新型パジェロの燃費は12.1km/L｜WLTCの内訳・航続距離・年間の軽油代を試算

新型パジェロのWLTCモード燃費は、全グレード共通で12.1km/Lです。市街地モードが9.4km/L、郊外モードが12.0km/L、高速道路モードが13.9km/Lで、燃料は軽油、タンク容量は80Lになります。

数字のもとは三菱自動車の公式諸元表と2026年10月29日の発表です。発売は12月17日なので、オーナーが給油のたびに記録した実燃費はまだ世の中にありません。この記事は、公式の数字から読めることを使い方別に組み替え、実燃費が出たときの答え合わせの物差しまで用意しました。

この記事のポイント

• WLTC燃費は全グレード12.1km/L
• 市街地9.4・郊外12.0・高速13.9km/L
• 満タンの航続距離は約968km（試算）
• 年1万kmの軽油代は約132,231円（試算）
• 実燃費は発売前で未確定

「ディーゼルなら燃費はいいはず」と期待している方もいれば、「この大きさで本当に12km/L台なの？」と半信半疑の方もいますよね。どちらの気持ちにも、できるだけ数字で答えていきます。

公開日：2026年11月4日 / 最終更新日：2026年11月4日

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新型パジェロの燃費は12.1km/L｜4グレードとも同じ数字

新型パジェロのWLTCモード燃費は、SUPER EXCEED、EXCEED、GSR、GLSのどれを選んでも12.1km/Lです。ここで押さえたいのは、モード別の数字の開きでしょう。街なかが中心なら9.4km/Lを基準に考えるのが現実的で、高速道路が中心なら13.9km/Lまで伸びる余地があります。

4つのモード別に、年1万km走ったときの軽油代を試算

同じ12.1km/Lでも、走り方で年間の軽油代は5万円以上動きます。下の表は、各モードの燃費で年1万km走ったと仮定した当サイトの試算です。試算の単価は軽油160円/L（資源エネルギー庁の石油製品価格調査の全国平均をもとに、10円単位にそろえた値）を使っています。

市街地と高速道路の差は、年に約55,000円です。数字だけ見ると小さな差に感じますが、5年乗れば27万円を超えます。通勤の道がどちらに近いかは、グレード選びより先に考えておきたいところです。

同じ車でも、毎日の道で年に5万円変わるのは意外でした

車両重量が違っても、燃費の表示は12.1km/Lで同じ

最も軽いGLSと最も重いSUPER EXCEEDで、車両重量の差は70kgあります。公式諸元表では、GLSが2,390kg、GSRが2,400kg、EXCEEDが2,420kg、SUPER EXCEEDが2,460kg（サンルーフ装着車は2,480kg）です。それでもWLTC燃費は全グレード12.1km/Lと表示されています。

タイヤは20インチ車（SUPER EXCEED・EXCEED）が255/55R20、18インチ車（GSR・GLS）が255/65R18と違いますが、公式のグレードページでも燃費の欄は同じ数字が並びます。燃費の差でグレードを選ぶ理由は、公式の数字からは見つかりません。

満タンで約968km｜航続距離は走り方でここまで変わる

燃料タンクは80Lで、WLTC総合の12.1km/Lを掛けると、満タンのカタログ上の航続距離は約968kmです。ただしこれはタンクを空になるまで使い切る机上の数字で、実際の給油は、残りに余裕を持たせるのが一般的でしょう。

モード別に見る、満タン1回で走れる距離（机上値）

高速道路中心なら約1,100km、街なか中心なら約750kmが、80Lで走れる距離の目安です。計算はすべて当サイトの試算で、公式の航続距離表示ではありません。

年間の給油回数を数えると、給油は月1回弱

年1万km走るなら、満タン換算で年に約10回の給油です。年5,000kmなら約5回、年15,000kmなら約15回という計算になります。給油の手間そのものは、ほかの大型SUVと大きく変わらない印象です。

• 年5,000km：約413Lで、満タン換算は約5回
• 年10,000km：約826Lで、満タン換算は約10回
• 年15,000km：約1,240Lで、満タン換算は約15回

新型パジェロの実燃費はまだ誰も測っていない｜乖離率で読むコツ

発売前の車に実燃費の数字は存在しません。みんカラ燃費やe燃費のような大手ポータルの給油記録も、新型については空白です。そこで、このページでは実燃費の数字を作らず、カタログ値と実燃費の開きを自分で確かめる方法をお伝えします。

乖離率の出し方｜満タン法なら家計簿感覚でできる

カタログ値と実燃費の開きは、満タン法で誰でも計算できます。満タンにして走行距離計をゼロに戻し、次の満タン給油で入った軽油の量で走行距離を割れば、その区間の実燃費です。実燃費をカタログ値の12.1で割れば、達成率が出ます。

