プジョー5008のモデルチェンジ最新情報｜限定車6,306,000円とCieloの80,000円差

プジョー5008は、2026年2月に日本で発売された3代目が現行型で、フルモデルチェンジの公式発表はありません。発売から約9か月で、7月にガラスルーフのCielo、11月3日に100台限定のTitanium Editionと、派生が2つ増えました。

Titanium Editionは6,306,000円、Cieloは6,386,000円で、差はわずか80,000円。7人乗りを選ぶ人が迷うのは、ガラスルーフかチタニウムグレーかという点でしょう。次の改良の噂とあわせて整理していきます。

この記事のポイント

• Titanium Editionは100台・6,306,000円。11月3日に発売
• Cieloとの差は80,000円（当サイトの計算）
• 5008にはアルタンス・グレーがあるので、色の違いは実車で確かめたい
• 現在の価格はGT 5,960,000円で、発売時から150,000円上がった
• 欧州の改良は2027年末の報道。日本は未発表
• 【予想】日本の改良は2028年後半〜2029年前半が本命◎

速報（11月6日更新）

• 2026年11月3日【確定】5008 GT Hybrid Titanium Editionを100台限定で発売。価格は6,306,000円（Stellantisジャパン 3008・5008 Titanium Edition 発売（2026年11月3日））
• 2026年7月9日【確定】特別仕様車GT Hybrid Cieloを発売。価格は6,386,000円（Stellantisジャパン 5008 GT Hybrid Cielo 発売（2026年7月9日））
• 2026年7月2日【噂】フランスのL'Auto-Journal プジョーの2026〜2027年の新型計画（2026年7月2日）が、5008の改良を欧州で2027年末と報じた。日本の話は無い

2つの派生の選び方と、次のモデルチェンジまでの距離を順に見ていきましょう。

公開日：2026年11月6日 / 最終更新日：2026年11月6日

プジョー5008のモデルチェンジ最新情報：3代目の発売から約9か月で派生が2つ

結論を先に書くと、5008に新型切り替えの公式発表はありません。3代目は2026年2月に出たばかりで、動いているのは特別仕様車と限定車です。

確定・噂・予想を先に仕分ける

6,000,000円前後の7人乗りとなると、次の新型の時期は気になりますよね。日本で確かなのは派生2つと現行の価格までで、改良はまだ欧州の報道です。

項目	内容	レーン	出所
限定車	GT Hybrid Titanium Edition。100台、6,306,000円、11月3日発売	【確定】	Stellantisジャパン 3008・5008 Titanium Edition 発売（2026年11月3日）
特別仕様車	GT Hybrid Cielo。6,386,000円、7月9日発売	【確定】	Stellantisジャパン 5008 GT Hybrid Cielo 発売（2026年7月9日）
現行の価格	GT Hybrid 5,960,000円、GT アルカンターラパッケージ 6,140,000円	【確定】	プジョー公式 5008 HYBRID
欧州の改良	2027年末に改良。同誌の想像図つき	【噂】★3	L'Auto-Journal プジョーの2026〜2027年の新型計画（2026年7月2日）
新しいHEV	2028年から約180PSのHEV。308・3008・5008から	【噂】★2	auto motor und sport Stellantisの新ハイブリッドの記事（2025年9月18日）
日本の改良時期	2028年後半〜2029年前半が本命◎	【予想】	当サイトの予想（根拠は本文）

★は当サイトの目安です。時期を具体的に書いた報道を★3、他誌の報道の紹介を★2としました。

発売からの動きを時系列で見る

約9か月の間に、価格の違う仕様が4つ並ぶことになりました。

時期	出来事	価格	出所
2026年2月19日	3代目を日本で発売。7人乗りのSUV	5,810,000円〜	Stellantisジャパン 新型5008 発売（2026年2月19日）
2026年7月9日	特別仕様車Cielo。ガラスルーフつき	6,386,000円	Stellantisジャパン 5008 GT Hybrid Cielo 発売（2026年7月9日）
2026年11月3日	Titanium Edition。100台	6,306,000円	Stellantisジャパン 3008・5008 Titanium Edition 発売（2026年11月3日）

