新型パジェロの維持費｜税金・燃料・車検を5年分試算、月約17,000円の中身とリセール予想

新型パジェロの維持費は、税金・自賠責・軽油代を5年分並べると、GSRで1,024,895円、月に直して17,082円になる計算です（年1万km走る場合・当サイトの試算）。

内訳を見ると、約65%が軽油代です。エコカー減税の対象になるのはSUPER EXCEEDだけで、浮く重量税は最大でも33,400円にとどまります。新車から手放すまでの「持ち出し」を読み解くカギは、税金よりも燃料代と、5年後にいくらで売れるかのほうにありそうです。

この記事のポイント

• 5年・年1万kmで月約17,000円
• 維持費の約65%は軽油代
• 自動車税は年43,500円
• エコカー減税はSUPER EXCEEDだけ
• 残クレの5年後は税抜6割で設定

任意保険・駐車場・整備費は金額が確認できないため試算に入れていません。そのぶん、何が入っていて何が入っていないのかを一覧にしたので、ご自身の数字を足して使ってみてください。

公開日：2026年11月4日 / 最終更新日：2026年11月4日

新型パジェロの維持費は、5年で月17,082円｜その65%は軽油代

結論から書くと、税金・自賠責・軽油代を合わせた試算は、GSRで5年1,024,895円です。ここに任意保険と駐車場、整備費が上乗せされます。

GSRの5年間は1,024,895円｜年1万kmの場合

前提は、年1万km・WLTCモード燃費12.1km/L・試算の単価：軽油160円/Lです。車検は新車から3年で1回通し、5年目まで乗る想定にしました。税金と自賠責の合計が363,740円、軽油代が661,155円で、月に直すと17,082円です。

項目	5年間の合計	内訳
自動車税	217,500円	年43,500円×5年（初年度は月割のため、実際は少なくなります）
自動車重量税	102,500円	購入時3年分61,500円＋車検時2年分41,000円
自賠責保険料	43,740円	37か月25,180円＋24か月18,560円
軽油代	661,155円	年132,231円×5年（1kmあたり約13.2円）
合計	1,024,895円	月あたり17,082円

出典は総務省の自動車税、国土交通省と財務省の重量税の資料、JAF Mateの自賠責料金です。重量税の金額は税額表からの当サイトの算出で、公式の見積書とは1円単位でずれる場合があります。

年に払う3つのお金と、まとめて払う2つのお金

毎年払うのは自動車税の43,500円と軽油代の2つだけです。自動車重量税と自賠責は、購入時と車検の2回にまとめて払います。月々の家計に響くのは軽油代、財布を一度に直撃するのは車検のタイミングと考えると整理しやすいでしょう。

• 毎年：自動車税43,500円
• 毎月：軽油代（年1万kmで月約11,019円）
• 購入時：重量税3年分と自賠責37か月分
• 車検時：重量税2年分と自賠責24か月分

新型パジェロのエコカー減税｜浮くのは最大33,400円

新型パジェロの税金で、グレード選びに効くのは重量税のエコカー減税だけです。自動車税は全グレード同額で、環境性能割は廃止されています。

自動車税は年43,500円、環境性能割はかからない

排気量2.439Lは「2.0L超〜2.5L以下」の区分にあたり、自動車税は年43,500円です。2026年4月から名称が「自動車税」に変わりました。環境性能割は2026年3月31日で廃止されたので、新型パジェロの購入時に環境性能割はかかりません。

重量税｜SUPER EXCEEDは登録日で9,400円変わる

車両重量は全グレードが2.0t超〜2.5t以下の区分に入り、本則は3年分で37,500円です。公式の環境仕様表で2030年度燃費基準の80%達成と書かれているのはSUPER EXCEEDだけで、2027年4月30日までに登録すれば25%軽減されます。5月1日以降の登録は軽減なしの本則税率です（ホンダとスズキの制度説明で確認）。

グレード	購入時の重量税（3年分）	自動車税＋自賠責（3年分）	3年間の合計
SUPER EXCEED（2027年4月30日までに登録）	28,100円	155,680円	183,780円
SUPER EXCEED（2027年5月1日以降に登録）	37,500円	155,680円	193,180円
EXCEED・GSR・GLS	61,500円	155,680円	217,180円

