アジカ編集部kuni– Author –

新型プリウスの見積もりとは、車両本体価格にメーカーオプションと税金・保険・登録諸費用を足した乗り出し総額の内訳です。 結論、2026年10月時点で乗り出し価格のうち1円単位まで確定できるのは車両本体・メーカーオプション・税金の行までです。X 2WDに...

新型プリウスのグレードとは、一般販売のX・G・Zに、KINTO専用のUとプラグインハイブリッドのG・Zを加えた全10型式の選択肢です。 結論、当サイトのコスパ偏差値ではX 2WDが66.6で1位、プラグインハイブリッドGの17インチ仕様が60.6で2位。「Gグレードで十...

新型プリウスの内装とは、5代目（60系）のインパネ・シート・後席・ラゲージまわりの造りと装備のことです。 価格.comの項目別スコアではインテリア3.36（カテゴリ平均3.92）が最も弱く、5軸のなかで唯一3.4を下回りました。内装色はグラディエントブラッ...

新型プリウスとは、トヨタの5代目（60系）プリウスのうち、2026年7月1日の一部改良を受けた現行型のことです。 2026年9月時点の値段は2,796,200円〜4,645,300円、WLTCモード燃費は25.9〜32.6km/L、サイズは全長4,600mm×全幅1,780mm×全高1,430mmの5人乗り。...

新型ヤリスクロスの一部改良とは、2026年に2段階で実施された商品改良のこと。3月に本体グレードが、8月にGR SPORTが手を入れられました。 値上げ幅は77,000円から185,900円まで2.4倍の開きがあります。そして全8組のグレードで、4WD・E-Fourの値上げ幅が2...

新型ヤリスクロスの色とは、2026年8月時点で選べるモノトーン7色のこと。GR SPORTだけは5色に絞られ、2トーンは販売が終了しています。 有償なのはプラチナホワイトパールマイカ〈089〉とセンシュアルレッドマイカ〈3T3〉の2色で、どちらも33,000円。2026...

ヤリスクロスの値引きとは、車両本体価格と販売店装着オプションから引き出せる割引のことです。 2026年9月時点で、実売を集計した値引き相場のデータは公開されていません。MOTAの車種カタログには値引き相場の欄そのものが無く、承認できた記述は2026年5...

ヤリスクロスの維持費とは、保有中にかかり続ける税・保険・燃料などの費用のことで、金額を確定できる項目だけを積むと年94,942〜141,517円になります。 前提は年10,000km・レギュラー169.9円/L・2026年9月時点。自動車税30,500円と自賠責の年割り9,280円...

ヤリスクロスの燃費とは、WLTCモードのカタログ値で16.7〜30.8km/Lという幅を持つ数値のことです。 ハイブリッドは26.0〜30.8km/L、ガソリンは16.7〜18.9km/L。年10,000kmを走ると燃料費は約55,162円から約101,737円まで開きます。ただし価格差を燃料費だ...

新型ヤリスクロスの欠点とは、価格.comの項目別評価でカテゴリ平均を下回った4項目と、2026年の改良で選べる幅が縮んだ点の2種類です。 結論、不満が最も集中しているのは内装でした。価格.comのインテリア評価2.94点はカテゴリ平均3.92点を0.98点下回り、...