ランドクルーザーFJのフルモデルチェンジはいつ？

2026年10月10日時点で、トヨタの公式発表も大手メディアの時期報道もありません。現行型は2026年5月14日発売の初代で、FMCの時期を判断できる材料はまだない段階です。

ランクルミニとは何ですか？

ランドクルーザーFJの愛称で、トヨタの公式名称ではありません。シリーズ最小の全長4,575mmで、最小回転半径5.5mという取り回しの良さからそう呼ばれています。

初公開はいつ？

2025年10月21日に発表され、Japan Mobility Show 2025で世界初公開されました。日本での発売は2026年5月14日です。

ディーゼルは追加されますか？

公式発表はありません。ベストカーWebが2029年ごろの2.8Lディーゼル追加を予想報道しているだけで、当サイトの信憑性メーターは★3です。

丸目が出たら新型になるの？

なりません。専門誌が報じているのは現行型へのメーカーオプション追加で、フルモデルチェンジとは別の話です。丸目の追加も公式発表はまだない段階です。

今買うと損しますか？

FMCの報道がない今、「FMCで旧型になる損」を心配する材料はありません。丸目が絶対条件でなければ、今の枠で注文して問題ないというのが当サイトの判断です。

生産終了の可能性は？

生産終了に関する公式発表や報道は確認できません。2026年10月上旬には販売店が2027年2月以降の目安を掲示しており、販売は続いています。

新型ランドクルーザーFJのフルモデルチェンジ予想【2026年最新】公式発表なし、次に来るのは丸目とディーゼルの噂

2026年10月12日

AJICA編集部YAS

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新型ランドクルーザーFJのフルモデルチェンジ予想【2026年最新】公式発表なし、次に来るのは丸目とディーゼルの噂

新型ランドクルーザーFJのフルモデルチェンジとは、2026年5月14日に発売された初代FJ（TRJ240型）が次の世代へ全面刷新されることで、2026年10月10日時点でトヨタの公式発表も大手メディアの時期報道もありません。

「ランクルミニ」の愛称で呼ばれるFJは、2025年10月に初公開されたばかりのランドクルーザー4番目のシリーズです。次に起きそうなのはフルモデルチェンジではなく、丸目ヘッドランプ（【噂】★4）やディーゼル（【噂】★3）といった改良・追加の話。本記事は確定と噂を仕分けたうえで、今買うか待つかの判断フローを示します。

この記事のポイント

FMCの公式発表・報道なし
初代は2026年5月発売
次は改良・追加が本命
FMC待ちは判断材料にならない

公開日：2026年10月10日 / 最終更新日：2026年10月12日

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新型ランドクルーザーFJのフルモデルチェンジ、公式発表も時期報道もない

2026年10月10日時点で、フルモデルチェンジに関するトヨタ公式の発表はない状態です。大手メディアによるFMC時期の報道も確認できませんでした。現行のFJは2026年5月14日に発売された初代で、まだ発売から約5か月しかたっていません。読み終えたとき、あなたは「FMCを待つ意味があるか」と「今の型を買って後悔しないか」を、自分の条件で判断できるようになっています。

初公開から発売まで、確定している事実

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時期	出来事	出典
2025年10月21日	発表。Japan Mobility Show 2025で世界初公開	トヨタ公式ニュースルーム
2026年5月14日	日本発売（発表・発売同日）。VX1グレード・4,500,100円	トヨタ公式ニュースルーム
生産	トヨタ・モーター・タイランドバンポー工場	トヨタ公式ニュースルーム
月販基準	1,300台	トヨタ公式ニュースルーム
2027年春以降	電動パーソナルモビリティ「LAND HOPPER」発売予定	トヨタ公式ニュースルーム

初公開はトヨタ公式ニュースルームの世界初公開リリース、発売・生産・月販基準は発売時のリリースで確認しました。世界初公開から日本発売まで約7か月、発売から今日まで約5か月。モデルライフはまだ始まったばかりです。