自動車税と自賠責の3年分は、43,500円×3年＋25,180円で155,680円です。SUPER EXCEEDとほかのグレードの差は、最大でも33,400円。車両価格の差1,185,800円（SUPER EXCEEDとGSR）の約2.8%にしかなりません。

納期の報道では、SUPER EXCEEDとGSRは注文から4〜5か月ほどとされています（MOTA）。注文の時期によっては4月30日をまたぐ可能性があり、登録日しだいで9,400円変わる点は覚えておきたいところです。納車時期の見通しは新型パジェロの納期はいつ？SUPER EXCEEDとGSRは2027年春ごろ、EXCEEDとGLSは夏前後の見込みの記事で整理しています。

長く乗るほど増える｜ディーゼルの11年目と重量税の13年目

車検時の重量税は、13年までは2年で41,000円です。13年超で57,000円、18年超で63,000円に上がります。ディーゼル車は新車登録から11年を超えると自動車税が約15%重くなるため、10年を超えて乗る予定の方は計画に入れておくと安心でしょう。

乗る年数の目安	継続車検の重量税（2年）	自動車税の扱い
13年まで	41,000円	11年超からディーゼル重課（約15%）
13年超	57,000円	重課が続く
18年超	63,000円	重課が続く

新型パジェロの年間維持費シミュレーション｜走行距離×車検の有無で月額がどう動くか

パワートレーンは2.4Lディーゼルの1本だけなので、比べる軸は走行距離と車検の有無です。当サイトの試算を3パターンの表にしました。

通常の年は175,731円、車検の年は235,291円

年1万kmなら、車検のない年は自動車税と軽油代で175,731円です。車検の年は重量税41,000円と自賠責18,560円が加わり、235,291円になります。車検の年の法定費用は59,560円、整備費は含みません。

年間走行距離	軽油代（年）	通常の年	車検の年
5,000km	66,116円	109,616円	169,176円
10,000km	132,231円	175,731円	235,291円
15,000km	198,347円	241,847円	301,407円

通常の年は自動車税と軽油代、車検の年はそこに重量税2年分41,000円と自賠責24か月分18,560円を足した金額です。走行距離が5,000km増えるたびに約66,000円ずつ動くので、使い方しだいで差が大きくなります。

5年間の総額は走行距離で約66万円変わる

GSRで5年間を比べると、年5,000kmなら694,320円、年1万kmなら1,024,895円、年15,000kmなら1,355,475円です。月額にすると11,572円、17,082円、22,591円になります。

年間走行距離	税金・自賠責（5年）	軽油代（5年）	5年の合計	月あたり
5,000km	363,740円	330,580円	694,320円	11,572円
10,000km	363,740円	661,155円	1,024,895円	17,082円
15,000km	363,740円	991,735円	1,355,475円	22,591円

公式の残価設定型クレジットの支払例は、契約走行距離が月1,000km（年12,000km）の条件です。この距離だと軽油代は年約158,678円になり、年1万kmの試算より年26,447円ほど増えます。

グレードを変えても、維持費はほとんど動かない

全グレードの燃費は12.1km/Lで同じ、自動車税も同額です。差が出るのは重量税だけなので、維持費でグレードを選ぶ意味はほぼありません。グレード選びは装備と価格で決めるのが自然でしょう。詳しい違いは新型パジェロのグレード比較｜SUPER EXCEED・EXCEED・GSR・GLSの違いと選び方にまとめています。

新型パジェロの維持費に入っていない出費｜任意保険・駐車場・タイヤ・整備

ここまでの数字は、税金・自賠責・軽油代だけです。ほかの出費は新型の公式情報や実績が出そろっていないため、金額を置かずに「確かめ方」を書きます。

任意保険は料率クラスの公表を待つ

新型パジェロの型式別料率クラスは、11月3日時点で確認できていません。任意保険は年齢条件・等級・車両保険の有無で大きく変わります。発売後に損保の一括見積もりで、実際の見積もりを取って確かめてください。

駐車場とタイヤは、寸法とサイズから先に確認

ボディサイズは全長4,920mm×全幅1,925mm×全高1,910mm（GSR・GLSは1,900mm）です。機械式駐車場は高さや幅の制限が駐車場ごとに違うので、契約前に制限寸法を確かめてください。タイヤは20インチ車が255/55R20、18インチ車が255/65R18です（公式の主要諸元）。交換費用の公式価格は見当たらないため、数字は置いていません。

