新型エルグランドの評判・口コミは？価格.com評価と試乗記で検証

新型エルグランドの評判は、静かさと乗り心地への評価が目立つ一方で、価格と車重、エンジン音に気になる声があります。価格.comの「エルグランド 2026年モデル」は、2026年11月7日時点で11件のレビューで満足度4.18です（価格.com エルグランド 2026年モデル レビュー）。

この記事では、価格.comの口コミと大手媒体の試乗記を整理しました。アジカ編集部がNISSAN CROSSINGの展示車に座って感じたことも添えますが、走行はしていないので、走りの評価は報道と口コミに任せています。

この記事のポイント

• 価格.comは11件・満足度4.18（カテゴリ平均4.26）。件数が少ないので、高評価と断定はしない
• 項目別で高いのは乗り心地4.6と走行性能4.5。いちばん低いのは価格の3.09
• 試乗記は静粛性を軒並み評価。エンジン音は完全な無音ではないという声もある
• 気になる声は、車重・2列目アームレストの質感・床下収納・価格
• 展示車では前席・2列目・3列目に座り、座り心地の良さを確かめた

「結局、買って後悔しない車なの？」と気になりますよね。口コミは良い面も悪い面も拾って、判断の材料にしましょう。

公開日：2026年11月7日 / 最終更新日：2026年11月7日

新型エルグランドの評価は高い？価格.comのレビューは4.18、ただし11件

価格.comの総合満足度は4.18で、カテゴリ平均の4.26よりわずかに下です。レビューが11件と少ないため、評価が高いとも低いとも言い切れません。

項目別では、乗り心地と走りが高く、価格が低い

2026年11月7日時点の項目別は、エクステリア4、インテリア4、エンジン4.3、走行性能4.5、乗り心地4.6、燃費4.29、価格3.09です。乗り心地4.6と走行性能4.5が目立ち、価格3.09だけが低いという形でした。

価格の評価が低いのは、新車価格が6,897,000円から8,698,800円と高いためと読めます。ただし、点数の理由を書いたレビューばかりではないので、背景は推測です。

carview!は平均4.7、ただし母数も算出方法も違う

carview!の現行モデルのユーザーレビューは、2026年11月7日時点で16件・平均4.7と、件数はまだ少なめです（出典：carview! エルグランド）。価格.comとは母数が違うため、並べて優劣は付けず、補助の数字として見るのが安全でしょう。

みんカラの評価は、E53の分だけを取り出せませんでした。ここでは数字を出していません。

新型エルグランドの良い口コミ・評判｜静かさと乗り心地が目立つ

良い声の中心は、静粛性と乗り心地に集まります。価格.comのオーナー投稿でも、大手媒体の試乗記でも、同じ方向の評価です。

静かさは、試乗記が口をそろえて「静か」と書く

Car Watchの橋本洋平さんは、1.5Lエンジンが黒子に徹し、車室内がとにかく静かだと書いています（2026年9月7日）。webCGの佐野弘宗さんも、静粛性は運転席でも素晴らしいと評価しました（同日）。

webCGの高平高輝さん（9月30日）は、静かなことがエルグランドの美点だと書き、Motor Fanの吉岡卓朗さん（10月13日）はスキール音がほとんど聞こえないと伝えています。評価の向きがそろっているのは、読む側には心強いところでしょう。

日産は、他社車と比べて加速時の室内音が5dB静かだと説明しています（Motor Fanの記事で紹介）。数字は日産の計測・説明で、第三者の測定値ではありません。

乗り心地は、「フラットな乗り味」と評価された

Car Watchは、先代の3.5L 4WDより約400kg重くなったことが乗り心地の落ち着きにつながったと書いています。電子制御ダンパーについて、webCGの高平さんは落ち着いたフラットな姿勢制御だと評価しました。

Car Watchは、e-4ORCEと電子制御サスペンションの組み合わせを「フラットな乗り味」と評価し、ワインディングも楽しいと書いています。乗り心地は、試乗記も価格.comの点数も高めです。

オーナー投稿は「走行安定性は抜群」とシートの質感を評価

価格.comのオーナー投稿には、e-4ORCEの走行安定性は抜群という声や、シートの質感への評価がありました。9月25日の投稿には、アルファードやヴェルファイアよりレクサスLMと比べたほうがいいレベル、という車全体の評価もあります。

