フェアレディZ実車レポート｜展示車の運転席と助手席に座ってきました

フェアレディZの展示車では、運転席と助手席に座りました。試乗はできていませんが、内装は、昔からのZファンでも満足できる仕上がりだと感じました。

見に行ったのは2026年10月21日で、2026年8月27日のマイナーチェンジのあとです。走りについては、この展示車では確かめていません。加速の感想は、別の機会に知り合いの車の助手席に乗ったときの話として分けて書きます。

公開日：2026年11月12日 / 最終更新日：2026年11月12日

取材の記録：したこと・していないこと

運転席と助手席に座った｜試乗はできなかった

座ったのは運転席と助手席です。今回は試乗できなかったのが残念なところで、この記事に出てくる走りの話は、展示車で走った感想ではありません。

展示車のシフトレバーには、「操作はご遠慮ください」の札が付いていました。シフトノブの形はMT車のように見えますが、グレードやミッションは確かめていないので、断定しません。

展示車は8月のマイナーチェンジ後の形｜Zエンブレムと新しいバンパー

日産は2026年8月27日にフェアレディZをマイナーチェンジしました。主な変更は、フロントのZエンブレムの復活、新しい形のフロントバンパー、Z31型をモチーフにしたアルミ鍛造ホイール、新色の雲龍グリーン、タンの内装色の新設定などです（日産ニュースリリース）。変更点の全体は新型フェアレディZのマイナーチェンジ｜2026年改良の全変更点にまとめています。

撮影した10月21日はマイナーチェンジのあとなので、写真の展示車にはボンネット先端の丸いZのエンブレムが付いています。

濃い緑とタン内装は、新色と新しい内装色の候補

展示車のボディは濃い緑で、内装はオレンジ寄りの茶色に見えます。マイナーチェンジで追加された「雲龍グリーン／スーパーブラック 2トーン〈YED〉」（176,000円）とタン内装〈R〉（110,000円）に当たる可能性はありますが、色の名前は確かめていないので、この組み合わせに見える、と書くところまでです。

タン内装を選べるのは、Version TとVersion STだけです。展示車の写真ではドアの内張りもシートも同じ色でそろっていて、表皮にはステッチが入っていました。

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内装は昔からのZファンも満足できる仕上がり

運転席に座ってみると、昔からのZファンでも満足できる内装だと感じました。写真で言えるのは、運転席の前に3連メーターが並び、センターの空調はダイヤル式だということです。

見た目の好みは人によって分かれます。ただ、昔のZを知っている人には、3連メーターとダイヤルの空調は見覚えのある並びなのかもしれませんね。

荷室にゴルフバッグ｜日産の案内は9.5インチで1〜2個

展示車の荷室には、ゴルフバッグが積んでありました。日産の公式FAQ（RZ34型）では、荷室容量はVDA方式で241L、ゴルフバッグは9.5インチが1〜2個とされています。

積んでいたバッグの大きさは分からないので、写真から何個入るかは言えません。ふだん使うバッグを持って見に行き、実際に積んでみるのがいちばん確実です。

加速の話は、知り合いの車の助手席に乗ったときのこと

運営者は、この展示車ではなく、知り合いのフェアレディZの助手席に乗ったことがあります。そのときに感じたのは、力強いパワーと、気持ちのいい加速でした。

ただ、その車がどの型か（現行のRZ34か、それより前か）は確かめていません。今のRZ34の数字を並べると、エンジンはVR30DDTT（2,997cc）で、最高出力405PS・最大トルク475N·mです（日産公式）。展示車で走っていないので、この数字と感想を結びつけることはしません。

乗り味を確かめたい人は、販売店で試乗できるかを先に聞いておくのが安心です。次期型の見通しは新型フェアレディZのフルモデルチェンジ予想｜今買うvs待つの判断軸【2026年最新】にまとめました。

価格は5,737,600円から｜展示車に近い組み合わせはいくらか

フェアレディZ（標準車）は5,737,600円からです。グレード別の価格は次のとおりです（税込・2026年8月27日のマイナーチェンジ後）。

展示車のような濃い緑のボディとタン内装を選べるのは、このうちVersion TとVersion STです。日産公式のセルフ見積りで、Version ST（6MT）に雲龍グリーン〈YED〉176,000円とタン内装110,000円を足すと、7,285,300円になります（車両本体とメーカーオプションだけ。諸費用は含みません）。

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アジカの判定：緑とタンを6MTで乗りたいならVersion STを推します

実車に座って感じたことと、公式の数字を合わせた判断です。

走りは展示車では確かめていないので、買う前に試乗できるかを販売店に聞いておいてください。座った印象が良くても、走りの好みは別の話だからです。

よくある質問

フェアレディZの展示車で試乗できますか

この取材では試乗できませんでした。展示車に座って、写真を撮った範囲の話です。試乗の可否は販売店ごとに違うので、見に行く前に問い合わせておくのが無難ですね。

フェアレディZの内装は満足できますか

昔からのZファンでも満足できる内装だと感じました。展示車はオレンジ寄りの茶色の内装で、3連メーターやダイヤルの空調が付いています。好みは人によって分かれるので、実車で確かめてください。

フェアレディZの荷室にゴルフバッグは入りますか

日産の公式FAQでは、荷室容量はVDA方式で241L、9.5インチのゴルフバッグは1〜2個とされています。展示車にもゴルフバッグが積んでありましたが、バッグの大きさは分かりません。

展示車と同じ緑とタン内装にするといくらですか

展示車のグレードは確かめていませんが、Version ST（6MT）に雲龍グリーンとタン内装を足すと、日産公式のセルフ見積りで7,285,300円です（車両本体とメーカーオプションだけ。諸費用は含みません）。

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フェアレディZの改良の中身は新型フェアレディZのマイナーチェンジ｜2026年改良の全変更点にまとめています。

参考URL一覧

• 日産 ニュースリリース「フェアレディZ」「フェアレディZ NISMO」をマイナーチェンジ（2026年8月27日）
• 日産 フェアレディZ セルフ見積り
• 日産公式FAQ「フェアレディZ(2022/08～・RZ34型) 荷室の寸法・容量・積載能力を教えて。」
• 日産 フェアレディZ 主要諸元・価格
• 日産 フェアレディZ 走行性能
• 日産 フェアレディZ 公式サイト