ヴェルファイアで買ってから困りやすいのは、価格、高さ、19インチ、ターボの燃費、盗難の5つです。最安は6,749,600円で、アルファードの最安5,599,000円より1,150,600円高くなっています。
全高は1,945mm（17インチ装着時は1,935mm）で、機械式駐車場は高さと重さの両方を確認が必要です。19インチ（225/55R19）にはタイヤチェーンを付けられないと、諸元表の注記にあります。
買って困りやすい5つ
- 価格：最安6,749,600円（ターボ2WD）で、アルファード最安との差は1,150,600円
- 高さと重さ：全高1,945mm、車両重量2,180〜2,470kg（標準状態）で、機械式駐車場は両方の確認が必要
- 19インチ：チェーン不可。17インチ化はZ Premierで110,000円引き
- ターボの燃費：e燃費の実燃費でハイブリッドの約6割
- 盗難：2025年の件数はアルファードの約6分の1（37件と240件）
公開日：2026年11月9日 / 最終更新日：2026年11月9日
ヴェルファイアの欠点は？ 買って困りやすい5つ
公式の諸元表（主要諸元表2026年11月版）と価格、e燃費、損保協会の統計から、困りやすい点を5つ選びました。口コミの語を数えた順位ではなく、数字で確かめられるものを重い順に並べています。
| 順 | 困りやすい点 | 数字 | 困る場面 |
|---|---|---|---|
| 1 | 価格 | 最安6,749,600円 | 予算 |
| 2 | 高さと重さ | 全高1,945mm（17インチで1,935mm）、車両重量2,180〜2,470kg | 機械式駐車場 |
| 3 | 19インチ | 225/55R19（チェーン不可） | 雪道・交換費用 |
| 4 | ターボの燃費 | 実燃費8.70km/L（ハイブリッドは14.50km/L） | 燃料代 |
| 5 | 盗難 | 2025年の件数37件（10位） | 駐車環境 |
車両重量2,180〜2,470kgは標準状態の値で、17インチタイヤで20kg減り、ユニバーサルステップで20kg、後席モニター＋JBLで10kg増えます。最小回転半径は5.9mです。
機械式駐車場の制限値は施設ごとに違うため、ここでは数字を書きません。契約前に管理会社で、全高と重量の上限を確認してください。
高すぎる？ アルファードより1,150,600円高い理由
アルファードのガソリン車の最安は5,599,000円、ヴェルファイアの最安（ターボ2WD）は6,749,600円で、差は1,150,600円です。ただし、アルファードのガソリンは2.5L自然吸気・レギュラーで、ヴェルファイアは2.4Lターボ（279PS・430N・m）・ハイオクです。エンジンが違うので、同じ条件の比較ではありません。
高くなる中身は、専用の足まわりとボディ補強、全グレードの本革シート、19インチ、ムーンルーフやカラーHUDなどの標準装備です。ハイブリッド2WD同士の差699,600円の分解は新型ヴェルファイアの価格とアルファードとの違い｜差額は上位グレードほど小さいで出しています。
高いと感じる人は、アルファードのZを見たほうが納得しやすいでしょう。ヴェルファイアを選ぶ理由が、足まわりと外観にあるかどうかが、判断の分かれ目になります。
ハイブリッドのデメリットは？ 価格差のほかに何がある？
ターボと比べたデメリットは、3つあります。1つめは、ターボより価格が349,800円高いことです。燃費で取り返す年数は、カタログ値で約4.8年、e燃費の実燃費で約3.9年という計算です（年1万km、レギュラー170円・ハイオク180円で試算）。
2つめは、出力の数字です。エンジン単体は190PSですが、モーターを合わせたシステム最高出力は250PSで、ターボの279PSより小さい数字です。
3つめは、E-Four（4WD）の燃費です。Z Premierのハイブリッドで、2WDが17.8km/L、E-Fourが17.0km/Lと、WLTCで0.8km/L下がります。
e燃費の実燃費は、2023年6月以降の型式の集計で、ハイブリッド2WDが14.50km/L、ターボ2WDが8.70km/Lです（改良前の車が中心）。ターボはハイブリッドの約6割です（8.70÷14.50＝60%）。回収の計算はヴェルファイアのおすすめグレード｜迷ったら Z Premier ハイブリッド2WD、ターボとの差は燃料代で縮むで扱います。
盗難は多い？ リコールは？ 何年乗れる？
盗難は多い？
損保協会の2025年の統計は、保険金が支払われた車両本体盗難の件数（21社分）です。ランドクルーザー（プラドを含む）が825件で1位、アルファードが240件で2位、ヴェルファイアは37件で10位でした。