9月10日の投稿では、乗り心地は40系アルファードのコンフォートと同じくらいという感想でした。いずれも個人の感想で、数字で測ったものではありません。

新型エルグランドの悪い口コミ・気になる声｜エンジン音・車重・価格

不満の声は、価格.comの投稿と試乗記の言い回しから拾うと、エンジン音、車重、2列目アームレスト、価格に集まります。件数は少なく、傾向として見てください。

エンジン音は、評論家ほど静かではないという投稿も

11月1日の試乗投稿には、発電用エンジンの音が評論家が言うほど静かではない、という感想がありました。webCGの佐野さんも、エンジン音は2列目より運転席のほうが気づきやすいと書いています。

同じ佐野さんが、よほど耳を澄まさなければ音質まで気にならない、とも書いている点は見逃せません。静かさへの評価は高いが、無音ではないというのが、報道と口コミを重ねたときの見え方です。

車重は「重い」という声と「軽快」という評価が割れた

オーナー投稿には、2.4トンは重すぎるという声がありました。公式の車両重量はX 2,430kg、G 2,440kg、VIP 2,510kg、AUTECH 2,440kg、AUTECH LINE 2,430kg（“G-spec”は2,440kg）です。

一方、webCGの高平さんは、2.5t近い車両重量をものともせず運転感覚は軽快だと評価しました。重さは、気になる人とそうでない人に分かれるようです。

2列目アームレスト・床下収納・左後方の確認

9月10日の投稿には、2列目アームレストがリクライニングと一緒に傾き、安っぽく感じるという感想がありました。床下収納が先代E52より少ない、という声もあります。

シートバックのパーソナルモニターを付けると、左折時の左後方の巻き込み確認がしづらい、という試乗投稿もありました。細かい使い勝手の不満は、実車で試すのが確実でしょう。

価格は、いちばん多く挙がる不満

新型エルグランドの価格（消費税込み）は、X e-4ORCE 6,897,000円、G e-4ORCE 7,579,000円、AUTECH LINE e-4ORCE 7,179,700円、AUTECH LINE e-4ORCE “G-spec” 7,784,700円、AUTECH 8,247,800円、VIP 8,698,800円です。

価格.comの価格評価は3.09で、項目別の最低でした。評判が割れるとすれば、価格が分かれ目になりやすいといえます。

維持費や乗り出しの目安は、新型エルグランドの維持費｜税金と燃料で年約16万円〜、車検の重量税も試算と新型エルグランドの見積もり｜乗り出し価格は約701万〜883万円を見てください。

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新型エルグランドの試乗記・レビューを媒体別に整理

大手媒体の試乗記を、書いた人と日付つきで整理しました。同じ媒体や同じ配信元の記事は、独立した情報源としては数えていません。

静粛性と乗り心地は、媒体をまたいで繰り返し出てくる

媒体（筆者・日付）	試乗グレード・記事	評価のポイント
Car Watch（橋本洋平さん・2026年9月7日）	公道試乗	先代より約400kg重く、乗り心地が落ち着く。1.5Lは黒子に徹する。ワインディングが楽しい
webCG（佐野弘宗さん・2026年9月7日）	G e-4ORCE	静粛性は運転席でも素晴らしい。エンジン音は2列目より運転席のほうが気づきやすい
GQ JAPAN（稲垣邦康さん・2026年9月9日）	試乗記	従来のe-POWERにあった微振動と透過音が遮断されている
webCG（高平高輝さん・2026年9月30日）	G e-4ORCE	静かなことが美点。フラットな姿勢制御。車重をものともせず軽快
Motor Fan（長野達郎さん・2026年10月7日）	試乗	3列目でも声を張らずに会話できた
Motor Fan（吉岡卓朗さん・2026年10月13日）	試乗	スキール音がほとんど聞こえないほど静か

静かさ・乗り心地・3列目の快適性が、媒体をまたいで繰り返し出てくる評価です。弱点として書かれたのは、エンジン音が完全な無音ではない点でした。

ほかにも、Motor Fanの山田弘樹さんが、2列目も3列目も快適だとする記事（10月26日）や、プロパイロット2.0のハンズオフ走行の記事（10月23日）を出しています。見出しだけ確認した記事なので、中身の評価には使っていません。

日産は「静かさ」を最大の売りにしている

Car Watchによると、日産はライバルより5dB静かだとアピールしています。売り手の主張と、試乗した記者の感想が一致している点が、評価の信頼を少し上げる材料です。

