新型ステップワゴンのフルモデルチェンジ予想｜7代目はいつ？今買うvs待つ

ステップワゴンのフルモデルチェンジとは、2022年5月発売の6代目から7代目へ世代が切り替わる全面刷新のことです。

11月4日時点で、7代目についてのホンダの公式発表はゼロです。10月に動いたのは6代目の特別仕様車（BLACK EDITION・4,185,500円）と、同じ10月22日のVEZELのマイナーモデルチェンジ、そして6代目を含むリコールの届出。当サイトの予想は本命◎2029年前後です。

この記事のポイント

• 7代目の公式発表はゼロ
• 10月は特別仕様車の追加と、6代目のリコール届出
• 秋のマイチェン説は外れ
• 予想は本命◎2029年前後
• 待つ理由はHV4WDが軸

速報（11月4日更新）

• 2026年10月22日【確定】VEZELのマイナーモデルチェンジを発表（10月23日発売）。ステップワゴンの7代目に触れた発表ではありません（ホンダ公式）
• 2026年10月22日【確定】ステップワゴンなど8車種のリコールを届出。ステップワゴンは2025年1月14日〜3月3日製作の4,487台です（ホンダ公式）
• 2026年10月15日【確定】BLACK EDITION（e:HEV SPADA）を発表、10月16日に発売。リリースの主語は「6代目」でした（ホンダ公式）
• 2026年10月9日【確定】次世代ハイブリッドの名称を「Honda Hybrid」に決定。2027年からグローバルで順次投入と発表（ホンダ公式）
• 2026年9月14日【噂】★★☆☆☆ 販売店担当者の話として、早ければ秋にもマイナーチェンジ、30周年記念車と入れ替わるかたちでブラックエディションが追加されるといううわさもある、と報道。後半だけ的中しました（くるまのニュース）

速報欄は新しい順です。【確定】は公式の発表、【噂】は出どころの数と独立性で★を付け、【予想】は当サイトの見立てとして区別しました。

公開日：2026年11月4日 / 最終更新日：2026年11月4日

ステップワゴン7代目の公式発表はゼロ｜10月の動きは6代目の話だけ

【確定】ステップワゴンの7代目について、ホンダは時期も仕様も価格も発表していません。2026年10月に起きた公式の動きは、6代目の特別仕様車の追加、30周年SPADAの一覧落ち、6代目を含むリコールの届出の3つ。外装を変えるマイナーチェンジは、まだ一度も入っていません。

確定しているのは「6代目の継続」と「黒い1台」

ホンダ公式の2026年10月15日のニュースリリースは、「2022年5月に発売した6代目STEP WGN」に特別仕様車「BLACK EDITION」を設定し、10月16日（金）に発売すると発表しました。価格は4,185,500円で、FF・7人乗りの1仕様のみ。リリースの主語はあくまで「6代目」で、7代目を示す言葉は1つもありません。

中身はベースのe:HEV SPADAに対して＋187,000円で、ブラッククロームメッキ加飾や専用16インチアルミのほか、マルチビューカメラシステムなど5項目の装備が付きました。価格帯は3,348,400円〜4,406,600円のままで、9月から下限も上限も動いていません。比較の詳しい表はステップワゴン マイナーチェンジ｜BLACK EDITION追加の変更点と改良度スコアにまとめています。

30周年SPADAが告知なしで一覧から消えた

同じタイミングで、もう1つ見逃せない変化がありました。ホンダ公式のタイプデータ（2026年10月15日更新）から、2025年12月19日発売のe:HEV SPADA 30周年特別仕様車が外れています。ただし販売終了の公式告知は、11月4日時点で確認できません。30周年のリリースにも「期間限定」の記載はなく、終了と書くのは言い過ぎになるでしょう。

外装を変えるマイナーチェンジは4年5か月なし

6代目は2022年5月27日の発売から4年5か月あまり。この間の商品変更は、2025年5月のAIR EX設定とPREMIUM LINE・BLACK EDITION設定、2025年12月の30周年特別仕様車、そして今回のBLACK EDITIONの3回です。3回とも「足す」変更で、顔つきを変える改良は一度もありません。

10月22日の2つの発表｜VEZELのMCと、6代目を含むリコール

もう2つ、同じ10月22日に公式の動きがありました。1つはVEZELのマイナーモデルチェンジで、ホンダの公式リリースは10月23日の発売としています。もう1つはステップワゴンなど8車種のリコール（ボディコントロールモジュール）で、ステップワゴンは2025年1月14日〜3月3日に製作された4,487台が対象です（ホンダ公式）。

