今回は大人気コンパクトSUV新型ヴェゼルのおすすめグレードを発表していきます！
売れてる人気SUVだからね！
おすすめグレード気になるよ！
結論から言うと、新型ヴェゼルのおすすめグレードは本命は人気グレードでもあるe:HEV Zに決定です！
その理由や各グレードによる違いなど、詳しくみていきましょう！
参考サイト ホンダ公式HP
新型ヴェゼルを実際に見てきました！エクステリアデザインが秀逸
新型ヴェゼルを街で見かけると「かっこいい！」そう思った人も多いはずです！
実際に新型ヴェゼル見てきましたよー！
先代モデルと比較してかなりシャープで欧州車を彷彿させるエクステリアデザインに変更されましたね～。これはどうみてもカッコいいでしょう！
車体サイズはコンパクトSUVでありながら、室内は及第点以上に広い。ラゲッジも充分なスペースが確保され、ファミリーカーとしてのニーズにもバッチリですね！
最新情報＞＞新型ヴェゼルの値引き【口コミまとめ】
新型ヴェゼルのおすすめグレードはe:HEV Zで決まり！
新型ヴェゼルのおすすめグレードは一つあげるなら（本命）人気グレードでもあるe:HEV Zに決定です！
e:HEV Zをおすすめグレードに選んだ理由
- 充実した標準装備と安全性能
- e:HEV Xとの価格差約24万円以上の魅力
- 人気の上位グレードなのでリセールバリューもいい
価格と装備のバランスも良く、e:HEV Zを選んでおけば満足度が高いこと間違いなし。
絶対に後悔しないおすすめグレードといえるでしょう！（人気グレードなのも納得）
2024年春登場①e:HEV X・HuNTパッケージ
そして注目しておきたいのが、2024年春に新型ヴェゼルはマイナーチェンジがあります！登場するのはe:HEV X・HuNTパッケージです！
おぉ～！ヴェゼルのアクティブ仕様のモデルだね！
アクティブ感強めなバンパーロアーガーニッシュなどかなりアウトドア仕様なヴェゼルになってます！
HuNTパッケージ専用エクステリア
- カッパー・メタリック塗装フォグライトガーニッシュ
- バンパーロアーガーニッシュ（〈フロント〉カッパー・メタリック塗装/〈リア〉シャークグレー・メタリック塗装）
- ルーフレール
ホンダのアクティブ仕様のグレードといえばCROSSTARが通例ですが、今回はパッケージとして新たな「HuNT」というネーミングで登場します！これは楽しみ！
これはヴェゼルを検討しているアクティブユーザーにとって大注目のグレードになりそうね！
2024年春登場②e:HEV Z・PLaYパッケージ
そして同じく2024年春のマイナーチェンジで新しく追加されるラインナップがこちらのe:HEV Z・PLaYパッケージです！
現行グレードのe:HEV PLaYがZのパッケージになるのかな！
e:HEV PLaYは新型ヴェゼルの納期最新情報でも受注停止が続いていたので、おそらくその流れになりそうですね！
PLaYパッケージ専用エクステリア
- カラーバーオーナメント付フロントグリル
- ブラック塗装バンパーロアーガーニッシュ〈フロント/リア〉
- ライトブルー加飾ドアロアーガーニッシュ
2トーンボディカラーにお洒落なPLaYがe:HEV Zのパッケージとして復活するのですから、こちらも選択肢として考えておかないといけませんね！
新型ヴェゼルのグレードによる違い【グレード選びのポイント】
新型ヴェゼルのグレード選びはガソリンとハイブリッド、そしてe:HEV Xとe:HEV Zの装備の違いなどが争点になってきます。
それらを踏まえて以下のポイントに沿ってグレードによる違いを見ていきましょう！
グレードによる価格の違い 300万円を切る価格設定
では新型ヴェゼルのグレードによる価格の違いを見ていきましょう！
ガソリン車
- G ¥2,279,200
ハイブリッド（e:HEV）
- e:HEV X ¥2,658,700
- e:HEV Z ¥2,898,500
- e:HEV PLaY ¥3,298,900
良心的な価格設定に感じる～
最上級グレードでも300万円台前半となっています。ガソリン車はGのみのグレード設定。おすすめグレード選びでポイントになってくるe:HEV Xとe:HEV Zの価格差は24万円ほどとなっています。
ガソリン車とハイブリッド（e:HEV）の燃費差は8km/L弱
新型ヴェゼルのおすすめグレードを選ぶ1つ目のポイントが、
- ハイブリッド（e:HEV）かガソリン車か
グレード構成を見て貰うと分かるように・・ホンダさん、ガソリン車に力が入っていません（笑）。一応燃費差はWLTCモードで8km/L弱となっています。
- e:HEV WLTCモード燃費 24.8km/L
- ガソリン車 WLTCモード燃費 17.0km/L
燃費とリセールバリューを考えても、ハイブリッド（e:HEV）を選ぶのが間違いないでしょう！
e:HEV Xとe:HEV Zの価格差は24万円ほど
おすすめグレードを選ぶ2つ目のポイントが、
- e:HEV Xとe:HEV Zの比較
e:HEV PLaYは好みの問題もあるので、おすすめグレードの本命はe:HEV Xとe:HEV Zに絞られてきます。
e:HEV Xとe:HEV Zの価格差は24万円ほどとなっています。
では主要装備の比較を見ていきましょう！
e:HEV Xとe:HEV Zのグレードによる内装装備の違い
グレードによる装備の違いをまとめると、
- 18インチアルミホイール＋225 / 50R18タイヤ
- 運転席&助手席シートヒータ
- ステアリングヒーター
- 左右独立温度コントロール式フルオートエアコン
- リアベンチレーション
- 全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ&パワーウィンドウ照明
- ハンズフリーアクセスパワーテールゲート
- 後席充電用USBジャック
- コンビシート&専用インテリア
- 本革巻ステアリングホイール
- 本革巻セレクトレバー
e:HEV Zって主な標準装備だけでも凄くない？？
価格差24万円以上の満足感は間違いないでしょう！よって、おすすめグレードはe:HEV Zに決めたのです！
エクステリアデザインが気に入ったならe:HEV PLaYはおすすめ
e:HEV PLaYはどちらかというと、特別仕様車のような扱いになっています。e:HEV PLaY専用装備をまとめると、
- Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器〈ナビゲーション連動〉
- パノラマルーフ（IRカット〈遮熱〉/UVカット機能付Low-Eコートプライバシーガラス）
- ワイヤレス充電器
- 高触感バーミリオン塗装センターコンソールパネル
- e:HEV PLaY専用エクステリア（カラーバーオーナメント付フロントグリル、ピューターグレー塗装フォグライトガーニッシュ、パッションレッド加飾ドアロアーガーニッシュ）
- 2トーンボディーカラー
このボディに2トーンカラーがめちゃくちゃ合うよね！
パノラマルーフや専用エクステリアなど、遊び後心がるグレードですね。2WDのみの設定なのでここは注意!