アジカ編集部が展示車に座って感じた新型エルグランドの印象

2026年10月21日、アジカ編集部のYASがNISSAN CROSSINGで展示車を見ました。ここでは座って確かめた範囲だけを書きます。走行はしていません。

2列目は「快適そのもの」だった

2列目のキャプテンシートに座った印象は、「快適そのもの」でした。身長170cmの編集部員が座って、足元の写真も撮りました。

内装の高級感は、アルファードに匹敵する、というのが第一印象です。車体のサイズ感は、アルファードと同等という印象でした。公式の諸元で比べると、全長とホイールベースは同じで、全幅は45mm広く、全高は40mm高い（プロパイロット2.0装着車は35mm）という差です。

3列目も「トップレベルの快適性」だった

3列目にも座りました。感想は「トップレベルの快適性」です。これは編集部員個人の感想で、ランキングや数値の裏付けがあるわけではありません。

Motor Fanの長野達郎さんも、3列目に積極的に座りたくなるミニバンは珍しいと書いています。座った人の感想が、試乗記と同じ向きだったのは興味深いところです。

価格は高いが妥当と感じた｜スタッフには「売れている」と言われた

価格は、高いと感じました。ただ、この装備や高級感、それにリセールバリューも高いと思うので、妥当かな、とも思いました。リセールは私たちの見立てで、新型の実績データはまだありません。日産の残価設定型クレジットでは、5年後の残価がX・Gとも現金価格の約51%と設定されています（新型エルグランドの維持費｜税金と燃料で年約16万円〜、車検の重量税も試算）。

撮影日には、NISSAN CROSSINGのスタッフの方から、売れているという話も聞きました（撮影日に聞いた話です）。公式の数字では、日産が10月29日に受注1万台超を発表しており、自販連の10月の登録は1,317台（36位）でした。詳しくは次の章で取り上げます。

座った席の写真は、新型エルグランド実車レポート｜2列目・3列目に座って分かった本音に載せました。

新型エルグランドは人気？受注・登録の数字で見る評判の裏づけ

口コミだけでなく、受注と登録の数字でも見ておきましょう。日産は2026年10月29日、累計受注が1万台を超えたと発表しました（集計日の記載はありません）。

受注は10,300台（10月4日時点）、登録は4か月で6,133台

日産の発表として、2026年10月4日時点の累計受注は10,300台と報じられています（くるまのニュース 2026年10月6日ほか）。自販連の登録台数は、7月1,883台、8月1,365台、9月1,568台、10月1,317台で、4か月の合計は6,133台です（合計は当サイト算出）。

日本自動車殿堂カーオブザイヤー（国産乗用車）にも選ばれ、得点は100点（満点170点）でした。評判が数字や受賞にも出ているといえますが、売れ行きの評価は別記事で詳しく見ています。

詳しい分析は新型エルグランドは売れない？受注10,300台・登録6,133台で検証にまとめました。

新型エルグランドが向いている人・向いていない人

口コミと試乗記から、向き不向きを整理します。迷っている人は、自分がどちらに近いかを見てください。

向いているのは、静かさと乗り心地を最優先する人

静粛性、フラットな乗り味、3列目まで快適な座り心地を重視するなら、評価は一貫しています。7人乗りで全車が電動4WDのe-4ORCEという点も、納得して選べる人向けです。

向いていないのは、価格を抑えたい人と、細かな使い勝手にこだわる人

価格評価は3.09で最も低く、X e-4ORCEでも6,897,000円からと、安くはありません。2列目アームレストの質感や床下収納にこだわる人は、実車でよく確かめてください。

買い替えるなら、今の愛車の査定額も先に確認しておくと、予算が立てやすくなるはずです。実際に使った様子は実際にMOTA車買取りで車売ってみた！160万円で買った新古車が156万円で売れた実話にまとめました。

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欠点を詳しく見たい人は新型エルグランドの欠点・後悔は？価格と車重など5つのデメリット、デザインの評判は新型エルグランドはダサい？デザインの賛否を実車写真と公式の狙いで読むをどうぞ。

新型エルグランドの評判・口コミのよくある質問

評価・評判・レビューまわりで検索されやすい疑問を9個集め、時点のある数字には答えの中に日付を入れておきました。

新型エルグランドの評価は高いですか？

価格.comは11件・満足度4.18（カテゴリ平均4.26、2026年11月7日時点）です。件数が少ないので高評価と断定はできません。項目別では乗り心地4.6、走行性能4.5が高く、価格は3.09でした。