どちらも7代目の時期を示すものではありません。ただしVEZELは、ホンダが次世代ハイブリッドの「皮切り」と名指ししている車種で、後半の章で時期の予想に使います。リコールの詳しい中身は、改良の記事のステップワゴン マイナーチェンジ｜BLACK EDITION追加の変更点と改良度スコアで整理しました。

ステップワゴンの確定・噂・予想の仕分け表｜確定7点・噂4点・予想5点

いま出回っている情報を3レーンに分けると、確定は7点、噂は4点、当サイトの予想は5点です。7代目そのものに関する確定情報は「発表がない」という1点だけで、残りの確定はホンダ全体の次世代計画と現行型の動きになります。

16項目を【確定】【噂】【予想】に分けた一覧

下の表は、承認できる出所（ホンダ公式・専門誌・大手メディア）だけで組みました。噂の★は出どころの数と独立性で機械的に決めています。出所のリンクは各セクションの本文と、記事末尾の参考URL一覧に置きました。

項目	内容	レーン	出所	時点
7代目	時期・仕様・価格とも公式発表なし	【確定】	ホンダ公式	2026年11月
現行の最新の動き	e:HEV SPADA・BLACK EDITION（4,185,500円）を10月16日発売	【確定】	ホンダ公式リリース	2026年10月
30周年SPADA	公式タイプ一覧から外れた（終了告知は未確認）	【確定】	ホンダ公式タイプデータ	2026年10月
VEZEL	マイナーモデルチェンジを10月22日に発表、10月23日発売	【確定】	ホンダ公式リリース	2026年10月
日本の次世代HV	「2028年以降は、新型VEZELを皮切りに」展開	【確定】	ホンダ 2026ビジネスアップデート	2026年5月
次世代HVの名称	「Honda Hybrid」。2027年からグローバルで順次投入	【確定】	ホンダ公式リリース	2026年10月
リコール	ステップワゴン4,487台（2025年1月14日〜3月3日製作）を10月22日に届出	【確定】	ホンダ公式	2026年10月
秋のマイナーチェンジ	「秋にマイチェンの噂あり」	【噂】★3	月刊自家用車WEB	2026年9月
受注停止	「夏休み明けに受注停止となる可能性も」	【噂】★3	月刊自家用車WEB	2026年9月
外装変更のMC・価格改定	販売店担当者の見立て（正式なアナウンスはなし）。同じ記事のBLACK EDITION追加は的中済みで【確定】へ移した	【噂】★2	くるまのニュース（販売店取材）	2026年9月
公式画像の写り込み	顔つきの違う車両画像が話題に	【噂】★2	くるまのニュース（販売店取材）	2026年5月22日公開
7代目の時期	本命◎2029年前後／対抗○2028年中／大穴▲2027年	【予想】	当サイトの予想（根拠は本文）	2026年11月
7代目の中身	HV 4WDの設定、燃費10％以上の向上	【予想】	当サイトの予想（公式の次世代計画から推論）	2026年11月
7代目の顔つき	細く横長のヘッドライトを引き継ぐ顔（アジカ予想CG）	【予想】	当サイトの予想（6代目の顔を土台にした想像で、情報の流出ではない）	2026年11月
7代目の形	箱型と3列・両側スライドドアを引き継ぐ姿（アジカ予想CG）	【予想】	当サイトの予想（6代目の形を土台にした想像で、情報の流出ではない）	2026年11月
7代目の後ろ姿	縦長のテールランプを受け継ぐ後ろ姿（アジカ予想CG）	【予想】	当サイトの予想（6代目の後ろ姿を土台にした想像で、情報の流出ではない）	2026年11月

確定は7点ですが、7代目に直接つながる確定は「公式発表がない」という1点だけ。「7代目は○年○月発売」と言い切れる材料は、どこにもありません。

★の付け方は「出所の数」で固定した

信憑性メーターは印象では付けていません。★5は公式が一部認めたもの、★4は大手・専門メディア複数の独立報道、★3は専門メディア1社のスクープ、★2は単独の販売店筋やSNS、★1は出所不明。9月4日の2つの噂は専門誌1社の報道なので★3、9月14日の報道は販売店担当者の談話なので★2、5月22日公開の写り込みの記事は、出所がくるまのニュースの販売店取材の記事1件だけなので★2という判定になります。同じ配信元の転載記事は、独立した2つ目の出所として数えていません。

