新型モデル3のモデルチェンジについて、次のフルモデルチェンジを示すテスラの公式発表は、2026年11月9日時点でありません。2026年10月23日に発売された今回の変更は、V2L（車の電気を外で使う機能）への対応と、16インチの画面や黒い天井など内外装の一部変更で、価格は車両5,313,000円からです。いちばんの分かれ目は2026年内に登録できるかどうかで、CEV補助金は2027年1月1日以降の登録分から127万円が762,000円に下がります。
今回の変更は小さく、次の大きな変更の予告もないので、アジカの判定は「2026年内に登録できる納車予定日なら、待たずに注文。年をまたぐなら補助金の減額を織り込んで考える」です。補助金の額は契約日ではなく登録日で決まり、受付は先着です。注文画面の納車予定日を確かめてください。V2Lに必要な給電アダプター（15,000円・販売価格（予定））の発売は2027年1月の予定で、今注文しても使えるのはその後です。充電サポートプログラム（264,000円）は先着1,500台です。
モデル3のモデルチェンジを調べる前に
- 2026年10月23日に発売された新しいモデル3は、V2L対応と内外装の一部変更。価格は5,313,000円から
- 給電アダプター15,000円（販売価格（予定））の発売は2027年1月の予定。従来のモデル3は対応しません
- CEV補助金は2027年1月1日以降の登録で127万円から762,000円に。実質3,779,000円は2026年内の登録が条件です
- 次のフルモデルチェンジの公式発表はなし。次の小さな改良は2027年秋ごろがアジカの本命予想です
速報（2026年11月9日更新）
- 次のフルモデルチェンジを示すテスラの公式発表は、2026年11月9日時点で確認した範囲で見つかっていません
- 2026年10月23日【確定】新しいモデル3・モデルYを発売。V2Lに対応し、モデル3は16インチのセンタータッチスクリーンと黒いヘッドライナーが加わりました（テスラジャパンの発表）
- 2026年10月23日【確定】充電サポートプログラムは、モデル3が264,000円（先着1,500台）。適用後の車両価格は5,049,000円から（テスラジャパンの発表、CNET Japan）
- 2026年10月23日【確定】V2L用の給電アダプターは15,000円、CHAdeMO急速充電アダプターは95,900円。どちらも2027年1月に発売予定です（テスラジャパンの発表）
- 2026年10月21日【確定】経済産業省がCEV補助金の見直しを発表。モデル3は2026年内の登録で127万円、2027年1月1日以降の登録で762,000円です（経済産業省の見直し資料、次世代自動車振興センターの銘柄別上限額）
- 2026年10月【噂】韓国や中国などで先にV2L対応が始まったと、カナダの専門メディアDrive Tesla Canadaが報じています（Drive Tesla Canada）
今回の発表は、発売・価格・アダプターの発売時期まで一通り出ています。補助金の見直しもすでに決まっているので、そこも合わせて見ていきます。以下では、何が変わって何が変わらないのか、いま注文すると何がいつ手に入るのかを順に見ていきます。
公開日：2026年11月9日 / 最終更新日：2026年11月9日
新型モデル3は何が変わった？ 2026年10月23日の変更点
【確定】 変わったのはV2L対応と、内外装の一部です。大きな外観の変更や、パワートレインの入れ替えは、今回の発表に含まれていません（テスラジャパンの発表、Impress Watch）。
| 項目 | 今回の変更 | 備考 |
|---|---|---|
| V2L | 対応（給電アダプターは別売） | アダプターの発売は2027年1月の予定 |
| 画面 | 16インチのセンタータッチスクリーン | — |
| 天井 | ブラックのヘッドライナー（新設定） | — |
| シートの色 | ゼングレー（オプション） | — |
| ホイール | 19インチのダークノバ（オプション） | — |
見た目の変更が小さいぶん、今回の変更で中古や在庫の従来型が急に型落ちに見える、ということはなさそうです。従来のモデル3は、V2Lの給電アダプターに対応しません。V2Lを使いたい人にとっては、ここが従来型との一番大きな違いです。
