テスラ ロードスター 新型の価格は?日本予約682万円と車両価格の違い

当ページのリンクには広告が含まれています。
テスラ ロードスター FMC・最新情報のアイキャッチ

テスラの新型ロードスターの価格は、2026年11月9日時点で発表されていません。いま見えている金額は予約金で、日本向けのPerformanceは682万円(予約時68万円+10日以内に614万円)です。

682万円は予約のための支払いで、車両の値段ではありません。日本で買えるかどうかは「予約はできるが、発売時期も価格も未発表」が現在地で、テスラの生産開始目標は2028年です。確かなこと、報道、アジカの予想を分けて並べます。

ロードスターの価格と予約を調べる前に

  • 日本向けの予約金は682万円(68万円+10日以内に614万円)で、車両価格ではありません
  • 日本で予約できるのは左ハンドルのみ。発売時期と価格はテスラが発表していません
  • 生産開始はマスク氏の2028年目標で、アジカは日本の納車を2029年以降と予想しています

速報(2026年11月9日更新)

  • テスラは新型ロードスターの車両価格を、2026年11月9日時点で発表していません【確定】(Quartzは「マスク氏は価格を発表しなかった」と報道)
  • 2026年10月21日【確定】 テスラの第3四半期資料の生産拠点の表で、ロードスターは所在地が「TBD」、状況は「Design development(設計開発中)」です(Tesla Q3 Update(SEC提出資料))
  • 2026年10月16日【確定】 日本の公式サイトで予約受付が始まり、予約できるのはPerformanceのみ、予約時の支払いは合計682万円、購入できるのは左ハンドルのみと、テスラの日本向け予約ページの内容として報じられています(くるまのニュース)
  • 2026年10月15日【確定】 米テキサス州マクレガーのSpaceX施設で新型を公開し、マスク氏は2028年に生産を始めると説明しました(Reuters(Yahoo!ファイナンス掲載)、Quartz)

新しい情報で動くのは、価格と日本の発売時期の発表です。それまでの判断材料を、気になる順に並べます。

公開日:2026年11月9日 / 最終更新日:2026年11月9日

赤いテスラ ロードスターの試作車を斜め前から写した写真
2017年に発表された試作車で、2026年公開の新型とは形が異なります 写真:Steve Jurvetson/CC BY 2.0

目次

新型ロードスターの価格はいくら? 車両価格は未発表で、手がかりは3つあります

公式の車両価格はなく、見つかるのは予約金だけです。手がかりは、予約金の額、2017年に示された価格、専門家の見立てから探ります。

屋外に置かれた赤いテスラ ロードスターの試作車
赤い試作車。2017年に発表された試作車で、2026年公開の新型とは形が異なります 写真:Steve Jurvetson/CC BY 2.0

公式の価格は? 予約金だけが出ています

【確定】 報道によると、米国の予約金はPerformanceが5万ドル(申し込み時5,000ドル+10日以内に4万5,000ドル)、Thrustが25万ドルで、Rocketは招待制です(Quartz、CarBuzz)。CarBuzzは、これらが購入価格ではなく予約のための金額だと説明しています。

【確定】 マスク氏は価格を発表していません。予約金がそのまま車両価格になる根拠は、確かめた資料に見当たりません。

過去の価格と専門家の見立ては? 25万ドルが目安線です

時期内容出典確度
2017年基本価格20万ドルと提示。納車は2020年と説明Quartz【確定】(当時の発表)
2026年10月iSeeCars.comのブラウアー氏は「25万ドル超の可能性が高い」とみています(ロサンゼルス・タイムズの引用)Quartz【噂】★★★☆☆
アジカの予想25万ドル前後から(下の説明)アジカの見立て【予想】◎

【予想】 本命◎は25万ドル前後から、対抗○は20万ドル台前半、大穴▲は20万ドル未満です。根拠は、2017年の基本価格20万ドルが9年たって下がる理由が見えないこと、Thrustの予約金がすでに25万ドルであること、専門家の見立てが25万ドル超であることです。