確定欄の「Honda Hybrid」は搭載車種が未公表

確定欄の「Honda Hybrid」は、ホンダが2026年10月9日に発表した次世代ハイブリッドの名称決定のリリースが出所です。2027年からグローバルで順次投入し、2029年度までに15車種を投入する計画とされています。ただし、どの車種に載るかは書かれていません。ステップワゴンが含まれるかどうかは、公式にはまだ何も語られていないのです。

ステップワゴンの噂タイムライン｜5月の写り込み記事から10月の公式発表まで

2026年の動きを時系列に並べると、噂が先に走り、公式は「特別仕様車」という別の形で応えた流れが見えてきます。転機は2026年5月14日、2026年5月22日、2026年9月4日、2026年9月14日、2026年10月15日、2026年10月22日の6つです。報道と公式発表が食い違った点も、そのまま載せました。どちらが正しかったかは、次の章で判定します。

10の出来事を1枚に並べると？

答えから言うと、10の出来事のうち公式発表は6つで、残りは噂・販売店の声・専門誌の調査でした。いつ・誰が・何を言ったかを、初出から公式の反応まで並べます。

時期	誰が	何を言ったか	レーン
2026年5月14日	ホンダ	ビジネスアップデートで「2028年以降は、新型VEZELを皮切りに」次世代ハイブリッド／次世代ADAS搭載モデルを展開と説明	【確定】
2026年5月22日	くるまのニュース	公式サイト画像に顔つきの違うステップワゴンが写り込んだ件の取材記事を公開。取材した4月22日時点の都内販売店は「改良に関する正式な案内は届いておらず」通常どおり受注（くるまのニュース）	【噂】★2
2026年9月4日	月刊自家用車WEB	「秋にマイチェンの噂あり。現行モデルは夏休み明けに受注停止となる可能性も」（月刊自家用車WEB）	【噂】★3
2026年9月14日	くるまのニュース	都内の販売店担当者が「正式なアナウンスはありません」と断ったうえで、秋にもMC・外装変更・価格改定に言及し、ブラックエディション追加はうわさとして紹介（くるまのニュース）	【噂】★2
2026年10月5日	月刊自家用車WEB	10月時点の納期は1〜2か月、「狙い目は在庫車」（月刊自家用車WEB）	調査（専門誌）
2026年10月9日	ホンダ	次世代ハイブリッドの名称を「Honda Hybrid」に決定	【確定】
2026年10月15日	ホンダ	特別仕様車「BLACK EDITION」を発表、10月16日発売	【確定】
2026年10月15日	ホンダ公式サイト	e:HEV SPADA 30周年特別仕様車がタイプデータから外れた（告知は未確認）	【確定】
2026年10月22日	ホンダ	VEZELのマイナーモデルチェンジを発表（10月23日発売）	【確定】
2026年10月22日	ホンダ	ステップワゴンを含む8車種のリコールを届出	【確定】

表を縦に読むと、噂は「改良」と「受注停止」を予告し、公式は「特別仕様車」で返したことが分かります。両者がかみ合わなかった、というのが2026年秋の実像です。

5月の写り込み記事は「断定しづらい」で止まった

タイムラインの起点は、2026年5月22日公開の写り込みの記事です。くるまのニュースの取材記事によると、都内のホンダ販売店は取材した4月22日時点で「改良に関する正式な案内は届いておらず」、ハイブリッド車・ガソリン車とも通常どおり受注を続けていると答えていました。記事自身もマイナーチェンジ車とは断定しづらいという立場で、出所がこの記事1件だけなので、当サイトでは★2にとどめ、時期の根拠には使いません。

追加仕様は約7か月→約10か月の間隔で3回

もう1本、公式の時系列も並べておきたいところです。追加仕様の投入は、2025年5月（PREMIUM LINE・BLACK EDITION）、2025年12月19日（30周年2種）、2026年10月16日（e:HEV SPADA・BLACK EDITION）。間隔は約7か月、約10か月で、世代の後半に追加仕様で商品力をつなぐ動き方といえます。