プジョー5008の限定車とCieloは80,000円差：装備か色か

5008のTitanium EditionとCieloの差は80,000円で、どちらも上級仕様の派生です。開放感と快適装備が欲しいならCielo、専用色が欲しいならTitanium Editionが合います。

4つの仕様を価格で並べる

プジョー公式 5008 HYBRIDの価格に2つの派生を足しました。GT アルカンターラパッケージからTitaniumは166,000円、Cieloは246,000円の上乗せです（当サイトの計算）。

仕様	価格	主な違い	出所
GT Hybrid	5,960,000円	5008の標準	プジョー公式 5008 HYBRID
GT アルカンターラパッケージ	6,140,000円	アルカンターラの内装	プジョー公式 5008 HYBRID
GT Hybrid Titanium Edition	6,306,000円	専用色チタニウムグレー、100台	Stellantisジャパン 3008・5008 Titanium Edition 発売（2026年11月3日）
GT Hybrid Cielo	6,386,000円	電動サンシェード付パノラミックガラスルーフ、フロントサイドのラミネーテッドガラス、エアクオリティシステム	Stellantisジャパン 5008 GT Hybrid Cielo 発売（2026年7月9日）

グレーなら通常色のアルタンス・グレーもある

3008と違って、5008の通常色にはグレーがあります。プジョー公式 5008 HYBRIDに載るのは、インガロ・ブルー、オケナイト・ホワイト、ペルラ・ネラ・ブラック、アルタンス・グレーの4色です。「グレーが欲しい」だけなら限定車でなくても選べるので、166,000円の価値は色味の違いで判断したいですよね。

チタニウムグレーとアルタンス・グレーの色味の差は、写真だけでは判断しにくいと感じます。可能なら販売店で実車か塗装見本を見比べてみてください。

Cieloはグレーを選べない

Stellantisジャパン 5008 GT Hybrid Cielo 発売（2026年7月9日）によると、Cieloの色はインガロ・ブルー、オケナイト・ホワイト、ペルラ・ネラ・ブラックの3色です。ガラスルーフとグレーの組み合わせは、現時点の派生には見当たりません。80,000円はメーカー希望小売価格どうしの差です。台数は、Titanium Editionの100台に対し、Cieloは公式発表に記載が無く、Car Watch 5008 Cieloの記事は限定100台と伝えています。残数は分からないので、在庫は販売店で確かめてください。

プジョー5008の価格は発売時から150,000円上昇：見積もりで見る点

5008の価格は、発売時の5,810,000円から5,960,000円へ150,000円上がりました。公式の価格には経済変動加算額300,000円が含まれると表示され、発売時の発表価格より150,000円高くなっています。差の内訳は公式に説明がなく、発売当時の記事の金額では予算がずれるので注意しましょう。

発売時と現在の価格

Stellantisジャパン 新型5008 発売（2026年2月19日）とプジョー公式 5008 HYBRIDを並べると、どちらのグレードも150,000円の上昇です。

項目	発売時（2026年2月）	現在	差
GT Hybrid	5,810,000円	5,960,000円	150,000円
GT アルカンターラパッケージ	5,990,000円	6,140,000円	150,000円

公式の購入サポートで確かめたいこと

プジョー公式 5008 購入サポート（2026年11月現在）には、ローンの条件やメンテナンスの付帯が載っています。環境性能割の廃止による軽減の目安は、GT アルカンターラパッケージで98,000円です。

• パスポート・プランの金利（3年で1.99%の例）
• メンテナンスケアの無償付帯の範囲
• 限定車に同じ条件が使えるか
• 経済変動加算額の変動の有無（プジョー公式 経済変動加算額についてによると今後変動する場合があります）

限定車に同じ条件が使えるかは公式に書かれていないため、販売店で聞いてみましょう。金利はページの更新時期で表示が異なる場合もあるので、契約時の数字を書面で確かめてください。

