ランドクルーザー250の内装とは、本革シートと12.3インチディスプレイオーディオを軸に構成された、VX専用の室内空間を指します。
2026年4月3日の一部改良で運転席8ウェイ＋助手席4ウェイパワーシートとシートポジションメモリーが標準装備になり、内装の実質的な格が一段上がりました。内装色はブラックの1択。価格.comのインテリア評価は4.05で、SUVカテゴリ平均3.92を0.13上回っています（2026年10月8日時点）。
この記事のポイント
- 改良でパワーシートが標準化
- 本革だが一部は合成皮革
- 3列使用時の荷室は171L
- USB Type-Cが6ポート
- ムーンルーフだけ公式に金額がない
公開日：2026年10月8日 / 最終更新日：2026年10月8日
ランドクルーザー250の内装は「本革＋12.3インチ」で一本化されている
2026年10月8日時点で注文できるのはVXの1グレードだけなので、内装の仕様も1つに固定されています。本革シート、ブラックの内装色、12.3インチのディスプレイオーディオ、7.0インチTFTカラーメーターという構成。選ぶ余地がないぶん、中身を正確に知ることが購入判断の全てになります。
現行VXの内装仕様｜上級装備がひととおり標準で載る
まず全体像を押さえましょう。トヨタ公式の主要装備一覧表（2026年4月版）から、内装まわりを抜き出したのが次の表です。
| 項目 | VX（2026年4月改良後） |
|---|---|
| シート表皮 | 本革（一部に合成皮革を使用） |
| 内装色 | ブラック（インパネ加飾ダークグレー） |
| 加飾 | シルバー塗装 |
| ディスプレイオーディオ | 12.3インチ（コネクティッドナビ対応） |
| メーター | 7.0インチTFTカラーメーター |
| ステアリング | 本革巻き3本スポーク（ヒーター付） |
| シート機能 | 快適温熱シート＋シートベンチレーション（前席） |
| パワーシート | 運転席8ウェイ＋助手席4ウェイ（改良で標準化） |
| 室内寸法 | 長2,685×幅1,600×高1,190mm |
| セカンドシート | 6:4分割（リクライニング・タンブル機構付） |
| サードシート | 5:5分割フロア格納（リクライニング付・手動） |
| 後席空調 | 後席独立コントロールオートエアコン |
| 空気清浄 | ナノイーX＋クリーンエアフィルター（花粉除去タイプ） |
表を見て分かるのは、本革・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーターが全て標準で載っているという事実。同価格帯のSUVでは有料オプションになることも多い装備群が、追加費用ゼロで付いてきます。
改良で標準化された2つの内装装備｜助手席パワーシートが効く
2026年4月3日の一部改良で、内装まわりではトヨタ公式のニュースリリースにあるとおり「運転席8ウェイパワーシート＆助手席4ウェイパワーシート」と「運転席シートポジションメモリー」が標準装備になりました。
これが実は大きな変更でした。改良前のVXオーナーからは「VXは助手席パワーシート、3列目シートの電動収納がない！」という不満が実際に投稿されています。そのうち助手席パワーシートについては、改良によって解消済み。古い口コミをそのまま欠点として読むと、現行モデルを誤解することになります。
2024年式の不満と現行の装備は、もう別物です
内装色はブラック1択｜選べないことのメリットとデメリット
公式の内外配色一覧表を確認すると、VXの内装色はブラックのみ。インパネ加飾はダークグレー、加飾はシルバー塗装で固定されています。ベージュ系やブラウン系の設定はありません。
明るい内装が好みの人には残念な話でしょう。ただ黒内装は汚れが目立ちにくく、アウトドア用途との相性は良いという側面もあります。悩む要素が1つ減ると考えれば、選択肢の少なさは必ずしも欠点ではありません。ボディカラーとの組み合わせは新型ランドクルーザー250の人気色・全4色【2026年最新】中古1,977台の色構成を2社で実測検証で詳しく扱っています。
内装の質感は実際どうなのか｜評価はSUV平均をわずかに上回る
数字で見ると、250の内装評価はSUVカテゴリの中で「やや上」という位置づけです。突出はしていないものの、平均は超えている。一方で「安っぽい」という声も一定数あり、その理由には明確な背景があります。
インテリア4.05はSUV平均＋0.13｜順位は72位
価格.comのレビューページによると、2026年10月8日時点のインテリア評価は4.05、SUVカテゴリ平均は3.92でした。差し引き＋0.13で、項目別ランキングは72位。エクステリアが＋0.30だったのに比べると、内装の評価は明らかに控えめです。9月時点（4.09）からもわずかに下がりました。