グレード選びの基本的な考え方は新型ステップワゴンのパターン別おすすめグレード決定！後悔しないグレードを選ぶポイントを解説しますで整理しています。

噂を1つずつ判定｜信憑性★と当サイトの見立て

主要な噂は4つあり、11月4日時点の判定は「外れ」が3つ、「未確定」が1つです。9月の専門誌の報道は★3と一定の重みがありましたが、10月の公式発表とは中身が違っていました。同じ9月14日の販売店の話は、前半が外れ、後半だけが的中しています。なお、7代目の発売時期を報じた大手・専門メディアの記事は、確認できた範囲では見当たりません。時期は噂ではなく、後の章の【予想】として扱います。

【噂】秋のマイチェン説 → ★3、判定は外れ

月刊自家用車WEBの2026年9月4日の記事には「秋にマイチェンの噂あり」と書かれていました。専門誌1社の報道なので信憑性は★3。結果として10月に出たのは特別仕様車で、ベース車の外装・価格・装備は変わっていません。「秋に何か動く」は当たったものの、「マイチェン」としては外れ、というのが当サイトの判定です。「一部当たり」と言うのは過大評価だと考えています。

受注停止はあった？10月も納期1〜2か月

なかった、と見てよさそうです。同じ9月4日の記事は「夏休み明けに受注停止となる可能性も」と伝えていましたが、同誌の10月5日の調査では納期の目安は1〜2か月で、「狙い目は在庫車」という書き方に変わっています。受注停止の噂（★3）は11月4日時点で外れ。むしろ競合のセレナが、同誌によればオーダーストップ中という逆の構図になりました。2024年12月時点の納期の口コミは、新型ステップワゴンの納期が早い？【2024年12月最新】Twitterやブログの口コミ情報まとめ／裏技購入方法まで紹介！で整理しています。

販売店担当者の見立ては、BLACK EDITIONだけ的中

くるまのニュースの9月14日の記事で、都内の販売店担当者は「正式なアナウンスはありません」と断ったうえで、早ければ秋にもマイナーチェンジ、目玉は外装の変更、価格も改定と語り、30周年記念車と入れ替わるかたちでスパーダ ブラックエディションが追加されるといううわさもある、と紹介していました。10月15日の発表で、ブラックエディションの追加と30周年SPADAの一覧落ちは現実になっています。

一方、外装の変更を伴うマイナーチェンジも、価格改定も、11月4日時点では確認できません。既存12仕様の価格は9月版と同額でした。販売店の話は★2のまま、的中した部分だけ確定へ移した、という整理です。

【噂】公式画像に写り込んだ別の顔 → ★2、判定は未確定

くるまのニュースの取材記事（2026年5月22日公開）は、公式サイトの画像に顔つきの違うステップワゴンが写り込んだ件を取り上げ、販売店の見方として「断定しづらい」と伝えていました。出所はこの記事1件だけなので★2です。写り込んだ車両が何を指すのか、ホンダは説明していません。外れとも当たりとも言えない未確定として、時期の根拠にはしない扱いです。

ステップワゴンの答え合わせ｜当サイトの予想は当たり2・未確定1

当サイトが2026年9月9日版で書いた3つの予想を、11月4日時点の事実で採点しました。結果は当たり2・未確定1。9月の専門誌・販売店の報道の答え合わせは、ステップワゴン マイナーチェンジ｜BLACK EDITION追加の変更点と改良度スコアの表に載せています。

3つの予想の採点表、未確定も隠さず載せる

採点の基準は「11月4日時点の公式発表と、月刊自家用車WEBの10月時点の調査」です。秋の改良の有無と受注状況は公式発表で、納期は同誌の調査で確かめました。

誰の予想・報道か	中身	11月4日時点の事実	判定
当サイト（9月9日版）	秋の改良は噂の段階で、断定する根拠はない	外装変更のマイナーチェンジは無く、特別仕様車の追加のみ	当たり
当サイト（9月9日版）	受注停止を裏づける一次情報はない	受注は継続。月刊自家用車WEBの10月調査で納期1〜2か月	当たり
当サイト（9月9日版）	7代目は2028年以降、VEZELの後になる可能性が高い	7代目の公式発表は無し	未確定

当サイトの予想で当たったのは、秋の改良と受注停止に慎重だった2つでした。残る「7代目は2028年以降」は、公式発表を待つ段階です。9月の報道側の採点（秋のマイチェンと受注停止は外れ、ブラックエディションの追加は的中）は、ステップワゴン マイナーチェンジ｜BLACK EDITION追加の変更点と改良度スコアにまとめました。秋はまだ終わっていないため、外れには「現時点」と付けています。

