デリカD:5の口コミ・評判|欠点は内装と3列目、燃費は平均並み

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三菱 デリカD:5 口コミ・評判のアイキャッチ

デリカD:5の口コミを、価格.comの323人の採点で読むと、総合は4.57の高評価です。ミニバンの平均との差で見ると、上回るのは乗り心地(+0.41)と走行性能(+0.28)で、下回るのは内装(−0.07)と燃費(−0.01)の2項目です(2026年11月9日確認)。

気になる欠点は、内装の質感、3列目の跳ね上げ、ハンドルが前後に動かないことの3つに集まります。口コミで「悪い」と言われる内装と燃費は、平均との差で見ると小さいのです。

口コミの結論

  • 高く評価されているのは乗り心地と走行性能で、内装と燃費は平均をわずかに下回ります
  • carview!とみんカラは同じ運営なので、1サイトとして数えます
  • 価格.comの点数は、改良前を含む「2007年モデル」全体の集計です

公開日:2026年11月9日 / 最終更新日:2026年11月9日

デリカD:5の展示車を正面から見た外観。グレーのボディに黒い下部、DELICA D:5のプレート
展示車のデリカD:5。正面にDELICA D:5のプレート 写真:アジカ

目次

デリカD:5の口コミは本当に高評価? 点数を平均との差で読む

価格.comは、項目ごとにミニバンの「カテゴリ平均」を並べています。差を計算すると、デリカD:5が何で評価され、何で削られているかが分かります(2026年11月9日確認)。この点数は「デリカD:5 2007年モデル」の323人分をまとめた集計で、2026年1月に発売された改良後の車だけの評価ではありません。

項目カテゴリ平均との差読み方
乗り心地+0.41最も大きく上回る
走行性能+0.282番目に上回る
エクステリア(外観)+0.21(4.53と4.32)外観も評価が高い
エンジン性能+0.12平均よりやや上
価格+0.04ほぼ平均
燃費−0.01(3.86と3.87)ほぼ平均
インテリア(内装)−0.07(3.85と3.92)わずかに下回る

差の大きさで並べると、評価を押し上げているのは乗り心地と走行性能で、内装は平均をわずかに下回り、燃費はほぼ平均です。総合は4.57(323人)。carview!の総合4.7(1,771件)は評価の項目や集め方が違うので、価格.comの数字と並べて足したり比べたりしないでおきます。

価格.comの点数とミニバン平均との差。乗り心地0.41高い、走行性能0.28高い、外観0.21高い、内装0.07低い、燃費0.01低い

「内装が安っぽい」「燃費が悪い」という言葉は目立ちますよね。ただ、点数で見ると、突き抜けて低いわけではありません。気になる人が多い項目、と読むのが近いでしょう。

デリカD:5の欠点・ダメなところは? 口コミと専門家に繰り返される3つ

内装の質感:機能は新しく、質感は好みが分かれる

2026年1月9日の改良で、8インチのカラー液晶メーターが全グレードの標準になりました(三菱自動車の主要装備)。インテリアが平均を下回る理由は、点数からは分かりません。上の集計は改良前を含むので、改良後の内装の評価とは言えない点にも注意してください。装備の中身はデリカD:5の内装は古い?広い? 室内寸法と装備を公式の数字で確かめるにまとめました。

デリカD:5の展示車の運転席側ドアを開けたところ。運転席、足元、ドアのスイッチ、アルミペダル
運転席側のドアを開けたところ。足元にアルミペダル、ドアにスイッチが並ぶ 写真:アジカ

質感の好みは写真では決められないので、販売店で実物を見る価値があります。

3列目の跳ね上げ:格納に力が要るという指摘

3列目は5:5分割で、横に跳ね上げる形です。グーネットの渡辺陽一郎氏は、3列目を格納する時に体力を要すると書いています。乗り降りについては、床の高さに触れた指摘で、3列目の話ではありません。carview!の専門家レビューでも、伊達軍曹氏が跳ね上げに力がいると書いています。

