値ではありません。
- 本当に空を飛べますか
-
飛行システムを備えるのはRocketだけで、招待のみ・公道は走れません。Performanceは飛ばない仕様です。
参考URL一覧
- Reuters 新型ロードスター公開と2028年生産開始(Yahoo!ファイナンス掲載・2026年10月)
- Quartz テスラがスラスター付きロードスターを公開、2028年生産を目標(2026年10月19日更新)
- Teslarati ロードスターの3仕様と性能
- CarBuzz 2028 Tesla Roadster 価格と予約金
- くるまのニュース テスラ新型ロードスターの日本での予約受付(2026年10月16日)
- Tesla Q3 2026 Update(SEC提出資料・生産拠点の表)
- CNBC 新型ロードスター公開(2017年11月16日)
- Business Insider SpaceXパッケージと基本価格(2018年6月)
- Tesla Japan(PR TIMES)新しいModel 3・Model Y 発売(2026年10月23日)
- Hagerty New Tesla Roadster revealed(2026年10月)
- Top Gear Tesla Roadster has finally landed(2026年10月)
- ロサンゼルス・タイムズ Elon Musk just showed off a flying car(2026年10月17日)
- テスラ日本 Roadster(公式商品ページ)