1ドル158円と置くと、25万ドルは約3,950万円です。為替を仮置きした参考の換算で、日本の価格は輸入の事情で変わります。予約金から日本価格を逆算することもできません。

予約金682万円って何? 車両価格ではなく、予約のために払う金額です

682万円は、日本でPerformanceを予約するときの支払い総額で、予約時に68万円、10日以内に614万円を払う仕組みと報じられています。代金にどう充てられるかや返金の条件は、払う前に予約ページで読んでおきたいところです。

支払い日本(Performance)米国(Performance)
予約時680,000円5,000ドル
10日以内6,140,000円45,000ドル
合計6,820,000円50,000ドル

日本の予約金を米国の5万ドルで割ると、1ドル136.4円相当です(アジカの計算)。1ドル158円と置くと米国の予約金は約790万円なので、日本は約108万円低くなります。

ただ、この差は「日本のほうが安く買える」という印のようには読めません。車両価格が出ていない以上、日米の価格差は誰にも分かっていないからです。日本の予約金の日付と条件は、くるまのニュースの記事で確かめました。

予約したら、いつまで待つの? 2017年から待つ人もいます

テスラは2017年に試作車を見せ、納車は2020年と言っていました。2017年から5万ドルの予約金を払った人の多くが、待たされることへの不満をSNSに書いているとロサンゼルス・タイムズが伝えています(Quartzの引用)。納車目標だった2020年と、今回の生産開始目標2028年を比べると、8年の差があります。

予約時の68万円に続いて10日以内に614万円が必要なので、今の車を手放して資金にするなら、先に相場だけ知っておくと慌てません。仕組みはMOTA車買取の評判と電話・減額の決まりで読めます。

入力45秒・無料で査定額を確認

※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位最大3社だけ(MOTA公式。一部対象外の場合あり)

ロードスターは日本で買える? 予約はできても、発売時期は未発表です

日本語の商品ページと日本向けの予約窓口はありますが、発売時期と価格は発表されていません。生産拠点も、テスラの資料では「未定」の扱いです。

【確定】 日本で予約できるのはPerformanceのみで、購入できるのは左ハンドル仕様のみ。提供は各地域の法的要件によると、テスラの日本向けページの内容として報じられています(くるまのニュース)。

【確定】 Rocketの公道走行は認められていません(Quartz、ロサンゼルス・タイムズ)。Rocketが全地域で提供されるわけではないことは、テスラ掲載の仕様としてTeslaratiなどが伝えています。

【確定】 テスラの第3四半期資料は、ロードスターの生産地を「TBD」、状況を設計開発中としています(Tesla Q3 Update)。生産開始は、マスク氏の説明では2028年です。

【噂】★★☆☆☆ Teslaratiは、生産はギガ・テキサスで2027年か2028年と書いています(Teslarati)。第3四半期資料の「TBD」と食い違い、報じているのも1媒体なので、確度は低めに置きます。

サイバートラックの奥に赤いロードスターの試作車が見える屋外展示
奥の赤い車が試作車。2017年に発表された試作車で、2026年公開の新型とは形が異なります 写真:Steve Jurvetson/CC BY 2.0

日本の納車はいつごろ? アジカの予想は2029年以降です

【予想】 本命◎は2029年以降、対抗○は2028年後半、大穴▲は生産開始そのものがさらに後ろにずれる場合です。根拠は、生産開始が2028年の目標であること、日本は左ハンドルの輸入になること、2020年と言っていた納車目標が大きく後ろにずれた前例です。

時期出来事確度
2017年試作車を公開。納車は2020年と説明【確定】
2026年10月15日新型を公開。生産開始は2028年と説明【確定】
2026年10月16日日本向けの予約窓口が開く(左ハンドルのみ)【確定】
日本の納車未発表【予想】◎2029年以降/○2028年後半/▲さらに延期

新型ロードスターの最高速・加速は? 3仕様の違いと何人乗りか

公道で乗れるのは2人乗りのPerformanceで、0-60mphは1.6秒未満とテスラは掲げています。ThrustとRocketはさらに速い数字ですが、飛行できるRocketは1人乗りで、公道は走れません。