プジョー5008と3008の差は260,000円：7人乗りの現実を数字で見る

同じ限定車で比べると、5008は3008より260,000円高い価格です。その差で全長は245mm伸び、3列シートが付きます（差は当サイトの計算）。

寸法と荷室を比べる

3列目を使うと荷室は259Lまで減るので、7人で荷物も多い旅行は工夫が要りそうです。

項目	5008	3008
Titanium Editionの価格	6,306,000円	6,046,000円
全長×全幅×全高	4,810×1,895×1,735mm	4,565×1,895×1,665mm
ホイールベース	2,900mm	2,730mm
乗車定員	7人	5人
燃費（WLTC）	18.4km/L	19.4km/L
荷室	3列使用時259L、5人時748L、最大1,815L	520L、最大1,480L
出所	Stellantisジャパン 新型5008 発売（2026年2月19日）、プジョー公式 5008 HYBRID	Stellantisジャパン 新型3008 発売（2025年7月2日）

3列目を使う頻度で決める

2列目は40:20:40で倒れ、15cmスライドします。使い勝手は良さそうですが、3列目を年に数回しか使わないなら、3008のほうが扱いやすい場面もあるでしょう。全幅はどちらも1,895mmなので、車庫の幅は同じ条件で確かめられます。

次の5008はいつ？欧州は2027年末の噂、日本の改良は2028年以降の予想

次の動きとして報じられているのは改良で、フルモデルチェンジの話はありません。日本は欧州から遅れて入ってくるため、早くても2028年以降と当サイトは読んでいます。

2つの報道は時期が近い

L'Auto-Journal プジョーの2026〜2027年の新型計画（2026年7月2日）は、3008と5008の改良を欧州で2027年末と書きました。auto motor und sport Stellantisの新ハイブリッドの記事（2025年9月18日）は他誌の報道として、HEVの導入を2028年からとしています。数か月の差にも読めますが、どちらも日本導入には触れていません。

日本の時期を読むシナリオ

参考にしたのは、同じプジョーの308の改良です。Stellantis Media 新型308 発表（2025年8月26日）からStellantisジャパン 新型308 GT HYBRID 発売（2026年5月15日）まで約9か月でした（当サイトの計算）。兄弟車の3008は、Stellantis Media E-3008 発表（2023年9月12日）のとおり2023年9月の発表から日本発売の2025年7月まで約1年10か月あいています。

印	日本の改良の時期	根拠
本命◎	2028年後半〜2029年前半	欧州2027年末に、308の発表から日本発売までの約9か月を下限に、長めに見て1年半の遅れを足した読み
対抗○	2029年後半以降	3008の発表からの間隔を当てはめた、遅めの場合
大穴▲	改良の前に日本で新色や派生を追加	発売から約9か月で派生が2つ出た流れの延長

次のフルモデルチェンジは2030年代の話になるでしょう。今の購入判断に入れる必要は薄いと思います。

プジョー5008は今買うか待つか：条件別の判断フロー

5008は3代目が出たばかりで、新型を待つ理由は弱い車です。決め手は3列目の使用頻度と、装備と色のどちらに価値を感じるかでしょう。

自分に近い条件を選ぶ

下の表は当サイトの判断の目安です。迷ったら装備の差が分かるGT アルカンターラパッケージを基準に比べると整理しやすくなります。

あなたの条件	おすすめ	理由
価格を抑えて7人乗りが欲しい	GT Hybrid	5,960,000円で3列シート
内装の質感を上げたい	GT アルカンターラパッケージ	6,140,000円
車内の開放感が欲しい	Cielo	6,386,000円。ガラスルーフと空気の質の装備つき
専用色の特別感が欲しい	Titanium Edition	6,306,000円・100台限定
3列目はほぼ使わない	3008も比較	同じ限定車で260,000円安い
新しいHEVが気になる	2028年以降まで待つ	ただし日本導入は未発表