確定・噂・予想の仕分け表

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項目	内容	レーン	出所	時点
フルモデルチェンジ	公式発表・時期報道ともなし	【確定】	トヨタ公式・大手報道の確認	2026年10月
一部改良	未実施・公式発表なし	【確定】	トヨタ公式WEBカタログ	2026年10月
丸目ヘッドランプ	メーカーオプション追加・2027年1月から	【噂】★★★★☆	ニューモデルマガジンX・MotorFan	2026年6〜7月
ディーゼル追加	2.8Lを2029年ごろ	【噂】★★★☆☆	ベストカーWeb	2026年4月
次の大きな変化	FMCではなく改良・追加	【予想】	当サイトの予想（根拠は本文）	2026年10月

表のとおり、FMCについては「何も出ていない」ことが確定で、噂すら存在しないのが現状です。FMCの時期を断定している情報を見かけたら、出所を確かめてください。

「ランクルミニ」はどんな位置づけの車？

FJは、300・250・70に続くランドクルーザー4番目のシリーズとして発売されました。シリーズの中で最も小さく、最も安い1台です。全長4,575mm・最小回転半径5.5mというサイズから「ランクルミニ」と呼ばれることがありますが、これはメディアやユーザーの愛称で、トヨタの公式名称ではありません。

名前が似ている「FJクルーザー」とも別の車です。FJは「ランドクルーザー“FJ”」という独立したシリーズの初代で、何かの後継モデルとして世代を重ねた車ではありません。だからこそ、「何代目」という数え方でFMCを語る材料がまだないのです。

発売5か月の初代にFMCの話は早すぎます。そこは冷静に

次に来るのはFMCではなく「改良と追加」、噂を1つずつ判定

FMCの話が出ていない一方で、改良や追加の噂は複数あります。丸目ヘッドランプのメーカーオプション追加は専門誌2誌の報道で★4、ディーゼル追加は専門メディア1社の予想報道で★3。どちらもトヨタの公式発表はありません。

【噂】丸目ヘッドランプ追加→信憑性★★★★☆

2026年10月10日時点で公式発表はありません。ニューモデルマガジンXの2026年6月24日のスクープは、丸目ヘッドランプをメーカーオプションで追加し、タイでの生産を11月に始め、国内の発売・配車を2027年1月からとしています。MotorFanの2026年7月28日の記事も「早ければ2027年1月」と報じました。

独立した専門メディア2社の報道で★4、公式の価格表やカタログに載れば★5です。丸目はFMCではなく、現行型のオプション追加として語られている点が重要で、「丸目が出る＝新型になる」わけではありません。詳しい判定は新型ランドクルーザーFJの改良・丸目の最新情報｜噂を信憑性メーターで判定で行っています。

【噂】ディーゼル追加→信憑性★★★☆☆

2026年10月10日時点で公式発表はありません。ベストカーWebの2026年4月20日の記事が、2.8Lディーゼル（1GD-FTV）の2029年ごろ追加に触れている予想報道です。専門メディア1社のため★3としました。

現行のパワートレインは2TR-FE・2.693Lのガソリンのみで、WLTCモード燃費は8.7km/Lです。ディーゼルが追加されても、それはパワートレインの追加であってFMCではないと考えるのが自然でしょう。燃費面での比較は新型ランドクルーザーFJの燃費｜カタログ8.7km/Lと実燃費の乖離を検証にあります。

【確定】LAND HOPPERは2027年春以降の発売予定

FJと同時に発表された電動パーソナルモビリティ「LAND HOPPER」は、2027年春以降に発売予定とトヨタ公式ニュースルームに明記されています。FJと組み合わせて楽しむ提案として発表されたもので、FJ本体の改良とは別の商品です。

名称：LAND HOPPER
種類：電動パーソナルモビリティ
発売予定：2027年春以降

FJの「次の一手」として公式に決まっているのは、車本体ではなくこのモビリティだけです。FJ本体の世代交代とは切り離して考えてください。

オプション追加やエンジン追加は、フルモデルチェンジとは別の話です

当サイトの予想：FJはこう進化する、本命・対抗・大穴

FMCの報道がない以上、ここからは当サイトの予想です。本命は「2027年初頭に丸目のメーカーオプション追加」、対抗は「2029年ごろのディーゼル追加」、大穴は「丸目を軸にした特別仕様車」。いずれもFMCではなく、現行型の中での進化と見ています。