つまり250は外観ほどには内装で勝負していないクルマ、という読み方ができます。これは欠点というより性格でしょう。悪路走破性と耐久性を優先した設計思想の帰結だと考えられます。
内装が「安っぽい」という声の正体は、比較相手にあった
口コミを読むと、内装への不満を書いているのは主にランドクルーザー300や旧プラドからの乗り換え組、あるいはレクサスGXと比較した人です。250は約577万円のクルマですが、同じGA-Fプラットフォームを使うレクサスGX550は11,950,000円から。土台が同じだと、どうしても内装の差に目が行きます。
逆にプラド以前のモデルや、同価格帯のSUVから乗り換えた人の評価は高め。「安っぽい」という評価は絶対値ではなく、何と比べたかで決まっていると見るのが正確でしょう。
本革には但し書きがある｜公式注記「一部に合成皮革を使用」
細かいようで見落とせないのがここ。公式の主要装備一覧表には注記として「本革シートの一部に合成皮革を使用しています」と明記されています。座面や背もたれの主要部分は本革でも、側面など一部は合成皮革という構成です。
これは250に限った話ではなく、多くのメーカーが採用している一般的な手法。ただ「本革シート標準」とだけ書いてある記事を読んで全面本革を期待すると、実車を見たときに違和感を覚えるかもしれません。事実は注記まで含めて伝えるべきだと考えています。
注記まで読むと、カタログの解像度が一段上がります
3列目と荷室の現実｜7人乗せると荷物はほとんど積めない
7人乗りという数字だけを見て購入すると、ここで確実につまずきます。3列目を使った状態の荷室容量は、正規販売店の公表値で171L。これは大型のスーツケース1個がやっと入る程度の空間です。3列目は「常時使う席」ではなく「必要なときに出す席」と考えるのが現実的でしょう。
3列使用時171L｜ただしトヨタ公式はこの数値を公表していない
荷室容量については、情報の出所を正確に書く必要があるでしょう。トヨタカローラ千葉（正規販売店）のコラムでは、7人乗りの荷室容量をサードシートまで使用時171L、フロントシートのみ使用時1,803Lと紹介しています。
ところがトヨタ公式サイトの室内空間ページには、リットル単位の荷室容量が記載されていません。つまりこの171Lという数字は、正規販売店が公表している値であって、メーカー公式の発表値ではないのです。独立した2つ目のソースも見つかりませんでした。ここは「正規販売店の公表値では」という前置き付きで受け取るのが誠実だと考えます。
公式が示す唯一の目安は「ゴルフバッグ4つ」
ではメーカーは何を公表しているのか。トヨタ公式の室内空間ページが示しているのは「ゴルフバッグ（9.5インチ）はサードシート格納のみで4つを収納可能です」という表現だけでした。
裏を返せば、サードシートを格納しなければゴルフバッグは4つ入らないということ。数値より、この条件付きの表現のほうが実態を正確に伝えています。5人乗車＋ゴルフ4人分の荷物、という使い方はできると考えてよいでしょう。
シートアレンジ｜2列目はリクライニング、3列目は床下へ
サードシートは5:5分割でフロアに格納でき、片側だけ倒せば長尺物を積みながら6人乗車もできます。公式装備一覧表によると、セカンドシートは6:4分割で「リクライニング・タンブル機構付」、サードシートも手動ながらリクライニング付きです。チャイルドシート用のISOFIX固定専用バー（トップテザーアンカー付）はセカンドシートに備わり、それ以外のチャイルドシートはシートベルトでの装着になります。
- 7人乗車：荷室は171L（販売店公表値）
- 5人乗車：ゴルフバッグ4つが収納可能
- 2人乗車：1,803L（販売店公表値）
- 6人乗車：サードシート片側格納で長尺物
なお改良前のVXに存在した「3列目電動収納がない」という不満は、2026年4月の改良でも解消されていません。サードシートの格納は手動のままです。また車中泊を考える人へ。公式資料に「フルフラット」という表現は見当たらず、手がかりは室内長2,685mm（公式諸元）という数字だけでした。シートを倒した状態の段差や長さは、販売店の展示車で実際に確かめるのが確実です。
7人乗りは「乗れる」と「積める」が両立しません
収納・電源・快適装備｜地味だが効く部分の実力
カタログの見出しには載りにくい部分こそ、毎日の満足度を左右します。250はUSB Type-Cを6ポート備え、ナノイーXと花粉除去フィルターも標準。一方でCD・DVDデッキは搭載されないなど、割り切った設計も見られます。
USB Type-Cが6ポート｜3列目にも左右各1個ずつ
公式装備一覧表によると、充電用USB端子（Type-C）はインパネ下部に2個、センターコンソールボックス後部に2個、サードシートサイドトリム左右各1個の合計6個。加えてアクセサリーソケット（DC12V・120W）がセンターコンソールボックス後部とラゲージルーム右側に1個ずつ付きます。