なぜ「マイチェン」ではなく特別仕様車だった？

理由をホンダは説明していないので、ここからは【予想】です。今回のBLACK EDITIONは、30周年SPADAの装備とほぼ同じ方向に、黒い外観と装備を足した1台。当サイトは「外装を作り直すより、売れ筋のe:HEV SPADAに上乗せ仕様を置くほうが早い」という判断だったと読んでいます。自販連の乗用車ブランド通称名別順位（2026年4月〜9月分）では、2026年度上半期のステップワゴンは32,730台（前年比123.0％）で、セレナの30,557台を上回りました。販売が伸びていた点も、急いで顔を変える必要がなかった理由に挙げられそうです。外れるのは、近いうちに外装変更のマイナーチェンジが発表された場合でしょう。

次の答え合わせは「特別仕様車の次」

【予想】フルモデルチェンジの前に、もう1回は特別仕様車か改良が入る可能性が高いと当サイトは見ています。根拠は、特別仕様車が約7か月・約10か月の間隔で続いている事実と、ホンダが2026年5月のビジネスアップデートでマイナーモデルチェンジの期間を「本年度から」半減すると示していること。外れるとすれば、次の公式発表がいきなり7代目だった場合でしょう。公式発表が出たら、この表に行を足して採点します。

ステップワゴンのフルモデルチェンジ間隔は平均5.2年、公式計画は2028年以降

歴代ステップワゴンの世代交代は26年で5回、平均すると約5.2年に1回です。単純に当てはめると7代目は2027年7月ごろですが、直近2回の間隔は5年6か月、7年1か月と延びていました。さらにホンダの公式計画と重ねると、2027年説は苦しくなります。

公式アーカイブで測った5回の世代交代

ホンダ公式の製品アーカイブ（今まで販売したクルマ・ステップ ワゴン）に並ぶ掲載期間の区切りから、各世代が始まった月を拾いました。間隔は4年1か月から7年1か月まで、3年もの幅があります。間隔は当サイトの計算です。

世代	始まった月（公式アーカイブ）	前の世代からの間隔
初代	1996年5月	—
2代目	2001年4月	4年11か月
3代目	2005年5月	4年1か月
4代目	2009年10月	4年5か月
5代目	2015年4月	5年6か月
6代目（現行）	2022年5月	7年1か月

初代から6代目までちょうど26年。これを5回で割ると平均5.2年になります。現行の6代目は11月で4年5か月あまりなので、平均で見ても「まだ1年近く手前」の位置です。

平均だけを信じると読み違える理由

平均5.2年は、初期の4年台の世代に引っ張られた数字です。直近の2回だけを見ると5年6か月、7年1か月と延びていて、5代目と同じ7年1か月を足すと、7代目は2029年6月ごろになります。平均どおりなら2027年7月ごろ、4代目並みの5年6か月なら2027年11月ごろ。同じ「サイクル計算」でも、どの世代を基準にするかで2年近く結論が動く点は押さえておきたいところです。

VEZELが1番手、という公式の順番

ホンダの2026ビジネスアップデート（2026年5月14日）は、日本について「2028年以降は、新型VEZELを皮切りに、次世代ハイブリッド／次世代ADAS搭載モデルを展開」と書いています。日本の次世代ハイブリッドの1番手はVEZELだと、公式が名指ししている形です。同じ資料には、フルモデルチェンジの開発期間の半減が2028年開始の開発から、マイナーモデルチェンジは本年度からとあり、開発の短縮が効き始めるのも2028年から。平均どおりの2027年に7代目が出る筋は、この順番と合いません。

10月22日のVEZELのマイナーモデルチェンジは、公式リリースを見るかぎり2モーターハイブリッドのままの商品変更です。【予想】次世代ハイブリッドを積む「新型VEZEL」は、この10月の改良とは別に2028年以降に控えていると当サイトは読んでいます。外れる条件は、ステップワゴンがVEZELより先に次世代ハイブリッドを積むと発表された場合です。

【予想】ステップワゴン7代目は本命◎2029年前後か、対抗と大穴も

【予想】当サイトの予想は、本命◎2029年前後、対抗○2028年中、大穴▲2027年です。根拠は歴代の間隔と、ホンダが公表した次世代ハイブリッドの投入順の2つだけ。価格は、世代交代時の価格差を公式資料で確認できていないため予想しません。