他の3列SUVとも比べておきたい

3列シートのSUVは国産にも選択肢があります。新型CX-80のモデルチェンジ最新情報2026年｜大幅改良の方針と「今買うvs待つ」の判断軸や新型エクストレイルのフルモデルチェンジ｜第3世代e-POWERの現在地の動きも見つつ、3列目を使わないならプジョー3008のモデルチェンジ最新情報｜限定車6,046,000円と次の改良の噂まで広げて比べると判断しやすいでしょう。

5008の乗り換えは下取りの差で総額が動く

6,000,000円台の買い物では、今の車をいくらで手放せるかの影響も小さくありません。下取りと買取で金額に差が出ることもあるので、先に相場を知っておきたいですよね。

査定は商談の前に取っておく

買取の相場を持っていれば、下取りの提示額を比べられます。商談の前に査定を取っておくと、予算が固めやすくなるでしょう。MOTAの仕組みはMOTA車査定の評判にまとめています。

5008の残価は実績を待つ

3代目は発売から日が浅く、残価の実績はまだありません。数字で確かめられるのは今の車の査定額なので、そちらから動くのが現実的だと思います。

今の車の相場を先に知りたい人へ

※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位3社だけ（MOTA公式・2026年11月3日確認）

よくある質問

プジョー5008のフルモデルチェンジはいつですか

公式発表はありません。3代目は2026年2月に日本で発売されたばかりで、当サイトは2030年代の話と見ています。

プジョー5008のマイナーチェンジはいつですか

欧州で2027年末という報道がありますが、日本の予定は発表されていません。当サイトは2028年後半〜2029年前半を本命◎と見ています。

5008 Titanium Editionの価格と台数は

6,306,000円で100台限定です。2026年11月3日に発売されました。

5008 Titanium EditionとCieloはどちらがいいですか

差は80,000円です。ガラスルーフとエアクオリティシステムが欲しいならCielo、専用色チタニウムグレーが欲しいならTitanium Editionが向いています。

5008にグレーの通常色はありますか

あります。公式の通常色にアルタンス・グレーが入っているためです。Cieloの3色にグレーはありません。

5008の価格はなぜ上がったのですか

公式は経済変動加算額を含む価格を表示しています。発売時からは150,000円の上昇です。

5008と3008のどちらを選ぶべきですか

3列目を使うなら5008、ほぼ使わないなら3008も候補です。同じ限定車で260,000円の差があります（当サイトの計算）。

5008の3列目を使うと荷室はどれくらいですか

3列目を使うときは最大約259Lです。3列目を倒すと約748L、最大で1,815Lまで広がります。

まとめ：プジョー5008は新型待ちより、装備と色で選ぶ

プジョー5008は3代目が現行で、フルモデルチェンジの公式発表はありません。11月3日のTitanium Editionは100台・6,306,000円で、ガラスルーフのCieloとの差は80,000円です。

欧州の改良は2027年末という報道があるものの、日本は未発表です。通常色にアルタンス・グレーがあることも踏まえ、色味は実車で確かめてから決めてみましょう。

乗り換えの資金を先に確かめたい人へ

※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位3社だけ（MOTA公式・2026年11月3日確認）

参考URL一覧

• Stellantisジャパン 3008・5008 Titanium Edition 発売（2026年11月3日）
• Stellantisジャパン 5008 GT Hybrid Cielo 発売（2026年7月9日）
• L'Auto-Journal プジョーの2026〜2027年の新型計画（2026年7月2日）
• プジョー公式 5008 HYBRID
• auto motor und sport Stellantisの新ハイブリッドの記事（2025年9月18日）
• Stellantisジャパン 新型5008 発売（2026年2月19日）
• Car Watch 5008 Cieloの記事
• プジョー公式 5008 購入サポート（2026年11月現在）
• プジョー公式 経済変動加算額について
• Stellantisジャパン 新型3008 発売（2025年7月2日）
• Stellantis Media 新型308 発表（2025年8月26日）
• Stellantisジャパン 新型308 GT HYBRID 発売（2026年5月15日）
• Stellantis Media E-3008 発表（2023年9月12日）