ヤリスクロスの内装を5グレード比較｜シート・画面の差と選び方

先に答えです。ヤリスクロスの内装は、快適装備ならZから、大きな画面ならGから、価格優先ならXという3段階で読むと迷いません。この記事では、公式の装備一覧を5グレード分並べて確かめました。

おもしろいのは、本体が高いGR SPORTにパワーシートが付かないこと。カーキやアームレスト、ナビの話まで、知っておくと選び方が変わる差を順に見ていきましょう。

この記事の要点

• シートヒーターとナノイーXは、GR SPORT・Z“Adventure”・Zの3つだけ
• 10.5インチの画面はGから。Xは8インチで、名前に「Plus」が付きません
• カーキの内装はZの設定で、Gは選べません
• 荷室は幅1,400mm・長さ820mm。下段850mm・上段732mmの高さは、6:4分割デッキボードの車（GR SPORT、Z・Z“Adventure”・Gの2WD）の値
• 価格.comのインテリアは2.93点（2026年11月6日時点・レビュー182件の集計）。2020年の発売以降の全年式・全グレードの合算なので実物で確かめるのが安心です

公開日：2026年11月6日 / 最終更新日：2026年11月6日

ヤリスクロスの内装は、シートを見れば5つの顔が分かります

同じ車なのに、座席の素材も色もグレードでがらりと変わります。ショールームで見比べると、まず目に入るのがここですよね。

装備の情報は、トヨタ公式の主要諸元・主要装備一覧（2026年8月現在）を2026年11月6日に確かめたものです。

この記事では、ZとZ“Adventure”をまとめて「Z系」と呼びます。

素材の違いは、Zから合成皮革に上がります

Gは上級ファブリック、Xはファブリックを使います。一方でZは合成皮革とツィード調ファブリックの組み合わせになり、Z“Adventure”は合成皮革です。

エアヌバックは、GR SPORTのシートに使われています。専用スポーティシートにはGRロゴが入ります。

カーキはZ、サドルタンはZ“Adventure”

編集部の見方で明るめの内装といえるのは、Zのカーキ（注文時に指定）とZ“Adventure”のサドルタンの2つです。G・X・GR SPORTはブラックだけです。

カーキがほしくてGを見ている方は、ここだけ気をつけてください。ボディ色との組み合わせは新型ヤリスクロスのカラーの記事にまとめています。

え、そうなの？5グレードの内装差を表で見比べました

カタログを1ページずつめくるのは大変ですよね。グレードで差が出る装備を、1枚の表にまとめました。

本体価格は栃木トヨタとトヨタモビリティ東京の価格表で確かめた参考価格です（2026年8月現在の表記）。ガソリン車の価格は別で、Xのガソリン車だけエアコンがマニュアルになります。

本体が高いGR SPORTに、パワーシートは付きません

ハイブリッド2WDで比べると、GR SPORTはZ“Adventure”より61,600円高い設定です。それでも運転席6ウェイパワーシートとLEDアンビエント照明は付かないのが、公式の一覧で分かります。

6ウェイパワーシートは、スイッチで座面の位置や背もたれを調整できる電動の座席のこと。GR SPORTは走りの雰囲気を選ぶグレードと考えると、納得しやすいかもしれません。

差額で読むと、Gから上がる理由が見えてきます

ハイブリッド2WDの差額は、XからGが202,400円、GからZが279,400円、ZからZ“Adventure”が115,500円でした。編集部の見方では、冬のシートヒーターが要るかどうかが、GとZの分かれ目になります。

2026年3月の改良で、Gのシートヒーターなどのオプションはなくなりました。Gに足す選択肢が消えたので、最初のグレード選びがより大切になっています。

ナビはどうなる？ヤリスクロスの内装で迷う画面の話

内装で気になるのがナビです。「ナビは付いていますか」と聞きたくなりますよね。答えは、グレードで少し変わります。

10.5インチは「Plus」で、車載ナビを内蔵します

GR SPORT・Z“Adventure”・Z・Gは、10.5インチHDディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusが標準です。Plusには車載ナビとフルセグのテレビが備わります。

Xの8インチもコネクティッドナビに対応しますが、Plusではないのです。2つとも「ディスプレイオーディオ」なので、見積もりでは名前の最後まで読みましょう。

通信のナビには利用料の条件があります

コネクティッドナビの基本利用料は初度登録から5年間無料で、6年目以降は月880円です。T-Connectの契約も必要になるので、条件は公式の注記で見ておきましょう。