件数は台数比ではありません。2025年（暦年）の新車販売は、ヴェルファイアが33,031台、アルファードが86,959台で、ヴェルファイアはアルファードの38.0%（約2.6倍の差）です（自販連の通称名別順位）。盗難件数の差は約6.5倍（240÷37）です。保有台数の比ではない目安ですが、新車販売の差より盗難件数の差のほうが大きくなっています。
対策は、ハンドルやペダルのロック、駐車位置の工夫、GPSでの追跡などを組み合わせる形が一般的です。ヴェルファイアに付けられる対策用品は、販売店で適合を確かめてください。イモビライザーとオートアラームは諸元表に記載があります。
リコールは？
40系では、届出番号5731（2025年10月30日届出、パノラミックビューモニター）と5694（2025年7月16日届出、コンビネーションメーター）があります。それ以降の40系の新規は、トヨタのリコール一覧で見当たりません。自分の車が対象かは、トヨタのリコール等情報と国土交通省のリコール情報の検索で確かめられます。
何年乗れる？
寿命を示す公式の数字はありません。考え方の目安になるのは、保証の区切りです。一般保証は3年6万km、特別保証は5年10万kmです。年1万kmなら、距離より先に5年で特別保証が切れます。
エンブレムはダサい？ 2023年の変更点と好みの分かれ目
エンブレムの好みは分かれますが、口コミの数字としては集計されたものが見つかりませんでした。事実として言えるのは、2023年6月21日の発表で、トヨタが「エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状」のフロント部を説明していることです（アルファードと共通の外装説明）。
好みの分かれ目は、フロントの形をどう感じるかでしょう。ヴェルファイアらしい外観を求める人には合い、控えめな顔が好きな人は、アルファードのほうが合うかもしれません。外観の差は新型ヴェルファイアの価格とアルファードとの違い｜差額は上位グレードほど小さいにまとめました。
アジカの判定：後悔しやすい人
点数ではなく、公式の諸元と価格、損保協会の統計からの整理です。
結論：機械式駐車場に停める人と、雪道でチェーンが必要な人は、購入前に確認が要ります。それ以外は、価格と、ターボなら燃費に納得できるかが分かれ目です。
根拠：全高1,945mm、225/55R19にチェーン不可、価格差1,150,600円、ターボの実燃費8.70km/L。
前提：ターボ2WDとアルファード最安の比較で、同条件ではありません。
結論が変わる条件：17インチ化（ZPで110,000円引き）で、チェーン装着の条件は変わる可能性があります。装着できるかは販売店で確認してください。
予算の不安が大きいなら、手放す車の査定を先に取って、総額の枠を決めておく手があります。査定の流れはMOTA車買取の評判は？実際に売った体験と電話・減額の決まりにまとめています。
＼ 購入前の予算確認に ／
※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位最大3社だけ（MOTA公式。一部対象外の場合あり）
よくある質問
- ヴェルファイアは高すぎますか
-
最安6,749,600円で、アルファードの最安5,599,000円より1,150,600円高くなります。ハイブリッド2WD同士なら差は699,600円です。
- ハイブリッドのデメリットは？
-
ターボより349,800円高い点と、出力の数字（システム最高出力250PSとターボの279PS、差は29PS）、E-Fourで燃費が下がる点です。価格差は年1万kmで約4.8年で回収できる計算です。
- ヴェルファイアの盗難は多いですか
-
2025年の車両本体盗難は37件で10位です。アルファードは240件で2位でした。新車販売の差を考えても、件数の差のほうが大きい目安です。
- ヴェルファイアは何年乗れますか
-
公式の寿命の数字はありません。保証は一般保証が3年6万km、特別保証が5年10万kmです。
- ヴェルファイアのエンブレムは変わりましたか
-
2023年6月21日の発表で、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜のフロント形状が説明されています。
グレード選びはヴェルファイアのおすすめグレード｜迷ったら Z Premier ハイブリッド2WD、ターボとの差は燃料代で縮むで、口コミはヴェルファイアの口コミと評判｜満足は乗り心地、不満は価格に出るで読めます。
＼ 下取り額を確認するなら ／
※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位最大3社だけ（MOTA公式。一部対象外の場合あり）
