パジェロイオ・ジュニア新型はある？歴代の違いと復活の噂を公式情報で整理

新型パジェロイオ、新型パジェロジュニアとも、三菱自動車の公式な発表は2026年11月3日の時点でありません。出ているのは、新型パジェロ（5代目）の発売と、覆いをかけた展示車2台に関する報道、そして社長の「小さいクルマも」という発言まで。

かつての小さなパジェロであるジュニア（1995年）とイオ（1998年）は、名前こそ似ていても中身はかなり違う車でした。この記事では、歴代の違いを数字で比べたうえで、確定している事実と報道と当サイトの予想を3つのレーンに分け、復活の可能性を整理していきます。

この記事のポイント

• 新型パジェロイオ・ジュニアの公式発表は、まだ無い
• イオは1.8〜2.0L、ジュニアは1.1L。排気量は約1.7〜1.8倍の差
• 覆い車の「イオ」報道は【噂】★2
• 電動化の発言は【噂】★4、後輪モーター4WDの話とは食い違う
• 当サイトの本命◎は、イオの名の復活と2028年度以降の予告

公開日：2026年11月4日 / 最終更新日：2026年11月4日

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【確定】新型パジェロイオ・ジュニアの公式発表は、まだ出ていません

結論から言うと、パジェロイオもパジェロジュニアも、新型に関する公式発表は一つもありません。公式で決まっているのは、12月17日に発売される5代目の新型パジェロと、パジェロを広げていく大きな方針までです。

公式で決まっているのは5代目パジェロまで

新型パジェロは2026年10月29日に発表され、12月17日に発売されます。日本仕様の生産終了（2019年）から7年ぶりの復活です。三菱自動車のリリースで発表されたのは、この5代目の1車種だけでした。

公式に出ているのは、5代目パジェロとシリーズ展開の方針までで、イオやジュニアの車名も時期も価格もありません。

ジュニアとイオの違い｜1.1Lの3ドアと、最大2.0Lの3〜5ドア

ジュニアの発売は1995年（三菱自動車の歴史ページ）、イオは1998年6月15日です（Motor Fan）。ミニの発売が1994年12月なので、ミニからイオまでは3年6か月。名前は兄弟でも、車格は別物でした。

エンジンの排気量を比べると、イオはジュニアの約1.7〜1.8倍です（当サイトの算出）。ジュニアのエンジン・ドア数・変速機はベストカーWebとカーセンサーの記載、イオの排気量と駆動はカーセンサーの記載によります。ジュニアの生産終了月とイオの販売終了日は、確認できた資料に載っていませんでした。

同じ小さなパジェロでも、ジュニアとイオは別の車だったのですね

パジェロイオの噂と予想を、仕分け表で見分ける

いま出ている話を【確定】【噂】【予想】に分けて並べると、新型イオの話は「報道が1本、それも推測」という状態だと分かります。ジュニアに至っては、噂の段階にも入っていません。

確定・噂・予想の仕分け表

新型イオの復活を直接裏付ける【確定】の資料は、この表のどこにもありません。レーンごとに確度が違うことを、見分けるヒントにしてください。

覆い車の「イオ」報道を★2と採点した理由

9月2日の世界初公開の会場には覆いのかかった車が2台あり、ベストカーWeb（10月23日）は「ミニ」と「イオ」ではないかと伝えました。記事の見立てでは、イオはエクスフォースがベースで、後輪にモーターを置く4WDとのことです。

★2にとどめたのは、三菱が2台の車名を明かしていないこと、中身を見せない展示車からの推測であること、確認できた報道がこの1媒体だけであることの3点が理由です。後輪モーター4WDという具体的な中身まで語られていても、確認の取れない推測は推測のまま扱うのが当サイトの方針になります。

具体的に書いてあるほど本当らしく見えるのが、噂の怖いところですよね

電動化の発言と「後輪モーター4WD」は、どこまで噛み合うか

Car Watchは、10月29日の発表会で社長が「HVの方が海外で受けがよく、検討している」と述べたと伝えています（【噂】★4）。HVが検討されているのは事実に近いのですが、後輪にモーターを置く構成がイオに採られるかどうかは、ここからは読み取れません。

電動化の方向とイオの報道は、同じ向きを指しています。ただ向きが同じだから正しい、とは言えないので、答えは三菱の発表を待つしかありません。

電動化と聞くと、小さなパジェロが静かに走る姿を想像してしまいますね

「ジュニア」の名前は、報道にも出てこない

確認できた範囲の報道には、覆い車の呼び名にも社長の発言にも、ジュニアの名前は出てきません。当サイトがジュニアを「当面なし」と予想する根拠は、この空白だけです。根拠が薄いので、確度は低めと受け止めてください。

ジュニアの名前が一度も出てこないのは、少し寂しいですよね

新型パジェロイオはどんな形で戻る？本命◎・対抗○・大穴▲

新型パジェロイオの姿は、公式の資料がない以上【予想】でしか語れません。使える材料は、三菱が示したシリーズ展開の方針、社長の電動化の発言、そして推測にとどまる覆い車の報道の3つです。

名前・電動化・時期・ジュニアの4論点で予想する

予想の中でいちばん筋が通るのは「電動化とイオの名」の組み合わせ、いちばん自信が低いのは時期です。ミニより後とした推論の根拠は弱く、並び順が逆になる可能性も十分にあります。

価格は予想の根拠が一つもないので、あえて出していませんよね

答え合わせは、この3か所を見ればいい

• 三菱のパジェロ公式サイトに、イオやジュニアの名前・画像が出るか
• 三菱のニュースリリースで、パジェロシリーズの次の車に触れるか
• 2027年度中に何かが動けば対抗○、動かなければ本命◎の読みに近づく