保証とメンテナンスは公式で確認

新車保証やメンテナンスパックの条件は、パジェロ個別の案内を確認できていません。三菱の公式サイトと販売店で、契約前に確かめておきましょう。保証の範囲が分かると、車検や修理の見通しが立てやすくなります。

乗り換え元の車検が近いなら、先に売却も検討

納車まで数か月かかるとの報道があるため、今の車の車検が重なる方もいるはずです。車検を通して数か月で手放すか、車検前に売るかは、年式や走行距離しだいで損得が変わります。下取り0円と言われそうな古い車は、買取専門店の査定も取ってみる価値があるでしょう。

＼ 車検の前に、手放す選択肢も確認 ／

※どんな車も0円以上で買取・引取と廃車手続きの代行は無料（カーネクスト公式・2026年11月3日確認）

新型パジェロのリセール予想｜メーカーは5年後を「税抜価格の6割」と値付けしている

新型パジェロは発売前で、残価率の実績はまだありません。ただし公式の残価設定型クレジットは、5年後の最終回を4グレードともちょうど税抜価格の60%に置いています。

項目	内容	レーン
残クレの最終回	4グレードとも税抜価格の60%（公式の支払例）	【確定】
5年後・3年後の残価率	報道で60%、パジェロ67〜68%など	【噂】★3〜4
5年後の実際の相場	設定残価の前後に収まる（本命◎）	【予想】

【確定】公式の支払例｜最終回は4グレードとも税抜の60%

三菱の残価設定型クレジットの支払例（60回・分割払手数料率3.7%・頭金1,475,000円・月1,000kmの契約）では、最終回の金額が次のとおりです。報道の「残価率60%」は、この税抜基準の数字と一致します。税込価格に対しては約54.5%です。

グレード	税抜価格	最終回の支払額	税抜価格に対する割合
SUPER EXCEED	7,228,000円	4,336,000円	約60%
EXCEED	6,300,000円	3,780,000円	60%
GSR	6,150,000円	3,690,000円	60%
GLS	5,630,000円	3,378,000円	60%

最終回の金額は契約時に決めた残価で、5年後の実際の相場とは別の数字です。残価の基準が税抜である点も、見落としやすいところでしょう。

【噂】★3〜4｜報道が伝える3年と5年の残価

項目	内容	レーン	出所	時点
5年後の残価率	60%と報じられている	【噂】★4	ベストカーWeb。公式の支払例と一致	2026年10月
3年後の残価率	パジェロ67〜68%（販売店の残クレ設定）	【噂】★3	MOTA（オートックワン）	2026年10月
ランクル250の残価率	3年66%・5年55%（販売店の残クレ設定）	【噂】★3	MOTA（オートックワン）	2026年10月

★は報道の確からしさの目安で、5年60%は公式の数字と合うため4にしました。3年の数字は単独の報道なので3としています。

【予想】5年後の相場は、設定残価の前後に収まるのが本命

ここからは当サイトの予想です。根拠は、予約が約5,500台と2026年度の目標4,000台を超えていること（ベストカーWeb）、一方でEXCEEDとGLSが2027年4月から生産に入り、供給が広がる点も見逃せません。

順位	予想	根拠
本命◎	5年後の相場は設定残価（税抜6割）の前後に収まる	需要は強いが、生産が増えれば供給も増える
対抗○	設定残価を上回る	先代のFINAL EDITIONのように、希少性が評価される場合
大穴▲	設定残価を下回る	供給が潤沢になり、中古の流通量が増える場合

先代の例も見ておきます。FINAL EDITIONは700台限定で新車価格が4,530,600円でしたが、Motor Fanによると中古相場は500万〜600万円近くです。ただし限定車と量産車は同じ土俵ではないので、新型にそのまま当てはめることはできません。

先代4代目の中古は、カーセンサーの掲載で約180台、平均約193万円、70万〜560万円の幅があります（2026年9月2日時点）。同じパジェロでも、年式や状態、店によって査定が大きく開く車だと分かります。

目減りの大きさは、維持費の2倍以上

設定残価をもとにすると、GSRは税抜6,150,000円が5年後に3,690,000円で、目減りは2,460,000円（月41,000円）です。SUPER EXCEEDは税抜7,228,000円が4,336,000円で、2,892,000円になります。月の持ち出しは、維持費17,082円より目減り41,000円のほうが大きいと覚えておくと、売却の話が他人事ではなくなるでしょう。