新型エルグランドの評判はどうですか？

静粛性と乗り心地への評価が目立ちます。Car Watch、webCG、Motor Fanの試乗記が静かさを評価し、気になる声は価格、車重、エンジン音、2列目アームレストの質感などです。

新型エルグランドの口コミで良い点は何ですか？

価格.comのオーナー投稿では、e-4ORCEの走行安定性やシートの質感を評価する声があります。乗り心地は40系アルファードのコンフォートと同じくらい、という感想もありました。

新型エルグランドの口コミで悪い点は何ですか？

エンジン音が評論家ほど静かではない、車重が重い、2列目アームレストが安っぽい、床下収納が先代E52より少ない、価格が高い、といった声がありました。件数は少なく、傾向として見てください。

新型エルグランドのレビューは信用できますか？

価格.comは11件と少ないため、1人の感想で平均が動きやすい点に注意が必要です。そのため試乗記の評価や受注・登録の数字と、あわせて見ることをおすすめします。

新型エルグランドは人気ですか？

日産は2026年10月29日に累計受注が1万台を超えたと発表しました。自販連の登録は、7月1,883台、8月1,365台、9月1,568台、10月1,317台です。受賞では日本自動車殿堂カーオブザイヤーに選ばれました。

新型エルグランドの試乗記で静粛性はどう評価されていますか？

Car Watch、webCG、GQ JAPAN、Motor Fanの試乗記は、どれも静かさを高く評価。ただしwebCGの佐野さんは、エンジン音は2列目より運転席のほうが気づきやすいとも書いています。

新型エルグランドの3列目の評判はどうですか？

Motor Fanの長野達郎さんは、3列目でも声を張らずに会話できたと書いています。アジカ編集部が展示車の3列目に座った感想も、快適でした。ただし個人の感想です。

新型エルグランドは買って後悔しませんか？

静かさや乗り心地を重視する人には評価が一貫しています。価格は項目別で最低なので、予算と納期に納得したうえで選ぶのが安心です。後悔しやすい点は、欠点の記事にまとめています。

まとめ｜新型エルグランドの評判は、静かさが強み、価格が分かれ目

評判を整理すると、静かさと乗り心地を評価する声が中心で、価格・車重・エンジン音に気になる声があります。価格.comは11件・4.18と件数が少ないため、試乗記と受注の数字を重ねて判断したいところです。

座ってみて感じたのは、2列目が「快適そのもの」、3列目も「トップレベルの快適性」だったことでした。口コミで気になる点は、ショールームで座って確かめるのがいちばん早いでしょう。

明日、話せるひと言
新型エルグランドは、試乗記が口をそろえて「静か」と評価。価格.comの評価は、価格だけが3.09と低めなんだって。

全体像は新型エルグランド完全ガイド｜日産 4代目E53の価格・燃費・サイズ・最新情報（2026）で確認できます。

参考URL一覧

• 価格.com エルグランド 2026年モデル レビュー（2026年11月7日取得）
• carview! 日産 エルグランド（現行モデルのユーザーレビュー）
• 日産自動車 ニュースリリース「新型エルグランドを発表」（2026年7月16日）
• 日産自動車 エルグランド 主要諸元表（2607版、PDF）
• 日産自動車 ニュースリリース（累計受注1万台超、2026年10月29日）
• 日産自動車 ニュースリリース（日本自動車殿堂カーオブザイヤー、2026年11月4日）
• Car Watch 橋本洋平さんの試乗記（2026年9月7日）
• webCG 佐野弘宗さんの試乗記（2026年9月7日）
• webCG 高平高輝さんの試乗記（2026年9月30日）
• GQ JAPAN 稲垣邦康さんの試乗記（2026年9月9日）
• Motor Fan 長野達郎さんの試乗記（2026年10月7日）
• Motor Fan（ゲンロクWeb）吉岡卓朗さんの試乗記（2026年10月13日）
• くるまのニュース（2026年10月6日・累計受注10,300台）
• 自販連 乗用車ブランド通称名別順位（2026年10月分）
• 日本自動車殿堂 2026〜2027 カーオブザイヤー発表（PDF）
• 日産自動車 エルグランド公式サイト