3つのうちどれかが動いた日が、この予想の答え合わせの日です。外れた項目も、消さずに残していきたい。新型パジェロ側の動きは新型パジェロ フルモデルチェンジ最新情報｜10月29日発表の価格と12月17日発売の中身の速報欄でも追っています。

イオ・ジュニアを待つか、中古で探すか｜47台と17台の現実

新型パジェロイオは時期も価格も未定なので、小さなパジェロに乗りたい人は、先に中古の現実を知っておくと判断しやすくなります。結論は、ジュニアは数が少なく、イオもミニよりずっと少ないという点です。

グーネットの掲載台数｜ジュニア17台はミニの約30分の1

ジュニアの掲載は17台で、ミニ506台の約30分の1です。イオは47台で、約11分の1にあたります（当サイトの算出）。ジュニアは、中古市場でもかなりのレア車になっています。

17台しかないなら、見つけたときが出会いの瞬間かもしれませんね

掲載は日々入れ替わり、価格は個体の状態で大きく変わります。発売から30年前後たつ車もあり、整備記録・下回りのサビ・足まわりの交換歴を現車で確かめるのが前提です。

条件別の決め方｜待つ人・探す人・手放す人

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よくある質問

新型パジェロイオは発売されますか

三菱自動車の公式な発表は、2026年11月3日の時点では出ていないのが実情です。覆い車の「イオ」報道は【噂】★2で、新型パジェロイオの復活が決まったという意味ではありません。

新型パジェロジュニアは出ますか

ジュニアの名前は、確認できた報道にも社長の発言にも出てきません。当サイトは「当面なし」を本命◎にしていますが、根拠が薄いため確度は低めです。

パジェロイオとジュニアは何が違いますか

ジュニアは1995年発売の1.1L・3ドア・4人乗り（1代限り）、イオは1998年6月発売の1.8〜2.0L・3〜5ドアです。排気量はイオがジュニアの約1.7〜1.8倍あります。

新型パジェロイオは4WDになりますか

公式発表はありません。ベストカーWebは覆い車を後輪モーター4WDと伝えていますが（【噂】★2）、確認できた報道は1媒体にとどまります。当サイトの本命◎は、モーターを使う電動4WDです。

新型パジェロイオはハイブリッドになりますか

Car Watchは、社長が「HVの方が海外で受けがよく、検討している」と述べたと伝えています（【噂】★4）。イオに採用されるかどうかは、公式にはまだ分かっていません。

新型パジェロイオはいつ出ますか

公式な時期の発表はありません。当サイトの【予想】では、予告の時期は本命◎が2028年度以降、対抗○が2027年度中、大穴▲が2026年度中です。ミニより後という推論は、根拠が弱い点に注意してください。

パジェロイオの新型の価格はいくらになりますか

価格は未発表で、予想できる根拠もないため、金額は示していません。参考までに、新型パジェロ（5代目）は6,193,000円から7,950,800円です（消費税込み）。

中古のパジェロイオやジュニアは今買っても大丈夫ですか

グーネットの掲載は、イオ47台（45万〜155万円）、ジュニア17台（44万〜226.9万円）です（11月4日時点）。発売から長い年月がたつため、整備記録と下回りのサビを現車で確認してください。

新型パジェロはパジェロイオの代わりになりますか

サイズが違いすぎるため、代わりにはなりにくいでしょう。新型パジェロは全長4,920mm×全幅1,925mm×全高1,910mm（GSR・GLSは1,900mm）で、価格は6,193,000円からです。サイズの詳細は新型パジェロのサイズ｜全長4,920mm×全幅1,925mmの寸法と先代・ランクル250との差にまとめています。

まとめ｜新型パジェロイオ・ジュニアは「公式待ち」、本命◎はイオの名の復活

新型パジェロイオ・ジュニアの公式発表は、2026年11月3日の時点でありません。覆い車の報道は【噂】★2、電動化の発言は【噂】★4、ジュニアは噂にもなっていない予想の段階です。

当サイトの本命◎は、イオの名で電動4WD、予告は2028年度以降。待てる人は続報を追い、待てない人は中古のイオかミニ、あるいは新型パジェロを選ぶことになります。どの場合も、今の愛車の相場を先に確かめておくと失敗が少なくなるでしょう。ミニの話は新型パジェロミニはいつ出る？5ドアの噂と公式発表の有無を整理、海外で売られているパジェロスポーツはパジェロスポーツ新型は日本で買える？公式発表の有無とタイ・南アフリカ・インドネシア仕様の違い、シリーズ全体は新型パジェロ完全ガイド｜12月17日発売・価格619万円〜795万円・グレード・納期を29記事で整理から読めます。

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参考URL一覧

• 三菱自動車 新型パジェロ 日本仕様の発表（2026年10月29日）
• 三菱自動車 中長期ビジョンの発表（2026年5月29日）
• 三菱自動車 パジェロの歴史
• Motor Fan パジェロイオの記事（1998年）
• ベストカーWeb パジェロ歴代モデルの記事（2026年11月2日）
• カーセンサー パジェロの中古車
• ベストカーWeb 三菱キーパーソンが語る次の一手（2026年10月29日）
• Car Watch 新型パジェロ 発表会の報道（2026年10月30日）
• ベストカーWeb 世界初公開の会場にあった覆い車2台の記事（2026年10月23日）
• グーネット 三菱の中古車（ミニ・イオ・ジュニア）
• 三菱自動車 パジェロ公式サイト