実際の相場は設定残価と別物なので、あくまで目安です。売却額の目安は、買い替えの直前だけでなく、注文の段階で一度調べておくと選択肢が広がります。査定の実例はMOTA買取りを利用したガチのレビューが参考になるでしょう。

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まとめ

読み終えて、新型パジェロの維持費の全体像と、グレード選びで何を気にすべきかの見当がついたでしょうか。

• 5年・年1万kmの試算はGSRで1,024,895円、月17,082円
• 内訳の約65%が軽油代で、税金は自動車税43,500円が中心
• エコカー減税はSUPER EXCEEDだけで、浮く額は最大33,400円
• 公式の残クレは5年後の残価を税抜6割に設定
• 任意保険・駐車場・整備費は別に確かめる

次の一歩は、ご自身の年間走行距離を決めて、上の表に当てはめることです。あわせて新型パジェロの見積もりと乗り出し価格｜法定費用込みで629万円〜803万円、4グレードの試算を見ると、購入時の総額まで見通せます。残価の話は新型パジェロ フルモデルチェンジ最新情報｜10月29日発表の価格と12月17日発売の中身の「今買うか待つか」とも地続きの話題でしょう。

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よくある質問

新型パジェロの維持費は年間いくらですか

税金・自賠責・軽油代の合計は、GSRで5年1,024,895円、年換算で約204,979円です（年1万km・当サイトの試算）。任意保険・駐車場・整備費は含みません。

新型パジェロの自動車税はいくらですか

年43,500円です。2.0L超〜2.5L以下の区分にあたり、全グレード同額。ディーゼル車は新車登録から11年を超えると約15%重くなります。

新型パジェロはエコカー減税の対象ですか

SUPER EXCEEDだけが重量税の対象です。2027年4月30日までに登録すれば25%軽減され、購入時の重量税は28,100円になります。EXCEED・GSR・GLSは対象外で61,500円です。

新型パジェロに環境性能割はかかりますか

かかりません。環境性能割は2026年3月31日で廃止されました。

新型パジェロの重量税はいくらですか

新車購入時（3年分）はEXCEED・GSR・GLSが61,500円、SUPER EXCEEDは4月30日までの登録で28,100円、5月1日以降で37,500円。継続車検（2年）は41,000円で、いずれも当サイトの試算です。

新型パジェロの燃料代は1年でいくらですか

年1万km走ると軽油は約826L、試算の単価：軽油160円/Lで年約132,231円です。1kmあたり約13.2円で、走行距離に比例して増えます。

新型パジェロの車検費用はいくらかかりますか

初回車検（新車から3年）の法定費用は、重量税41,000円と自賠責24か月18,560円で合計59,560円です。整備費や代行手数料は含みません。

新型パジェロのリセールは良いですか

発売前のため、実績はまだありません。公式の残価設定型クレジットは、5年後の残価を税抜価格の60%に置いています。実際の相場がこれを上回るか下回るかは、発売後の中古市場しだいです。

新型パジェロの任意保険は高いですか

型式別の料率クラスは、11月3日時点で確認できていません。年齢条件と等級で大きく変わるので、発売後に一括見積もりで確かめてください。

参考URL一覧

• 三菱自動車 パジェロ 環境仕様
• 資源エネルギー庁 石油製品価格調査
• 総務省 自動車税の概要
• 国土交通省 自動車重量税の税額資料
• 財務省 自動車重量税の資料
• JAF Mate 自賠責保険料の新料金
• 東京都主税局 自動車税
• ホンダ エコカー減税の説明
• スズキ エコカー減税の説明
• MOTA（オートックワン） 新型パジェロの納期と残価
• 三菱自動車 パジェロ 残価設定型クレジット
• 三菱自動車 パジェロ 主要諸元
• ベストカーWeb 新型パジェロ 残価率（2026年10月29日）
• ベストカーWeb 新型パジェロ 予約・販売目標・特典（2026年11月1日）
• 三菱自動車 ニュースリリース パジェロ特別仕様車FINAL EDITION（2019年4月24日）
• Motor Fan パジェロFINAL EDITIONの中古相場
• カーセンサー日刊 先代パジェロの中古相場
• 三菱自動車 パジェロ公式サイト