3つのシナリオと根拠

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印	シナリオ	根拠にした事実	外れる条件
本命◎	2027年初頭、丸目がメーカーオプションで追加	専門誌2誌の報道、販売店の次の枠が2027年2月以降	公式発表が2027年春以降にずれ込む
対抗○	2029年ごろ、2.8Lディーゼルを追加	予想報道、同じトヨタのハイラックスが1GD-FTVを搭載	報道どおりに計画が進まない
大穴▲	丸目を軸にした特別仕様車・追加グレード	JMS2025の丸目カスタマイズ仕様の展示	VX1グレード体制が続く

ハイラックスが2.8Lディーゼル（1GD-FTV）を積むことはトヨタ公式ニュースルームの新型ハイラックス発売リリースで確認できます。表のとおり、3つのシナリオすべてが「現行型の中での追加」で、FMCは含まれていないのが当サイトの見立ての核心です。

FMCの時期を予想しない理由

FMCの時期を数字で予想するには、過去の世代交代の実績が必要です。FJは初代なので、その実績がありません。報道もない中で「◯年にFMC」と書けば、それは根拠のない推測になります。

だから当サイトは、FMCの時期を予想しません。購入判断でFMCを待つ理由にするには、材料がなさすぎるからです。報道や公式発表が出た時点で、この記事に答え合わせの表を加えます。

反響から読む「長く売られる車」の条件

FJ単独の販売台数は公表されていませんが、自販連のブランド通称名別順位（2026年10月6日公表）では、300・250・70・FJを合算した「ランドクルーザー」が2026年度上半期に42,725台・前年比193.8%でした。2026年9月単月は7,362台・5位です。

合算値のためFJの貢献度は読めないものの、シリーズ全体が前年の2倍近く売れている状況です。受注を販売店単位で管理するほど需要がある車を、短期間で全面刷新する理由は見当たらないというのが当サイトの読みです（予想）。

数字の根拠がない予想は書かない。それも予想記事の誠実さです

合算で前年比2倍近く。FJの勢いは数字の外側からも伝わります

今買う？待つ？3つの質問で決める判断フロー

FMCを待つ理由がない以上、判断の軸は「丸目が欲しいか」「いつまでに乗りたいか」「今の車の車検はいつか」の3つです。2026年10月上旬には、栃木トヨタと千葉トヨペットが「2027年2月以降」の目安を掲示し、注文から納車までの道筋が見え始めました。

判断フロー：上から順に答える

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質問	はい	いいえ
Q1 丸目が絶対条件？	Q2へ	今の枠で注文（角目で満足）
Q2 今の車の車検まで1年以上ある？	販売店の次の枠を確保し、丸目の発表を待つ	Q3へ
Q3 半年以内に乗りたい？	KINTO（約2〜3ヶ月）か新古車	車検を通して丸目の発表を待つ

販売店の掲示は栃木トヨタ自動車の工場出荷目安のご案内で2026年10月3日時点の「R9.2月以降」を確認しました。受注再開についてトヨタの公式発表はない状態です。どのルートでもFMCを待つ選択肢は出てこない。これがこのフローの特徴になります。

待てない人の選択肢：KINTOと新古車

KINTO公式マガジン（2026年9月30日更新）によると、FJの納期目途は約2〜3ヶ月、月額は初期費用フリープラン7年・ボーナス月加算165,000円で38,390円からです。取り扱いは状況しだいで終了する場合があるので、申し込めるかは当日の公式サイトで確かめてください。

新古車はカーセンサーで2026年10月10日時点で203台・499.8万円〜653万円。最安値でも新車より497,900円高い計算です（当サイト算出）。約50万円の上乗せで、待ち時間をゼロにできると考えるかどうかが分かれ目でしょう。納期の詳細は新型ランドクルーザーFJの納期｜販売店掲示から読む受注の現在地で確認できます。

今買って損しない？売るときのことも考えておく

FMCがあると旧型の価値が下がる、という心配はよく聞きます。ただFJはFMCの報道すらない初代で、残価率の実績もまだありません。今わかるのは、中古が新車を上回る価格で流通している（ただし上乗せは1か月で半分以下に縮んだ）ことだけです。

