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デリカミニの実車レポートです。展示車の運転席と後席に座り、試乗もした私（アジカ編集部のYAS）の感想は、「とにかく視界が広く運転しやすい」でした。 後席は「ファミリーユースでも十分な広さ」、内装は「ギア感がある内装もGOOD」というのが私の感想...

N-ONE e: の実車は、後席が「ファミリーユースでも十分な広さ」で、試乗は「軽自動車としては、加速も乗り心地も文句なし」でした。アジカは、子どもの送迎や買い物が中心の家庭に向くと判断します。 2026年11月2日、アジカ編集部はホンダの販売店で N-ONE...

ZR-Vの展示車で運転席と後席に座り、試乗もしてきました。後席は「このサイズのSUVとして及第点以上」、走りは「スポーティーさを感じる走り」というのが、座って走った運営者の感想です。 見に行ったのは2026年11月2日で、Hondaが11月13日から価格を改定...

2026年10月21日、三菱のショールームでアウトランダーPHEVの運転席・2列目・3列目に座り、試乗した答えは、加速は抜群、内装は価格相応以上、3列目は緊急用です。 モーターの最高出力は前85kW・後100kW、価格は5,369,100円から6,901,400円です。試乗した車...

座ってみた答えを先に言うと、2列目は快適そのもの、3列目も私の感覚ではトップレベルでした。 2026年10月21日、NISSAN CROSSINGで新型エルグランドの展示車に前席・2列目・3列目と座り、シートも自分で動かしました。見た印象の大きさと内装の高級感はア...

試乗した答えを先に言うと、加速は「さすがホンダ」と思うきびきび感で、足回りは静かで文句なしでした。2列目も3列目も座って、ミニバンとして文句なしです。 2026年10月25日、東京都世田谷区のホンダ販売店でe:HEVのステップワゴンに試乗し、2列目と3列...

新型S-FRの発売は、トヨタからは発表されていません。S-FRについてトヨタのニュースリリースで確かめられるのは、2015年のコンセプトカーの2本だけで、市販や価格の話は出ていないのです。 「軽のFRで2027年発売」という話は、2026年5月14日の予想記事が出...

ランドクルーザー300は、値引きを期待しないほうがいい車です。専門誌の販売店取材でも目標値引きは「―」で、決まった相場はありません。支払いを下げたいなら、値引きより、いまの車の売り方で差をつけるほうが現実的です。 ネットで見かける「値引き30万...

ランドクルーザー300の納期は、ディーゼルかハイブリッドかで答えが分かれます。トヨタ公式は「詳しくは販売店にお問い合わせください」とだけ示していて、ディーゼルは注文を止めている店がある一方、ハイブリッドは順に受付を始める見込みの店がある、と...

ランクル300のマイナーチェンジ、いつだったのか。答えは「2回あった」です。2024年に流れていた「2024年10月にマイチェン」という噂は外れて、実際の改良は2025年3月と2026年9月でした。 中身が大きく変わったのは2回目のほうなんですよね。2026年9月16日...