◎○▲の3シナリオを、根拠と外れる条件つきで

各シナリオは「事実→推論→外れる条件」の順で組みました。どれも当サイトの予想で、ホンダの発表ではありません。時期の予想が当たっても外れても、公式発表が出た時点でここを答え合わせします。

印	7代目の時期	根拠にした事実	外れる条件
本命◎	2029年前後	5代目と同じ7年1か月なら2029年6月ごろ。日本の次世代HVは「2028年以降」「新型VEZELを皮切りに」	VEZEL以外の車種が先に次世代化される／現行の大幅改良で延命する
対抗○	2028年中	次世代HVの日本展開が始まる年。平均5.2年と直近7年1か月のほぼ中間（約6年＝2028年5月ごろ）	VEZELの次世代化そのものが2029年以降にずれる
大穴▲	2027年	平均5.2年なら2027年7月ごろ。Honda Hybridは「2027年より」グローバルで順次投入	日本は2028年以降・VEZELが1番手という公式計画が変わらない限り外れる

3つを並べると、公式計画と矛盾しないのは◎と○の2つだけ。▲は「計画が前倒しされたら」という条件つきの大穴です。

本命を2029年前後に置いた2つの決め手

1つ目は、3代目以降は世代ごとに寿命が伸びている（4年5か月→5年6か月→7年1か月）という事実です。5代目は7年1か月続き、6代目も4年5か月の時点で外装の改良すら入っていません。2つ目は、ホンダの2026ビジネスアップデートが示した投入順。VEZELが「2028年以降」の皮切りなら、ステップワゴンはその後ろに並ぶ可能性が高いと当サイトは読んでいます。2つを重ねると、2028年の早い時期より2029年前後のほうが自然、というのが本命の理由です。

この予想が外れるとしたら？3つの条件

外れる条件も先に書いておきます。どれか1つでも起きたら、予想は修正する方針です。

• ホンダが日本の次世代ハイブリッドの投入順を見直し、ミニバンを先に出すと発表した場合（▲が浮上）
• 外装を変える大幅なマイナーチェンジが入った場合（6代目の延命で◎より後ろへ）
• 専門誌・大手メディア複数が独立に7代目の時期を報じた場合（噂の★を引き上げて再判定）

逆に、こうした動きが無いまま2027年を迎えれば、◎と○の2択に絞られていくはずです。

【予想】7代目ステップワゴンの顔と形｜アジカ予想CG3点

【予想】7代目の見た目について、公式の画像も信頼できる報道もありません。そこで当サイトは、6代目の顔・形・後ろ姿を土台に「引き継ぐ要素」だけをCGにしました。情報の流出や他社のスクープ画像を元にしたものではなく、あくまで当サイトの想像です。

顔つき｜細く横長のヘッドライトを引き継ぐ予想

6代目の顔は、細く横長のヘッドライトと、ホンダのHマークを中心にしたシンプルな造形が特徴です。当サイトの予想では、7代目もこの方向を引き継ぐ可能性が高いとみています。根拠は、6代目の顔つきが発売から4年5か月ほぼ変わっていないことと、ホンダが新しい顔つきを公式に示していないこと。変える材料が見当たらないことからの、消極的な予想です。外れるのは、7代目でまったく別の顔つきが示された場合でしょう。

横から見ると箱型・3列・両側スライドドアの骨格が続く形

横から見た6代目は、低いボンネットと広いガラスエリア、両側スライドドアの箱型です。3列シートと両側スライドドアはミニバンの使い勝手の基本で、変える理由が見当たりません。【予想】7代目も箱型の3列シート・両側スライドドアを引き継ぐと、当サイトは考えます。外れる条件は、車型そのものが変わるとホンダが発表した場合です。

後ろ姿は縦長のテールランプを受け継ぐ姿

後ろ姿の6代目は、縦長のテールランプが特徴的です。【予想】7代目でもこの縦長のランプを受け継ぎ、細部の意匠だけが変わる可能性を当サイトは見ています。外れる条件は、横長ランプなど別の形が公式に出た場合です。3枚とも「アジカ予想CG（AI生成・非公式）」で、公式の画像ではありません。

次のステップワゴンで解消されそうな弱点は2つ｜4WDと燃費差4.3km/L

現行ステップワゴンで「待つ理由」になりうる弱点は、e:HEVに4WDが無いことと、ライバルとのハイブリッド燃費差の2つです。どちらも、ホンダが公表した次世代ハイブリッドの方向性と重なっています。ただしステップワゴンへの搭載は、どこにも書かれていません。