【確定】 テスラ公式サイトの現在の表示（WLTC・国交省審査値）は、リアドライブが594km、ロングレンジAWDが757kmです。2025年10月時点の766kmから変わっていますが、変更理由の公式説明はありません。パフォーマンスは公式がWLTP 690kmと表示しているため、ここでは比べていません。航続を重視する人は、注文前に公式の最新表示を確認してください。
新型モデル3はいくらで買える？ 充電サポートと補助金を引いた実質価格
【確定】 車両価格は5,313,000円からで、10月15〜16日時点の公式価格と同額です。ここから充電サポートプログラム264,000円とCEV補助金127万円を両方使うと実質3,779,000円からですが、これは2026年内に登録し、補助金の受付中に申請した場合だけです。2027年1月1日以降の登録では補助金が762,000円になり、実質4,287,000円からです。
| 項目 | 金額 | 根拠 |
|---|---|---|
| 車両価格（Premium RWD） | 5,313,000円 | テスラジャパンの発表 |
| 充電サポートプログラム適用後 | 5,049,000円 | 5,313,000円−264,000円 |
| 2026年内に登録・CEV補助金127万円 | 3,779,000円 | 5,049,000円−1,270,000円 |
| 2027年1月1日以降に登録・CEV補助金762,000円 | 4,287,000円 | 5,049,000円−762,000円（差額508,000円） |
充電サポートプログラムは、自宅の充電設備の設置や、スーパーチャージャーなど急速充電の利用を後押しする制度です。支援額と台数はモデルごとに違い、モデル3は先着1,500台です（モデルYは88,000円で先着3,500台）。先着の条件は、注文後に支払方法の選択が完了し、納車予定日が確定していることです。
【確定】 CEV補助金の額は契約日ではなく登録日で決まります。申請は先着順で、次世代自動車振興センターは受付終了の見込みを12月上旬から下旬と案内しています（同センターのお知らせ）。最終期限は2027年2月12日（必着）です。年内の納車を保証する情報は見つかっていないので、注文画面の納車予定日を確かめてください。
【確定】 2026年10月23日時点で、すでに注文済みで納車前の車をキャンセルして注文し直しても、対象になりません。注文済みの人は、いまの注文のまま進めてください。
10月16日時点のテスラ公式の価格は5,313,000円〜7,259,000円でした。上位グレードの価格が10月23日の発表でどうなったかは、発表資料には書かれていないので、ここでは確かめた最低価格だけで計算しています。
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実質価格の計算に入らないのが、今の車の売却です。補助金と充電サポートで下がった分を、下取りの比べ方で取り戻せるかどうかは、査定額しだいです。査定の仕組みはMOTA車買取の評判と電話・減額の決まりで読めます。
新型モデル3のV2Lは何に使える？ 使えるのはいつから？
【確定】 V2Lは、車のバッテリーに貯めた電気を家電などに使う機能です。使うには別売の給電アダプター（15,000円）が必要で、発売は2027年1月の予定です。アダプターが手に入る前は、V2L対応の車を注文しても、この機能は使えません（テスラジャパンの発表）。
V2Lの「約8日分」「スマホ約4,000回」はモデル3にも当てはまる？
【確定】 発表資料に出ている試算は、一般家庭で約8日分（1日約10kWhとして、変換効率は含まない）、スマホの充電約4,000回以上です。この試算が示されているのはモデルY Lのバッテリーの場合で、モデル3の日数は資料に書かれていません。
モデル3はモデルY Lとは車の大きさもバッテリーも違うので、同じ8日という数字をそのまま当てはめないでください。給電アダプターの出力（何ワットまで）も、今回の発表資料には載っていません。使いたい家電の消費電力は、アダプター発売時の仕様を待って確認する必要があります。
従来のモデル3でもV2Lは使える？ 後付けはできる？
【確定】 給電アダプターは、新しいモデル3・モデルY・モデルY Lだけが対象で、従来車は非対応です。V2Lを使うための後付けや改造の案内も、発表資料にはありません。
【確定】 あわせて発表されたCHAdeMOの急速充電アダプター（95,900円、2027年1月発売予定）は、街なかの約14,000基で高出力充電を使えるようにするものです。スーパーチャージャーは全国156か所768基です。
次のモデル3の公式発表と予想を仕分けると