将来の売却額は誰にも分かりません。だからこそ、乗り換えのときは査定を比べて最高額で手放すことが、FMCの時期を読むより確実な損失対策になります。実際にどのくらいの査定額が出るのかは、MOTA買取りを利用したガチのレビューで公開中です。

値引きの考え方は新型ランドクルーザーFJの値引き｜相場が存在しない車での交渉術をどうぞ。

FMCを待つより、査定を比べるほうがお金は残りやすいです

よくある質問

フルモデルチェンジとモデルの将来について検索されやすい疑問に、2026年10月10日時点の情報で答えます。

ランドクルーザーFJのフルモデルチェンジはいつ？: 2026年10月10日時点で、トヨタの公式発表も大手メディアの時期報道もありません。現行型は2026年5月14日発売の初代で、FMCの時期を判断できる材料はまだない段階です。
ランクルミニとは何ですか？: ランドクルーザーFJの愛称で、トヨタの公式名称ではありません。シリーズ最小の全長4,575mmで、最小回転半径5.5mという取り回しの良さからそう呼ばれています。
初公開はいつ？: 2025年10月21日に発表され、Japan Mobility Show 2025で世界初公開されました。日本での発売は2026年5月14日です。
ディーゼルは追加されますか？: 公式発表はありません。ベストカーWebが2029年ごろの2.8Lディーゼル追加を予想報道しているだけで、当サイトの信憑性メーターは★3です。
丸目が出たら新型になるの？: なりません。専門誌が報じているのは現行型へのメーカーオプション追加で、フルモデルチェンジとは別の話です。丸目の追加も公式発表はまだない段階です。
今買うと損しますか？: FMCの報道がない今、「FMCで旧型になる損」を心配する材料はありません。丸目が絶対条件でなければ、今の枠で注文して問題ないというのが当サイトの判断です。
生産終了の可能性は？: 生産終了に関する公式発表や報道は確認できません。2026年10月上旬には販売店が2027年2月以降の目安を掲示しており、販売は続いています。

まとめ：FMCは待たない、待つなら丸目の発表だけ

新型ランドクルーザーFJは2026年5月発売の初代で、フルモデルチェンジの公式発表も報道もありません。次に起きそうなのは丸目ヘッドランプやディーゼルといった改良・追加で、どちらも公式発表前の噂です。

FMCは発表・報道ともなし
【噂】丸目★4・ディーゼル★3
判断軸は丸目と車検時期

冒頭の約束を回収します。FMCを待つ意味は、今のところありません。待つ価値があるとすれば丸目の発表だけで、それも車検時期と天秤にかけて決めるもの。向かないのは「最新世代でないと嫌だ」という人ですが、FJはそもそも最新の初代です。

次の一歩は、判断フローのQ1〜Q3に答えたうえで、地域の販売店に「次の枠で注文できるか」「丸目は選べるか」の2点を問い合わせることです。答えが出れば、待つか買うかはその場で決められます。

参考URL一覧

トヨタ公式ニュースルーム・新型ランドクルーザー“FJ”世界初公開（2025年10月21日）：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/43389342.html
トヨタ公式ニュースルーム・ランドクルーザー、新型車“FJ”シリーズを発売：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/44331089.html
ニューモデルマガジンX・ランクルFJ丸目ランプ追加のスクープ（2026年6月24日）：https://mag-x.jp/2026/06/24/32866/
MotorFan・ランドクルーザーFJに丸目ヘッドライト追加か（2026年7月28日）：https://motor-fan.jp/article/1581162/
ベストカーWeb・ディーゼル追加に関する予想報道（2026年4月20日）：https://bestcarweb.jp/feature/column/1488325
トヨタ公式ニュースルーム・新型「ハイラックス」を発売（2026年5月28日）：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/44397601.html
自販連・ブランド通称名別順位（2026年1月〜9月分）：https://www.jada.or.jp/files/libs/7724/202610051041269611.pdf
栃木トヨタ自動車・【新車】工場出荷目安のご案内：https://www.tochigitoyota.com/lineup/delivery
KINTO公式マガジン・ランドクルーザー“FJ”の取り扱いと納期目途（2026年9月30日更新）：https://kinto-jp.com/magazine/k20260717-1/
カーセンサー・ランドクルーザーFJ 中古車一覧：https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s272/index.html