フィットの展示車で運転席と後席に座り、試乗もしてきました。走りはきびきびしていて、後席も毎日人を乗せて困らない広さでした。
見に行ったのは2026年11月2日です。試乗した車がe:HEVかガソリン車かは確かめていません。静かさ・燃費・乗り心地の細かい評価は、体験していないので省きました。
公開日：2026年11月12日 / 最終更新日：2026年11月12日
取材の記録：したこと・していないこと
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 取材日 | 2026年11月2日 |
| 場所 | ホンダの販売店 |
| 取材 | YAS（アジカ編集部） |
| したこと | 運転席に座る／後席に座る／試乗する／許可を得て撮影 |
| 記録にないこと | 荷物を積んだ感想・燃費の記録はありません。展示車のグレード名と色名、試乗した車がe:HEVかガソリン車かは確かめていません |
| 写真 | この記事の写真はすべてアジカ撮影（撮影・掲載の許可あり） |
フィットの後部座席は毎日使える広さ｜室内長は1,955mm
後席に座ってみると、ときどき使う補助の席ではなく、いつ人を乗せても困らない席でした。
数字で置き直すと、フィットの客室内寸法は長さ1,955mm・幅1,445mm・高さ1,260mmです（Hondaのフィット主要諸元表。全タイプ共通）。後席の足元の実測はしていないので、「何センチ空く」とは書けません。座る人の身長で感じ方は変わるため、家族で乗るなら、見に行ったときに後ろに座る人にも座ってもらうのが確実です。
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走りはきびきび｜軽より力に余裕がある（87kW・90kWと47kW）
走らせると、動きがきびきびしています。N-BOXのような軽自動車と比べると、やはり力に余裕がありました。走った道や距離の記録はないので、そこは書きません。
この力の差は、数字でも裏が取れます。フィットのガソリン車は最高出力87kW［118PS］・最大トルク142N・m、e:HEVはモーターが90kW［123PS］・253N・mです。N-BOXはNAが43kW・65N・m、ターボが47kW・104N・mです（どちらもHondaの主要諸元表）。
ガソリン車の87kWは、N-BOXターボの47kWの約1.9倍です。試乗した車がe:HEVかガソリン車かは確かめていないため、フィットの数字は両方を並べました。どちらでもN-BOXの出力を大きく上回る、というのがここで言える範囲です。
N-BOXより広い？｜幅は95mm広く、長さと高さはN-BOXが上
座った感覚では室内も一回り広く感じましたが、数字で軽より広いと言えるのは幅だけでした。フィットは、N-BOXより室内幅が95mm広く、室内長は170mm、室内高は140mm短いのです。
N-BOXの客室内寸法は長さ2,125mm・幅1,350mm・高さ1,400mmです（スロープ仕様を除く。Hondaの主要諸元表）。フィットの1,955mm・1,445mm・1,260mmと並べると、横幅はフィットが上、縦と高さはN-BOXが上、という形です。そのため「どちらが広い」とは一言で言えません。
軽からの乗り換えで増えるのは、室内の高さではなく、走りの余裕と横幅だと考えています。背の高い荷物や、室内で立ち上がるような使い方を重く見るなら、N-BOXも並べて見たほうがいいでしょう。
フィットの内装は合格点以上｜荷室は写真だけ
内装は、合格点をしっかり超えている印象でした。運転席まわりのつくりと後席の座面を見た範囲の感想です。展示車のグレードは確かめていないので、この内装がどのタイプのものかは断定しません。
荷室は、後席を起こした状態と倒してフラットにした状態を撮影しました。荷物を積んだ感想はなく、荷室の容量も本記事では扱いません。ふだん載せる物がある人は、持って行って実際に積んでみるのがいちばん確実だと思います。
アジカの判定：高速道路で家族を乗せるなら、軽よりフィット
実車で座って乗った感想と、Hondaの公式の数字を合わせた判断です。
| 項目 | 判定 |
|---|---|
| 結論 | アジカは、出力の数字から見て、高速道路で家族を乗せる機会が多いなら、軽よりフィットを推します。室内の高さを重く見るなら、N-BOXも比べてください |
| 根拠 | 走りはきびきびしていて、最高出力はフィットのガソリン車87kWがN-BOXターボ47kWの約1.9倍。後席は毎日使っても困らない広さ。一方、室内高はN-BOXが140mm高い |
| 前提 | 2026年11月2日に運転席・後席に座り、試乗した範囲の感想と、Hondaの公式資料 |
| 結論が変わる条件 | 街乗りが中心で、背の高い荷物や室内の高さを最優先にするなら、N-BOXのほうが合います |
2026年7月10日発売の改良モデルは、全タイプの価格が1,806,200円から2,955,700円です（Honda公式のタイプ一覧、2026年11月12日に確認。福祉車両を除く）。タイプ選びは新型フィットのグレード別（モデル別）の違いを解説！ガソリンよりe:HEV(ハイブリッド)を選ぶ価値のある車、乗り出し価格は新型フィット全グレードの乗り出し価格と見積もり公開！本気で乗り換えを検討されている方必見！、値引きの考え方は新型フィットの値引き合格ラインは20万円！限界交渉術を可能にする乗り換えチェックシート付きに書いています。
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走りと後席は感想のとおりでしたが、室内の高さと荷室は、自分の荷物で確かめてください。
フィットの実車についてのよくある質問
- フィットの後部座席は狭いですか
-
後席は、毎日人を乗せても困らない広さでした。客室内寸法は長さ1,955mm・幅1,445mm・高さ1,260mmです。足元の実測はしていません。
- フィットは軽のN-BOXよりパワーがありますか
-
数字ではあります。フィットのガソリン車は87kW、e:HEVのモーターは90kWで、N-BOXはNAが43kW、ターボが47kWです。実際に走らせても、力の差は感じられました。
- フィットの室内はN-BOXより広いですか
-
横幅はフィットが95mm広く、室内長は170mm、室内高は140mmN-BOXのほうが大きいです。一言でどちらが広いとは言えません。
- 試乗した車はe:HEVとガソリン車のどちらですか
-
確かめていません。そのため記事では、e:HEVとガソリン車の出力の数字を両方並べています。
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