仕様定員0-60mph最高速位置づけ
Performance2人1.6秒未満210mph超(約338km/hの換算)公道走行に対応。予約制
Thrust2人0.9秒未満(1秒未満とする媒体もある)230mph超とされる(どの仕様の値かは媒体で割れる)限定販売
Rocket1人0.59秒未満230mph超とされる(同上)招待のみ・公道は不可

【確定】 数字は、テスラが公開した発表値として報じられたものです(Teslarati)。Performanceの最高速は210mph超(約338km/hの換算)です(Top Gear)。230mph超(約370km/h)は上位仕様の値とされ、どの仕様かは媒体で割れています。

航続は300マイル超(約480km)で、仕様別は確かめられていません。いずれも公認の測定値ではありません。

【確定】 イベントのデモ走行では、0-60mphが0.81秒だったと報じられています(Hagerty)。市販車の測定値ではなく、デモの記録です。

テスラ ロードスター試作車の車内
試作車の車内。2017年に発表された試作車で、2026年公開の新型とは形が異なります 写真:Steve Jurvetson/CC BY 2.0

2017年の約束と比べると? 最高速と航続は控えめになりそうです

項目2017年の発表2026年の発表
0-60mph1.9秒Performanceで1.6秒未満
最高速250mph超(約402km/hの換算)Performanceで210mph超(約338km/hの換算)。上位仕様は230mph超とされる
航続620マイル(約998kmの換算)300マイル超(約480kmの換算)
定員4人乗り2人乗り(Rocketは1人)

加速は速く、最高速と航続はPerformanceで比べると2017年の約束より控えめです。2017年は「長い航続」が売りでしたが、今回は加速と飛行のデモが主役です。出典はBusiness Insider(最高速)、CNBC(そのほかの2017年の値)、Teslaratiです。

ロードスターの補助金や中古価格は? どちらもまだ形がありません

補助金の額は出ておらず、中古価格は納車された車がまだないので存在しません。補助金の目安になる数字は、同じテスラの現行車で見られます。

テスラ日本によると、新しいModel 3は充電サポート適用後の車両本体価格が5,049,000円から、CEV補助金(2026年内の登録が条件)適用後の実質負担が3,779,000円からで、差は1,270,000円です(Tesla Japan(PR TIMES)、差額はアジカの計算)。2027年1月以降の登録では補助金は762,000円で、Model 3の実質負担は4,287,000円からになります。

この額がロードスターに付くかどうかは決まっておらず、生産前の車の額は見つかりません。

新型ロードスターの確定・噂・予想を仕分けると

★は確度の目安で、5は公式、4は大手2媒体以上、3は大手1媒体または状況証拠、2は根拠が弱い、1はどこにも出ていない、で付けています。

区分内容確度・根拠出典
【確定】2026年10月15日に公開。生産開始は2028年とマスク氏が説明★★★★★ 公式イベントの発言Reuters/Quartz
【確定】予約金は米国Performance 5万ドル、Thrust 25万ドル、日本Performance 682万円。Rocketは招待制★★★★☆ 大手2媒体と日本向けページの報道Quartz/CarBuzz/くるまのニュース
【確定】生産地はTBD、状況は設計開発中★★★★★ 提出資料Tesla Q3 Update
【確定】車両価格は未発表★★★★☆ 複数媒体が同様に報道Quartz/CarBuzz
【噂】25万ドル超の見込み★★★☆☆ 1人の専門家の見立てQuartz
【噂】ギガ・テキサスで2027年か2028年に生産★★☆☆☆ 1媒体。公式資料と食い違うTeslarati
【予想】日本の納車は◎2029年以降/○2028年後半/▲さらに延期アジカの見立て(生産目標・左ハンドル輸入・納車目標のずれ)アジカ
【予想】価格は◎25万ドル前後から/○20万ドル台前半/▲20万ドル未満アジカの見立て(2017年価格・Thrust予約金・専門家の見立て)アジカ

アジカの判定:682万円を預けて予約する? 価格を待つ?