デリカD:5の展示車の跳ね上げた3列目。荷室の横に残り、側面の窓の一部が隠れる
跳ね上げた3列目。荷室の横に残り、側面の窓の一部が隠れる 写真:アジカ

一方、渡辺氏は同じ記事で、3列目を「全長4800mm以下のミニバンでは最も広い」とも評価しています。たたむ頻度が高い人には手間になり、広げて使い続ける人や、年に数回しかたたまない人には影響が小さい、というのが私の見立てです。

ハンドルが前後に動かない

渡辺陽一郎氏は、ハンドルの前後調整(テレスコピック)が付かない点も弱点に挙げています。公式の主要装備でも、全車に標準で付くのは上下に動かすチルトステアリングだけです。シートで合わせられる人には問題が出にくく、体格や運転姿勢にこだわる人は、実車に座って確かめる項目になります。carview!では西村直人氏が、3列目中央席にヘッドレストが付かない点も不満に挙げています。

デリカD:5はなんちゃって4WD? 口コミと公式の言い分

carview!の専門家レビューで、西川昇吾氏は「悪路を本気で走れる唯一のミニバン」という趣旨で評価し、総合は4点でした。一方、三菱の公式ページが説明しているのは、電子制御で前後の駆動力を配分するS-AWCと、ECO・NORMAL・GRAVEL・SNOWの4つのドライブモードです(三菱自動車のS-AWC紹介ページ)。

雪道や砂利道、ぬかるみを走りたい人にとっては、口コミも公式も同じ方向を向いています。「なんちゃって」かどうかは、どこまで走るかで決まります。公式が示す中身の詳しい整理は新型デリカD:5はいま買える?価格・受注停止・リコールまで公式データで整理に置きました。

デリカD:5の展示車の2列目。左右に独立したシートとひじ掛け、間に通路、床にスライドレール
7人乗りの2列目。2席の間が通路になる 写真:アジカ

デリカD:5は壊れやすい? ひどい? 点数とリコールで見る

口コミの点数は、故障の頻度を測る数字ではありません。確かめられる公式の材料は、2026年9月10日に届け出られたリコール(届出番号5875)です。

【確定】 対象は2025年12月23日から2026年7月27日に作られた21,584台で、コンビネーションメーターの制御プログラムの検討が不十分なため、電源モードON時に液晶ディスプレイが表示されないことがあります。不具合の報告は20件、事故はなく、改善措置はプログラムの書き替えです(国土交通省の報道発表)。

デリカD:5の展示車のハンドルとメーター。左にENTERと音量、右にCANCELとRES+SET、パドル。STARTボタンは右側のパネルにある
展示車のハンドルとメーター。左にENTERと音量、右にCANCELとRES+SET、パドルあり 写真:アジカ

20件を21,584台で割ると約0.09%です。この数字は届出時点のものです。ディーゼルの寿命や、50万キロ走った場合の状態は、確認できた範囲では走行距離ごとの公開データが見つかりませんでした。

リコール5875。報告20件を対象21,584台で割ると約0.09%

口コミの点数はいつの話? carview!とみんカラは1サイトと数える

口コミ記事では、carview!とみんカラを別々の2サイトとして数える例を見かけます。ただ、2つは同じ運営です。独立した評価として比べられるのは、価格.comとcarview!の組み合わせです。

口コミの数え方。carview!とみんカラは同じ運営なので1サイトと数え、独立した比較は価格.comとcarview!

みんカラの燃費は、レビューの点数と別の「給油記録」というデータで、軽油の平均は10.85km/Lでした(2026年11月9日確認。全年式の軽油の平均で、デリカD:5全体の給油記録115,888件のうち軽油分)。カタログのWLTC12.9km/Lに対して約84%です。燃費の詳しい検証は新型デリカD:5の燃費|リッター何km?実燃費10.85km/Lと年間燃料費にあります。

燃費。カタログのWLTC12.9km/Lに対し、みんカラの軽油の給油記録の平均は10.85km/Lで約84%

投稿日にも気をつけてください。改良前の型や、リコール前の投稿が、いまの評価に混ざっています。気になる口コミは、投稿日と、その人が乗った年式を見てから読むと判断を誤りません。

「リセールが強い」という口コミは本当?