次の型について、テスラの公式発表も、大手媒体の具体的な報道も、確認した範囲では2026年11月9日時点で見つかっていません。出どころの分からない発売日の話は、確度をつけずに扱っていません。報じられた事実と、アジカの予想を分けて並べます。
| 区分 | 内容 | 出所 | 確度 |
|---|---|---|---|
| 公式 | 2026年10月23日に新しいモデル3を発売。V2L対応・16インチ画面・黒い天井 | テスラジャパンの発表 | 【確定】 |
| 公式 | 次のフルモデルチェンジの公式発表は2026年11月9日時点でなし | テスラジャパンの発表一覧 | 【確定】 |
| 本国 | 米国で廉価版「モデル3スタンダード」を2025年10月に発表。日本への導入発表はなし | responseの報道（2025年10月） | 【確定】（日本導入は【予想】） |
| 報道 | 次の型の発売日・中身を具体的に伝えた大手媒体の報道 | — | 確認した範囲で見つからず（★をつけない） |
| 時期の予想 | 次の小さな改良は2027年秋ごろ、大きな改良は2029〜2030年ごろ | アジカの見立て | 【予想】 |
本国で発表された車が、そのまま日本に来るとは限りません。日本のラインナップは今回も、発売時期・価格・仕様をテスラジャパンが発表するまで決まりません。FSD（Supervised）は、2026年11月9日にテスラ公式サイトで確認した時点で、日本ではまだ使えず、提供時期も示されていません。一方、日本経済新聞は10月19日、テスラジャパンの橋本理智社長が2026年内の導入目標を維持していると報じています（規制当局の対応も必要としています）。
モデル3の次の改良はいつ？ 本命・対抗・大穴で予想
【予想】 本命◎は、2027年秋ごろにもう一度、今回のような小さな改良があるという見立てです。日本のモデル3は、2023年に改良型へ切り替わり、2025年10月に改良版ロングレンジ、2026年10月に今回の変更と、直近2回は秋に動いています。ただ、間隔がそろっていないので、時期の根拠は弱い予想です。
【予想】 対抗○は「次の大きな外観の変更は2029〜2030年ごろ」です。今の型は2023年から数えると、2029年で6年目になります。外れる条件は、テスラが次の型を早めに発表した場合や、廉価版の導入で新しいラインナップになった場合です。大穴▲は「廉価版のスタンダードが日本に導入される」ですが、10月23日の発表に含まれなかったので、近い時期には見ていません。
| 予想 | 内容 | 外れる条件 |
|---|---|---|
| 本命◎ | 2027年秋ごろに小さな改良 | 発表が数か月ずれる、または改良がない |
| 対抗○ | 大きな外観の変更は2029〜2030年ごろ | テスラが早期に次の型を発表 |
| 大穴▲ | 廉価版スタンダードの日本導入 | 日本法人が導入を見送る |
参考に、日本で売られている電気自動車の他車種のモデルチェンジの見通しは、【速報】日産 新型リーフのフルモデルチェンジはいつ！クロスオーバーSUVで航続600km超え、e-4ORCE搭載で価格・発売日を徹底解説やサクラのフルモデルチェンジはいつ？次期型の公式情報と予想で確かめられます。
アジカの判定：新型モデル3は今買う？ 次のモデルチェンジを待つ？
公式発表と公開されている価格から導いた判定です。走りや乗り心地を比べた評価ではありません。
| こんな人 | 判定 | 根拠 | 結論が変わる条件 |
|---|---|---|---|
| 今の車が車検切れ・故障前で急ぐ | 今注文する | 次のフルモデルチェンジの公式発表がなく、小さな改良は予想でも約1年後。補助金127万円は2026年内の登録分まで | テスラが次の型を公式に発表したとき |
| 充電サポート264,000円を使いたい | 早めに注文する | 先着1,500台で、枠が埋まれば適用外。キャンセルの再注文は対象外 | テスラジャパンが枠や条件を変えたとき |
| 補助金127万円を使いたい | 2026年内に登録できる納車予定日なら注文 | 額は登録日で決まり、2027年1月1日以降は762,000円（実質4,287,000円から）。先着で受付終了の見込みは12月上旬〜下旬 | 注文画面の納車予定日が年明けになるとき、または受付終了の発表が出たとき |
| V2Lが目的 | 従来車は避け、新型を注文 | 従来車は非対応。給電アダプターは2027年1月発売予定なので、急ぐ理由は薄い | アダプターの出力や発売時期が発表されたとき |