2WDで考えていて、デザインが気に入ったならe:HEV PLaYはおすすめのグレードになっています。
グレードによる安全性能の違い
新型ヴェゼルでは全グレードで「Honda SENSING」は搭載。つまり最低限、全グレードが安全性能は担保されていると言っていいでしょう！
グレードごとの違いといえば、
- ブラインドスポットインフォメーション
- 後退出庫サポート
こちら２つがe:HEV Zではメーカーオプション、e:HEV PLaYでは標準装備となっています。（ガソリンGとe:HEV Zは設定なし）
結論！新型ヴェゼルのおすすめグレードはe:HEV Z
ということで新型ヴェゼルのグレードによる違いを見てきましたが、おすすグレードをe:HEV Zに決めた理由をまとめておきます！
- 充実した標準装備と安全性能
- e:HEV Xとの価格差約24万円以上の魅力
- 人気車種の上位グレードなのでリセールバリューも期待大
新型ヴェゼルは燃費面（それに対する価格面）などを考えても、ハイブリッドモデルを選ぶことになりそう。
そして装備が充実していた方が満足度もリセールバリューも高いとなると、上位グレードを選びたくなる車種ですね！
ただ、グレードそれぞれに特徴あるので、ハイブリッド安い価格ならe:HEV X、デザインや装備で選ぶならe:HEV PLaYと決めていくのもあり。
無駄なグレード構成がない印象でした！
新型ヴェゼル【e:HEV Z】で見積もりやってみた！
ということで、当サイト一番のおすすめグレードであるe:HEV Zで実際に見積もりを出してみました！
結果がこちら↓
ということで新型ヴェゼル e:HEV Zの見積もり総額は、3,593,820円となりました！
そしてオプションは、シンプルにベーシックセットやドラレコ、ナビ、ETCなどで419,100円となりました！
そうかー。そんなにオプションを装着してなくても、やっぱり360万円近くの乗り出し価格にはなっちゃうんだね～
いえいえ！
これが最終的な乗り出し価格だと思ったら大間違いですよ！
本当の乗り出し価格は、値引き額と現在乗ってるクルマの下取り価格を出していかなければいけません！
値引きと下取り価格？どうゆうこと！？
本当の乗り出し価格は値引き額と下取り価格を考慮しないとダメ！
車両本体価格、オプション費用、税金諸費用の３つだけでは見積書は完成しません。そこから、
- 値引き額
- 下取り金額（現在乗っているクルマの下取り価格）
を明確にしていく必要があるのです。
値引きも下取りもディーラーさんでお願いするものだよね？
愛車の下取り価格を最大化する為には、ディーラーに行く前に、市場価格を正確に把握することが必要です。
愛車の市場価格を把握することは、ディーラーの下取り価格が適正な金額なのかを、正確に判断できる材料にもなりますから！！
確かに。
ディーラーで下取り価格が【50万円】って言われても・・
安いのか高いのか分からないわ！
その通りです！！
実際に筆者が経験した体験談として、ディーラーでの買取相場価格が51.5万円だったのに・・・
MOTAに下取りをお願いしたら、実際は最高査定額の156万円で売却出来ました！！
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恐るべしMOTAの下取り価格。。。
ちなみに私は下取り価格を最大化出来たおかげで、頭金にたくさんまわせたので無事乗り換えに成功しました！
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もちろん最高条件を出してくれた業者に売却する選択肢も出来るし、この情報を持ってディーラーにいくのありなので、必ずMOTAには申し込んでおきましょう！（無料だしね！）
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これだけ下取り価格が変わるなら予算まで変わってくるね！
その通り！
新型ヴェゼルのガソリンGで考えていた人でもe:HEV Zまでグレードアップすることも現実的な話になってくるんです！
凄いお得！
下取りは一括査定で一度買い取り業者さんに診てもらうべきね！
一度ディーラーで下取り金額を提示された人も、是非こちらのおすすめ一括査定サイト「MOTA」で自分の現在の愛車の相場価格をチェックしてもらってください！簡単たったの45秒で入力可能です^^
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まとめ あなたにとって最高の1台を見つけてください
以上、今回は新型ヴェゼルのグレードによる違いを見ながらそれぞれのグレードの特徴に触れつつ、おすすめグレードを提案させていただきました！
やっぱり装備が充実しているグレードが魅力的に感じたわ！
上位グレードをお得に買うのが最高なのかもしれないね！
是非あなたにとって最高の1台を手に入れられることを願っております！
それでは、また！
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