予約するかどうかは、資金に余裕があるか、価格を見てから決めたいかで分かれます。アジカの判定を、結論・根拠・前提・結論が変わる条件の順に書きます。

  • アジカの判定:資金に余裕があり、順番を確保したい人だけが予約し、迷う人は価格の発表を待つ、が現実的です。
  • 根拠の数字:車両価格は未発表。予約金は日本で682万円(10日以内に614万円)。生産開始目標は2028年で、2017年に示した納車目標2020年との間に8年の差があります。
  • 前提:預けた682万円が数年動かなくても生活に影響しないこと。払う前に予約ページの返金の条件を読むこと。
  • 結論が変わる条件:テスラが車両価格と日本の発売時期を発表したとき、予約の返金条件がはっきりしたとき、生産地が決まったとき。
こんな人判定理由
資金に余裕があり、順番がほしい予約してよい予約金は車両価格ではなく、価格が出てから買わない選択も残る。条件は先に読む
公道で日常的に乗りたい待つ公道向けのPerformanceでも生産開始は2028年で、日本の納車は2029年以降の見込み
価格を見てから決めたい待つ価格と発売時期の発表が決め手になる
数年以内にスポーツカーに乗りたい別の車を検討国産スポーツの動きは新型NSXのフルモデルチェンジはいつ?公式発言とEV中止から整理した最新情報2026や新型フェアレディZのマイナーチェンジ|2026年改良の全変更点が参考になる。EVなら【速報】日産 新型リーフのフルモデルチェンジはいつ!クロスオーバーSUVで航続600km超え、e-4ORCE搭載で価格・発売日を徹底解説も比べられる

待つ間も、今の車の価値は少しずつ動きます。予約するにしても見送るにしても、先に相場を知っておくと判断が楽です。

待つ前に、今の愛車の値段を確認

※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位最大3社だけ(MOTA公式。一部対象外の場合あり)

新型ロードスターのよくある質問

新型ロードスターの価格はいくらですか

テスラは車両価格を発表していません。予約金は米国のPerformanceが5万ドル、日本のPerformanceが682万円で、専門家には25万ドル超になるという見立てがあります。

682万円は何のお金ですか

日本でPerformanceを予約するときの支払いで、予約時に68万円、10日以内に614万円です。車両価格とは別の扱いで報じられているため、払う前に予約ページの条件を読んでください。

日本で買えますか

予約はできますが、発売時期と価格は未発表です。購入できるのは左ハンドルのみで、アジカは日本の納車を2029年以降と予想しています。

何人乗りですか

PerformanceとThrustは2人乗り、Rocketは1人乗りです。2017年の発表は4人乗りでした。

最高速はどれくらいですか

Performanceは210mph超(約338km/hの換算)と報じられています。230mph超は上位仕様の値とされ、どの仕様かは媒体で割れています。いずれも発表値で、公認の測定値ではありません。

本当に空を飛べますか

飛行システムを備えるのはRocketだけで、招待のみ・公道は走れません。Performanceは飛ばない仕様です。

参考URL一覧

>>MOTA一括査定やってみたら驚きの結果が出た<<

スポンサーリンク

おすすめ記事一覧

ASIA CARS 株式会社
第431080053623号 埼玉県公安委員会

\ 東京&埼玉エリアでの【高額】買い取り査定ならお任せください/

【監修】ASIA CARS 株式会社
ASIACARS株式会社では10年以上クルマ販売の最前線で培った知識を活かし、お客様に後悔のないクルマ選びを提案させて頂いています。お車の買取から、お客様のライフスタイルに沿ったクルマ選びのお力になれたら幸いです。
アジカの運営はVISION HACK 合同会社、編集責任者はYASです。ASIA CARS 株式会社はサイト全体の監修会社で、記事を1本ずつ確認しているわけではありません。作り方は取材と編集の方針にまとめました。
テスラ ロードスター FMC・最新情報のアイキャッチ

この記事が気に入ったら
いいねしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
目次