| 安い廉価版（スタンダード）を待つ | 待つ（日本導入は未定） | 米国で発表済みだが、日本の発表はない | 日本法人が導入と価格を発表したとき |
| 次のフルモデルチェンジまで待つ | 待つなら2029〜2030年ごろの予想 | 根拠は今の型の年数で弱い。公式発表を待つ形になる | 公式発表が出たとき |
根拠：確かなのは、10月23日の変更がV2Lと内外装の一部であること、価格は5,313,000円からで10月15〜16日時点の公式価格と同額であること、次のフルモデルチェンジの公式発表がないことの3つです。前提：実質3,779,000円からという計算は、2026年内に登録し、補助金の受付中に申請して、充電サポートと両方使えた場合です。補助金は10月21日の見直しですでに下がることが決まっていて、2027年1月1日以降の登録では実質4,287,000円からになります。他のEVの価格の動きは、新型アリア【限界 値引き相場の 口コミ】安く買う方法と新古車・中古車の選び方！も参考になります。
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モデル3のモデルチェンジのよくある質問
- 新型モデル3はいつ発売されましたか
-
2026年10月23日にテスラジャパンが、新しいモデル3とモデルYを全国のテスラストアと公式サイトで発売しました。
- モデル3のフルモデルチェンジはいつですか
-
2026年11月9日時点で、公式発表はありません。アジカの予想は、次の小さな改良が2027年秋ごろ、大きな外観の変更が2029〜2030年ごろです。
- 従来のモデル3でV2Lは使えますか
-
給電アダプターは新しいモデル3・モデルY・モデルY Lだけが対象で、従来車は非対応です。
- V2Lの給電アダプターはいくらで、いつ買えますか
-
15,000円（販売価格（予定））で、発売は2027年1月の予定です。
- モデル3の充電サポートプログラムはいくらですか
-
264,000円で、先着1,500台です。注文後に支払方法の選択が完了し、納車予定日が確定していることが条件です。
- モデル3の実質価格はいくらですか
-
車両5,313,000円から、充電サポート264,000円とCEV補助金127万円を使うと3,779,000円からです。ただし2026年内に登録し、補助金の受付中に申請した場合だけです。2027年1月1日以降の登録は補助金が762,000円になり、4,287,000円からです。
- モデル3のCEV補助金は年内に登録しないと減りますか
-
はい。2026年12月31日までの登録は127万円、2027年1月1日以降の登録は762,000円です。額は契約日ではなく登録日で決まり、受付は先着です。納車予定日は注文画面で確認してください。
- モデル3スタンダードは日本で買えますか
-
米国では2025年10月に発表されましたが、日本での発売は発表されていません。
＼ 販売店へ行く前に、今の車の相場を ／
※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位最大3社だけ（MOTA公式。一部対象外の場合あり）
参考URL一覧
- テスラジャパン 新しいModel 3・Model Y 発売の発表（PR TIMES・2026年10月23日）
- Impress Watch テスラ、国内向けModel 3とModel Yが家電の「給電」に対応（2026年10月23日）
- レスポンス テスラ、『モデル3』と『モデルY』を改良…V2L・急速充電アダプターを2027年発売へ（2026年10月23日）
- CNET Japan テスラ、外部給電可の新型「モデル3 / Y」発表（2026年10月23日）
- レスポンス テスラ『モデルY』と『モデル3』に廉価版「スタンダード」を追加（2025年10月）
- Drive Tesla Canada Tesla launches Model 3 Vehicle-to-Load (V2L)
- 経済産業省 CEV補助金の見直し（2026年10月21日）
- 次世代自動車振興センター 銘柄別の補助金上限額（令和8年11月6日現在）
- 次世代自動車振興センター CEV補助金のお知らせ
- Car Watch CEV補助金の見直し（2026年10月23日）
- テスラ公式 Model 3
- 日本経済新聞 テスラ日本法人社長「FSDの26年解禁、100%実現へ最大限努力」