雪国の人が困る「e:HEVはFFのみ」

現行のe:HEVは全タイプFFで、4WDを選べるのはガソリン車だけです。ガソリン4WDのWLTCは12.1〜12.2km/Lで、e:HEVの19.5〜19.8km/Lとは7km/L以上の開きがあります。4WDが必須の人は、その時点でハイブリッドを選べないのが現行の構図。今回のBLACK EDITIONもFF・7人乗りのみで、ここは変わりませんでした。

【予想】先のビジネスアップデートには「次世代プラットフォームと新開発の電動AWDユニットの組み合わせによる10％以上の燃費向上」という一文があります。次世代ハイブリッドが電動AWDを前提に開発されているなら、7代目でハイブリッド4WDが設定される可能性は高まる、というのが当サイトの読みです。ステップワゴンへの採用が公式に語られていない以上、外れる余地も残る予想でしょう。

ノア/ヴォクシーとの燃費差は最大4.3km/L

トヨタ公式のノア主要諸元表では、ノア/ヴォクシーのハイブリッド2WDはWLTC 23.4〜23.8km/L（E-Fourは21.8〜22.1km/L）です。ステップワゴンe:HEV（FF）の19.5〜19.8km/Lとの差は、2WD同士で最大4.3km/L。ここに「10％以上の燃費向上」を当てはめると、19.8km/Lは21.78km/Lになり、上限どうしの差は4.0km/Lから約2.0km/Lへ縮む計算です（当サイト計算）。

もっとも、その頃にはライバルも進化しているでしょう。この試算は「いまの差がどれだけ縮みうるか」の目安にすぎず、将来の勝ち負けを示すものではありません。

ステップワゴンを今買うvs待つ｜値引き35万円とリコール4,487台

ハイブリッドの4WDが必須でなければ、今買う側に数字の裏づけがあります。値引き目標35万円、納期1〜2か月という現行の条件は、どれも10月時点で確認できる値。待つ側の7代目は、時期も価格も未発表です。10月22日のリコール届出は、中古や在庫を選ぶ人の確認事項になります。

今買う側の材料は、ほぼ数字で示せる

同誌の10月時点の調査では、車両本体の値引き目標が35万円、付属品の値引きを含めた合格ラインが40万円、納期の目安は1〜2か月。販売の勢いも落ちていません。自販連の統計では、前に触れたとおり2026年度上半期のステップワゴンは32,730台（前年比123.0％）でした。

比べる項目	今買う（現行6代目）	待つ（7代目）
価格	3,348,400円〜4,406,600円（2026年10月）	未発表
値引き	車両本体の目標35万円、付属品込み合格40万円（同誌10月）	新型直後は出にくいと考えられる（当サイトの見方）
納期	1〜2か月（同誌10月）	未発表
リコール	2025年1月14日〜3月3日製作の4,487台が対象（届出10月22日、BCM交換は無料）	—
HV 4WD	無し（4WDはガソリンのみ）	可能性あり（当サイトの予想）
リセール予想	C＋（同誌・2〜3年後の下取り）	—

左の列は確認できる値で、右の列はほとんどが空欄か予想。この非対称こそが、いま判断するときの土台になります。

待つ価値があるのは、どんな人？

待つ価値がはっきりあるのは、雪道でハイブリッドの4WDがどうしても欲しい人です。燃費でノア/ヴォクシーとの差が気になる人も、候補に残るでしょう。ただし本命◎の2029年前後まで待つなら、今の車にあと3年前後乗る計算になり、その間の車検代や下取り額の目減りもかかってきます。「なんとなく新しいほうがいい」だけなら、待つ根拠としては弱いのが実情でしょう。

4つの質問で決める判断フロー

上から順に答えていけば、自分の結論が出ます。どの答えでも損をしにくいのは「今の車の査定額と見積もりを先に取っておく」ことで、これは噂が外れても無駄になりません。

• Q1：今の車の車検や乗り換え期限が2年以内に来る → はいなら今買う（7代目は本命でも2029年前後）
• Q2：ハイブリッドの4WDが必須 → はいなら待つ候補。いいえならQ3へ
• Q3：燃費差4km/L前後が決め手になる → はいならノア/ヴォクシーも比較（月刊自家用車WEBの10月17日の記事では納期の目安は3〜7か月、ハイブリッドは半年以上）
• Q4：値引き35万円・納期1〜2か月を手放したくない → はいなら今買う。黒い外観が好みならBLACK EDITIONも候補