月刊自家用車WEBは、デリカD:5のリセールを2〜3年後の予想としてC+とつけました(2026年9月・5段階で、Cは「ごく普通」)。一方、グーネットの渡辺陽一郎氏は「リセールバリューは高く」とも書いています。口コミの「強い」という印象と専門誌の控えめな予想の両方があり、評価が割れています。

実際の売却額は、口コミでも専門誌の記号でもなく、自分の車を査定に出したときの金額で決まります。売るときの金額の見え方はMOTA車買取の評判は?実際に売った体験と電話・減額の決まりで書いています。

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アジカの判定:口コミから見た、後悔しにくい人としやすい人

価格.comの項目別の点数、専門家の指摘、公式の装備表をもとにした判定です。展示車の写真は外観や装備の確認に使っていて、走りや座り心地を比べた評価ではありません。

気になる点数字・事実後悔しにくい人後悔しやすい人
内装インテリア3.85(平均3.92、差−0.07)。改良前を含む集計見た目や走破性が決め手の人価格に見合う質感を最優先にする人
3列目5:5分割の横跳ね上げ。格納に力が要るとの指摘たたむのが年に数回、または常に広げて使う人荷室を毎日広く使い分ける人
ハンドル前後調整なし、チルトのみシートで姿勢が合う人前後調整が必須の人
燃費WLTC12.9に対し給油記録10.85(約84%)平均並みで足りる人ディーゼルに大幅な燃費の良さを期待する人

根拠:点数が突き抜けて低い項目は見当たらず、不満は「期待とのずれ」に集まっているからです。見た目と走破性に価値を感じる人には満足が残りやすく、質感や燃費、毎日の使い勝手に重きを置く人は、先に実車と数字で確かめたほうが安心です。

前提と変わる条件:点数は取得時点のもので、11月ごろに改良が入るという報道(販売店関係者の話)もあります。三菱の工場出荷の案内は、いまも全グレード「販売店へお問い合わせ」で、受注停止は報道のみで公式の告知はありません。改良や再開の発表があれば、評価も変わります。受注の見通しは新型デリカD:5の納期|受注停止の理由と再開時期を2ソースで検証で追っています。欠点をもっと深く知りたい人は新型デリカD:5の欠点と後悔ポイント|買う前に知るべき弱点もどうぞ。

よくある質問

デリカD:5の口コミで、7人乗りと8人乗りの評価は違いますか

定員別に分けた評価は、2サイトの公開ページで見つかりませんでした。価格は同じで、違うのは2列目の形(8人乗りは6:4分割ベンチ、7人乗りは独立したシート)です。

デリカD:5は高級車ですか

車両価格は4,510,000円から4,944,500円で、ミニバンの中では高い価格帯です。ただ、価格.comのインテリアは3.85と平均より低く、専門家のレビューも「道具として使い倒す」という方向の評価が目立ちます。

自分の車がリコールの対象かは、どう確かめますか

届出日は2026年9月10日で、対象は車台番号CV1W-6000101〜CV1W-6021717です。自分の車や気になる中古車が対象かは、車台番号で販売店に確認できます。

買ったあとの費用は新型デリカD:5の維持費|年間いくら?走行距離別に5年総額を計算、グレードの迷いはデリカD:5のグレードはどれがいい?新車は全車4WD、迷ったらこの仕様で整理しています。

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参考URL一覧

ASIA CARS 株式会社
第431080053623号 埼玉県公安委員会

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【監修】ASIA CARS 株式会社
ASIACARS株式会社では10年以上クルマ販売の最前線で培った知識を活かし、お客様に後悔のないクルマ選びを提案させて頂いています。お車の買取から、お客様のライフスタイルに沿ったクルマ選びのお力になれたら幸いです。
アジカの運営はVISION HACK 合同会社、編集責任者はYASです。ASIA CARS 株式会社はサイト全体の監修会社で、記事を1本ずつ確認しているわけではありません。作り方は取材と編集の方針にまとめました。
三菱 デリカD:5 口コミ・評判のアイキャッチ

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