3列目にも充電端子があるのは、7人乗りとして地味に大きな差。家族4人以上で長距離を走る場面を想像すると、この配置のありがたさが分かるはずです。
ナノイーX・快適温熱シート・ベンチレーションが全て標準
空調まわりも充実しています。ナノイーX、クリーンエアフィルター（花粉除去タイプ）、快適温熱シート、シートベンチレーション（運転席・助手席）、ステアリングヒーターがいずれも標準装備。寒冷地仕様のウインドシールドデアイサーやミリ波ヒーターも入っています。
ガラスにも配慮があり、ウインドシールドは高遮音性ガラス（トップシェード付）、フロントドアはスーパーUVカット＆撥水機能付。577万円という価格に対して、快適装備の抜けはほとんどありません。
CD・DVDデッキは非搭載｜12.3インチはリコール対象にもなった
割り切られている部分もあります。公式装備一覧表の注記には「CD・DVDデッキは搭載されていません」と明記。ディスクメディアを使いたい人は、社外品を検討する必要があるでしょう。
もう1点、12.3インチディスプレイに関しては国土交通省のリコール届出情報に記録があります。2026年5月27日届出（届出番号5821）で、コンビネーションメータの制御プログラムが対象。ただし対象はディーゼル型式（3DA-GDJ250W）に限られ、現行のガソリンVX（3BA-TRJ250W）は含まれません。T-Connect通信契約中なら通信での修理も可能とされています。
リコールは型式で切り分けて読むのが基本です
内装まわりで悩む2つのオプション
VXは装備が固定されているぶん、悩むポイントはオプションに集中します。内装に関わるのはムーンルーフとトノカバーレスの2つ。どちらもメーカーオプションなので、注文時に決めきる必要があります。
ムーンルーフ｜公式PDFでこの行だけ金額が空欄になっている
これは調べていて最も驚いた点です。公式の主要装備一覧表（2026年4月版）には「チルト＆スライド電動ムーンルーフ（挟み込み防止機能付）」という項目が確かに存在します。ところが同じ表の丸目ヘッドランプには187,000円、ルーフレールレスには−19,800円、トノカバーレスには−7,700円と金額が併記されているのに、ムーンルーフの行だけ金額がありません。
他のメーカーオプションは同じ表から価格を読み取れたのに、この1行だけが空欄。したがって本記事ではムーンルーフの価格を書きません。推測で数字を埋めることは、読者にとって最も有害だからです。検討している方は、販売店の見積りで確認してください。
トノカバーレスは−7,700円｜荷室を広く使いたい人向け
2026年4月の改良で新設されたのがトノカバーレスというレスオプション。公式PDFの原文では「トノカバーレス −7,700円（消費税抜き−7,000円）」と明記されています。巻き取り式のトノカバーが不要な人は、この分だけ安くなる仕組みです。
荷室を上まで使いたい、あるいは大型犬を乗せるといった用途なら選ぶ価値があります。逆に外から荷物が見えないようにしたい人には必須の装備。7,700円で悩むより、使い方から決めるほうが早いでしょう。
内装ではないが同時に決める｜丸目ヘッドランプ187,000円
厳密には外装の話ですが、注文時に決めきる必要があるという点で同じ土俵に乗ります。丸目型Bi-Beam LEDヘッドランプは2026年4月の改良で販売店装着オプションからメーカーオプション（187,000円）に変わりました。
以前は納車後に付け替えられましたが、今は契約時が唯一の決断機会。しかもKINTO公式には「丸目型ヘッドランプ装着車の納期目処は異なります」という注記まであり、選択が納期にも影響します。オプションの取捨選択は新型ランドクルーザー250の乗り出し価格【2026年】VX 577万円の見積もり総額とオプション必要度マップで必要度マップとして整理しました。
内装の満足度は、数年後の売却額にも効いてくる要素。実際にどのくらいの査定額が出るのかは、MOTA買取りを利用したガチのレビューで具体的な金額を公開しています。
グレード構成そのものの考え方は新型ランドクルーザー250のグレード比較【2026年】VX・ZX・GXの違いと、選べるのはVX 1択という現実もあわせてどうぞ。
注文時に決めきる項目は、先に洗い出しておきましょう
よくある質問
- 内装色は何色から選べますか？
-
ブラックの1色のみです。現行のVXは内装色の選択肢がなく、インパネ加飾はダークグレー、加飾はシルバー塗装で固定されています。ベージュやブラウンといった明るい系統の設定はありません。
- シートは本革ですか？
-
本革ですが、公式の注記に「本革シートの一部に合成皮革を使用しています」と明記されています。座面などの主要部分は本革で、側面など一部が合成皮革という構成。多くのメーカーが採用している一般的な仕様です。