CD・DVDのデッキは全車に付きません。音楽はラジオ・USB・Bluetoothなどで聴く形なので、ディスクが中心の方は先に確かめておくと安心ですね。

スマートフォンの接続には、データ通信ができるUSBケーブルが別途いります。納車の日までに用意しておきたいところです。

後席と荷室は、数字で読むと意外な差だらけ

コンパクトなSUVだと、後ろの広さが心配になりますよね。ここからは公式の数字で見ていきます。

室内の長さは1,845mm、定員は5名です

室内寸法は長さ1,845mm、幅1,430mm、高さ1,205mm（社内測定）です。GR SPORT・Z系・Gの後席は4:2:4分割で、真ん中だけ倒して長い物を積みながら大人4人で乗れます。

Xは6:4分割で、ボトルホルダー付きのリヤセンターアームレストは付きません。なお、シートヒーターが付くグレードでも、後席には付きません。

荷室は幅1,400mm。ゴルフバッグ2個は分割デッキボード車の記載

デッキボードは荷室の床板のことです。

荷室幅1,400mm、5名乗車時の荷室長820mmは、公式カタログ（p.30）の社内測定値です。荷室高の下段850mm・上段732mmと、下段に9.5インチのゴルフバッグが2個という記載は、6:4分割アジャスタブルデッキボードの車（GR SPORTと、Z“Adventure”・Z・Gの2WD）の説明です。

E-Fourと4WD、Xの2WDには、この数字をそのまま当てはめないでください。公式の注記にも「測定箇所により数値は異なる」「バッグのサイズや形状で収納できない場合がある」とあります。

容量の390Lは、2020年発売時の公式発表にある数字で、ガソリン2WDのデッキボードを外した状態の値です。現行の諸元表には容量の記載がないので、数字を比べるときはこの条件に気をつけてください。

デッキボードは、2WDかE-Fourかで変わります

6:4分割で2段階に動かせるのはGR SPORTとZ系・Gの2WDだけで、E-Fourと4WDは一体式になります。

Xの2WDにはデッキボードの設定がありません。荷室を仕切って使いたい方には、駆動方式まで効いてくる意外な差といえます。

アームレストにコンセントまで。毎日の小さな差を見比べます

派手さはありませんが、毎日さわるのはこのあたりです。収納と電源を確かめておくと安心です。

アームレストはGから、Xはリヤコンソールボックス

前席のソフトアームレスト（コンソールボックス付き）はGR SPORT・Z系・Gです。Xはリヤコンソールボックスになるので、肘を置く場所がほしい方は実車で見てください。

助手席シートバックポケットと助手席シートアンダートレイは、Z系だけの装備です。Gのシートアンダートレイは2026年3月の改良で選べなくなりました。

電源はUSB Type-Cが全車、1500Wはオプション

USB Type-Cの充電端子は全車に付きます。AC100V・1500Wのコンセントはハイブリッド車で45,100円のメーカーオプションです。見積もりでの扱いはヤリスクロスの見積もりの記事をどうぞ。

DC12Vのアクセサリーソケットは、Z系がフロントとデッキの2個で、ほかは1個でした。

メーカーオプションは注文のときにしか選べません。コンセントを付けるなら、契約の前に決めておきましょう。

ヤリスクロスの内装の評判は？価格.com 2.93点をどう読むか

ここは少し辛口な話です。価格.comの「ヤリスクロス 2020年モデル」を2026年11月6日に見ると、インテリアの評価は2.93点でした（レビュー182件の集計）。

カテゴリ平均を下回り、燃費とは対照的です

インテリアの2.93点は、カテゴリ平均の3.92点より低く、7項目のなかで最も低い点です。カテゴリ平均を上回るのは、燃費の4.43点と価格の3.96点の2項目でした。点数は好みも混ざる数字で、見た目の好き嫌いまで決めつけるものではありません。

総合の満足度は3.98点です。項目別の点数も含めて、価格.comのレビュー182件を集めた値で、ページに項目別の投票数は載っていません。2020年の発売以降の全年式・全グレードの合算なので、改良後のZやGR SPORTだけの評価ではありません。

だから、見る順番を決めて実物で確かめましょう

点数だけでグレードを決めるのは、もったいないですよね。販売店では同じ順番で2グレードを見比べると、差が分かりやすくなります。

• 運転席に座って、シートの素材と調整の仕方を確かめる
• 画面の大きさと、手を伸ばしたときの距離を見る
• アームレストに肘を置いてみる
• 後席に座り、荷室のデッキボードを動かしてみる