中古車や在庫車を選ぶ人は、リコールの対象かどうかを車台番号で確かめておくと安心です。今買うにしても待つにしても、下取り額を知っておくと判断がぶれにくくなります。愛車の査定額がどのくらい出るのかは、実際にMOTA車買取りで車売ってみた！160万円で買った新古車が156万円で売れた実話で具体的な金額が公開済みです。

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よくある質問

購入前によく聞かれる疑問を、公式資料と報道を分けて答えます。

ステップワゴンのフルモデルチェンジはいつですか

11月4日時点で、ホンダの公式発表はありません。当サイトの予想は本命◎2029年前後、対抗○2028年中、大穴▲2027年で、根拠は歴代の世代間隔と「2028年以降は、新型VEZELを皮切りに」という公式の次世代計画です。

2026年秋にステップワゴンのマイナーチェンジはありましたか

外装を変えるマイナーチェンジはありませんでした。10月16日に特別仕様車「e:HEV SPADA・BLACK EDITION」が追加されただけです。変更点と9月の報道の答え合わせは、ステップワゴン マイナーチェンジ｜BLACK EDITION追加の変更点と改良度スコアに載せています。

ステップワゴンは今も注文できますか

注文できます。月刊自家用車WEBの10月時点の調査では納期の目安が1〜2か月で、9月に報じられた受注停止は確認されていません。

e:HEV SPADA 30周年特別仕様車はもう買えないのですか

2026年10月にホンダ公式のタイプ一覧から外れています。販売終了の公式告知は確認できていないため、在庫の有無は販売店で確認するのが確実です。BLACK EDITIONとの違いはステップワゴン マイナーチェンジ｜BLACK EDITION追加の変更点と改良度スコアで比べています。

7代目ステップワゴンでハイブリッドの4WDは出ますか

ステップワゴンについての公式発表はありません。ホンダは次世代ハイブリッドについて「新開発の電動AWDユニット」との組み合わせを掲げており、当サイトはハイブリッド4WDが設定される可能性が高まったと予想しています。

Honda Hybridはステップワゴンに載りますか

搭載車種は公表されていません。ホンダは2026年10月9日、2027年からグローバルで順次投入する次世代ハイブリッドの名称を「Honda Hybrid」に決め、2029年度までに15車種を投入する計画を示しました。

ステップワゴンは今買うのと待つのとどっちが得ですか

ハイブリッドの4WDが必須でなければ、今買う側に数字の裏づけがあります。同誌10月時点で値引き目標35万円・納期1〜2か月で、7代目は時期も価格も未発表です。4つの質問で決める判断フローは、本文の最後の章にまとめました。

現行ステップワゴンにリコールはありますか

あります。2026年10月22日に、ステップワゴンなど8車種のボディコントロールモジュールのリコールが届け出られました（ホンダ公式のリコール情報）。対象の範囲と対処はステップワゴン マイナーチェンジ｜BLACK EDITION追加の変更点と改良度スコアで整理しています。

VEZELのマイナーチェンジは、ステップワゴンのフルモデルチェンジ時期に影響しますか

ホンダは2つの車種の時期を結び付けて説明していません。ただし公式の次世代計画は「2028年以降は、新型VEZELを皮切りに」としているため、当サイトはステップワゴンの7代目がVEZELより後になると予想しています。

まとめ：7代目ステップワゴンを待つ理由は「HVの4WD」が軸

11月4日時点で、ステップワゴン7代目の公式発表はありません。10月に起きたのはe:HEV SPADA・BLACK EDITIONの追加と、同じ10月22日のVEZELのマイナーモデルチェンジ、6代目を含むリコール届出でした。9月の「秋にマイチェン」「受注停止の可能性」という報道はどちらも外れ。当サイトの予想は、歴代の世代間隔とホンダの次世代計画から本命◎2029年前後としました。

持ち帰りポイント
7代目は未発表、予想は2029年前後
秋のマイチェン説と受注停止説は外れ
待つ理由の中心はHV 4WDと燃費差
リコールは2025年製の4,487台、車台番号で確認

次の一歩
ハイブリッドの4WDが自分にとって必須かどうかを、まず決めてください。必須でないなら、確認できる値引き35万円と納期1〜2か月を、未発表の7代目のために手放す理由は見当たりません。

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