- 3列目を使うと荷物はどのくらい積めますか？
-
正規販売店の公表値では171Lです。大型スーツケース1個程度と考えてください。なおトヨタ公式サイトはリットル単位の荷室容量を公表しておらず、「ゴルフバッグ（9.5インチ）はサードシート格納のみで4つを収納可能です。」という表現にとどめています。
- 3列目シートは電動で格納できますか？
-
できません。サードシートは5:5分割のフロア格納式ですが、操作は手動です。2026年4月の一部改良でもこの点は変更されておらず、電動収納を求める声は現在も残っています。
- ムーンルーフの価格はいくらですか？
-
トヨタ公式の主要装備一覧表に項目名は載っていますが、金額が併記されていません。同じ表の他のメーカーオプションには価格が明記されているため、本記事では推測での金額掲載を避けています。販売店の見積りでご確認ください。
- USB端子はいくつありますか？
-
充電用USB端子（Type-C）が6個あります。内訳はインパネ下部2個、センターコンソールボックス後部2個、サードシートサイドトリム左右各1個。加えてDC12V・120Wのアクセサリーソケットが2個備わります。
- 内装が安っぽいという口コミは本当ですか？
-
比較対象によります。価格.comのインテリア評価は4.05でSUVカテゴリ平均3.92を上回っていますが、同じ土台のレクサスGX550やランドクルーザー300と比べた人からは厳しい評価が出やすい傾向。絶対値というより相対評価だと考えられます。
- 12.3インチディスプレイのリコールは現行車も対象ですか？
-
対象外です。2026年5月27日届出のリコール（届出番号5821）はディーゼル型式3DA-GDJ250Wの12.3インチディスプレイ装着車が対象で、現行のガソリンVX（型式3BA-TRJ250W）は含まれていません。製作期間も2026年4月改良前にあたります。
- 2列目シートはリクライニングできますか？
-
できます。公式の主要装備一覧表（2026年4月版）では、セカンドシートは6:4分割で「リクライニング・タンブル機構付」という記載。サードシートも手動のリクライニング付きです。
- チャイルドシートは3列目にも付けられますか？
-
ISOFIX固定専用バーがあるのはセカンドシートです。公式の注記では、汎用ISOFIX対応以外のチャイルドシートはシートベルトでの装着となります。3列目に付ける場合は、シートベルト固定に対応した製品かどうかを販売店で確認してください。
まとめ
250の内装は、選択肢がないぶん「知っているかどうか」だけが差になります。標準装備の厚さと、荷室の割り切り。この2つを理解しておけば判断を誤りません。
- 快適装備は追加費用なしで揃う
- 7人乗せると荷室は171L
- ムーンルーフは見積りで確認
読む前は「本革で12.3インチなら十分だろう」という程度の理解だったかもしれません。今は、本革に但し書きがあること、荷室の数値がメーカー公表値ではないこと、公式PDFで1行だけ金額が空欄になっていることまで分かった状態のはず。次の一歩として、販売店で見積りを取るときに「ムーンルーフのメーカーオプション価格」を必ず口頭で確認し、書面に残してもらってください。公式資料に載っていない以上、それが唯一の確実な方法になります。
参考URL一覧
- トヨタ公式・ランドクルーザー”250″ 主要諸元表／主要装備一覧表（2026年4月版）：https://toyota.jp/pages/contents/landcruiser250/001_p_001/pdf/landcruiser250_spec_202604.pdf
- トヨタ公式・ランドクルーザー”250″ 室内空間：https://toyota.jp/landcruiser250/usability/index.html
- トヨタ公式ニュースルーム・ランドクルーザー”250″シリーズのガソリン車を一部改良：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/44144724.html
- 国土交通省・リコール届出情報（令和8年5月27日）：https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005744.html
- 価格.com・トヨタ ランドクルーザー250 レビュー評価・評判：https://review.kakaku.com/review/K0001558298/
- トヨタカローラ千葉・ランドクルーザー250のサイズ：https://chiba.corolla.co.jp/column/landcruiser_size
- レクサス公式・GX（価格・グレード）：https://lexus.jp/models/gx/