どのグレードを選ぶ？内装から決める30秒診断

ここからは編集部の整理です。迷ったら次の順に、自分に聞いてみてください。

はい・いいえで選べます

ご自身の使い方を優先してくださいね。

最初の分かれ目はシートヒーターです。ほしければZ系かGR SPORT、要らなければGかXに絞れます。

グレード全体の違いは新型ヤリスクロスのおすすめグレードで、装備の不満点は新型ヤリスクロスの欠点と後悔ポイントでどうぞ。

乗り換えなら、差額の前に査定額を

ZとGの差は279,400円です。この差をどう受け止めるかは、いまの車がいくらで売れるかでも変わります。

売り方の実例は実際にMOTA車買取りで車売ってみた！160万円で買った新古車が156万円で売れた実話。評判口コミは本当？メリット・デメリットも紹介。に載せました。

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ヤリスクロスの内装で、よくある質問

ヤリスクロスの内装でカーキを選べるグレードは？

Zです。注文のときに指定します。Z“Adventure”はサドルタンで、G・X・GR SPORTはブラックです。

ヤリスクロスにシートヒーターはありますか？

GR SPORT・Z“Adventure”・Zに標準で付きます。運転席と助手席だけで、G・Xには設定がありません。

ヤリスクロスにアームレストはありますか？

GR SPORT・Z“Adventure”・Z・Gの前席に、コンソールボックス付きのソフトアームレストが付きます。Xはリヤコンソールボックスです。

ヤリスクロスのナビはどうなっていますか？

G以上は10.5インチのディスプレイオーディオPlusで、車載ナビ付きです。Xは8インチで、コネクティッドナビに対応します。

ヤリスクロスの荷室の広さは？

荷室幅1,400mm、5名乗車時の荷室長820mmです。荷室高の下段850mm・上段732mmは、6:4分割デッキボードの車（GR SPORTとZ系・Gの2WD）の値で、E-Fourや4WD、Xの2WDにはそのまま当てはめられません。容量の390Lは発売時の公式発表の値で、デッキボードを外したガソリン2WDの数字となっています。

ヤリスクロスの内装の評判はどうですか？

価格.comのインテリアは2.93点（2026年11月6日時点・レビュー182件の集計）で、カテゴリ平均の3.92点を下回ります。2020年の発売以降の全年式・全グレードの合算なので、改良後のグレードは実物で確かめるのがおすすめです。

GR SPORTの内装で気をつける点は？

運転席6ウェイパワーシートとLEDアンビエント照明は付きません。内装色はブラックです。

Xの内装はどこまで割り切るものですか？

8インチの画面、ファブリックシート、ウレタンのステアリングです。ガソリン車はエアコンがマニュアルになります。

まとめ：ヤリスクロスの内装は「高いほど全部入り」ではありません

快適装備はZから、10.5インチの画面はGからが基本の見取り図です。編集部の見方で明るめの内装はZ系だけで、GR SPORTのパワーシートは設定なしでした。

明日だれかに話せるひと言
本体が高いGR SPORTに、パワーシートは付きません。高いグレードが全部入りとは限らないのが、ヤリスクロスの内装のおもしろいところです。

次の一歩
表から気になるグレードを2つ選んで、販売店で同じ順番に見比べてみましょう。乗り換えなら、いまの車の査定額も並べておくと差額の判断がしやすくなります。

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価格の足し算はヤリスクロスの見積もりの記事で、改良の中身は新型ヤリスクロスのマイナーチェンジでまとめています。

参考URL一覧

• トヨタ公式 ヤリス クロス 主要諸元・主要装備一覧（2026年8月）
• トヨタ公式 ヤリス クロス 装備比較表（2026年8月）
• トヨタ公式 ヤリス クロス カタログ
• トヨタ公式 ニュースリリース ヤリス クロス発売（2020年8月31日・荷室容量）
• トヨタ公式 ニュースリリース ヤリス クロスを一部改良（2026年2月20日）
• トヨタ公式 ニュースリリース GR SPORTグレードを一部改良（2026年8月3日）
• 栃木トヨタ ヤリス クロス グレード（2026年11月6日確認）
• トヨタモビリティ東京 ヤリス クロス グレード（2026年11月6日確認）
• トヨタモビリティ富山 ヤリス クロス 室内空間
• 群馬トヨタ ヤリス クロス 一部改良の案内
• 価格.com ヤリスクロス 2020年モデルのレビュー（2026年11月6日確認）
• トヨタ自動車 ヤリス クロス 公式サイト