たとえば、ある区間の実燃費が10.0km/Lだったとします。10.0÷12.1で約83%です。この数字は計算の練習用で、新型パジェロの実測値ではありません。区間ごとに記録すると、高速が多かった月と街なかが多かった月で達成率がどう動くかが見えてきます。

給油のたびにメモする習慣、続くと意外と面白いですよ

使い方別の目安は、WLTCの内訳から読める

渋滞や信号が多い道なら9.4km/L、郊外の流れのよい道なら12.0km/L、高速中心なら13.9km/Lを、それぞれ基準に置いて考えるのが現実的です。実際の数字がこれより上になるか下になるかは、発売後の記録を見るまで言えません。

とくに気になるのは、車両重量が2.4t前後あることと、全高が1,900mm前後ある大きな車体であることです。重い車ほど発進のたびに燃料を使うので、街なか中心の使い方は9.4km/Lを下回る可能性も頭に置いておくと安心でしょう。これは当サイトの見立てで、公式の数字ではありません。

実燃費のデータは、数が集まってから判断するのが安全ですよね

発売後に確かめたい3つのこと

• 大手ポータルの給油記録が、少なくとも数十件たまっているか
• 記録が市街地・郊外・高速のどれが多い車の数字か
• グレード（18インチと20インチ）で傾向が分かれていないか

この3点がそろった時点で、この記事の実燃費の欄を更新します。それまでは、カタログ値を物差しにして、自分の走り方で判断するのがいちばん誤差の少ない方法です。

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トライトン・ランクルと並べると、パジェロの燃費はどこにいる？

同じ軽油で走るクロカン・ピックアップと比べると、新型パジェロの12.1km/Lは上位に入ります。ただし排気量もエンジンの仕組みも違う車どうしなので、あくまで目安です。

トライトンの数字は三菱の公式諸元表、ランクル250はトヨタ系販売店の掲載値、ランクル300は報道に基づく値です。軽油代はすべて軽油160円/Lの当サイト試算で、ランクル250のディーゼルは現在注文できず、改良版は2026年12月以降の発売予定とされています。

トライトンより燃費は上｜年間で約9,000円安い

同じ三菱で、ラダーフレームの兄弟車であるトライトンより、年間の軽油代が約9,362円安い計算です。トライトンの公式諸元表ではWLTC燃費が11.3km/L（市街地8.5・郊外11.4・高速13.0）で、パジェロは全モードで上回ります。

ただし、この差は排気量が同じ2.4Lでも、エンジンの過給の仕組みと変速機の段数が違う結果です。「トライトンのエンジンを積んでいるから同じ燃費」とは言えない点に注意してください。仕組みの違いは新型パジェロのディーゼルは4N16 2.4L｜150kW・480N・mの中身とトライトンとの違いで詳しく整理しました。

ランクル300との差は、年に約3万円

国産のラダーフレームのディーゼルSUVと比べると、燃費ではパジェロが約3万円優位です。ランクル300のディーゼルはWLTC燃費9.7〜9.8km/L（カー・アンド・ドライバー）で、9.7km/Lで試算した軽油代は年約164,948円、パジェロとの差は約32,717円になります。ただしランクル300のディーゼルは5人乗りで（webCG）、3列7人乗りのディーゼルはパジェロだけです。

ランクル250は、トヨタ系販売店の掲載でディーゼルがWLTC燃費11.0km/Lですが、現在は注文できる状態ではなく、正規販売店の案内では改良版の発売が2026年12月以降の予定とされています。価格は未公表です。

燃費だけならパジェロが有利でも、決め手は車格や価格になりそうです

年間の燃料費は、維持費の中でどれくらいを占める？

年1万kmなら軽油代は約132,231円、1kmあたり約13.2円です。ここに自動車税の43,500円が加わるので、燃料と税だけで年に約17.6万円という見立てになります。保険や車検、タイヤは別です。

走行距離別に見る、年間の燃料費

年5,000kmなら約66,116円、年15,000kmなら約198,347円です。距離が3倍になれば燃料費も3倍になる単純な比例ですから、いちばん効くのは「年に何km乗るか」という自分の条件になります。

燃費表示が同じでも、税金はグレードで違う

2030年度燃費基準の達成が表示されているのは、SUPER EXCEEDだけです。公式の環境仕様ページでは、SUPER EXCEEDが80%達成で、EXCEED・GSR・GLSは表示がありません。そのため、重量税のエコカー減税の対象はSUPER EXCEEDだけです。

2027年4月30日までに登録すれば、新車時（3年分）の重量税はSUPER EXCEEDが28,100円、ほかの3グレードが61,500円という当サイトの試算になります。5月1日以降の登録では減税がなく、SUPER EXCEEDも37,500円です。維持費全体の組み立ては新型パジェロの維持費｜税金・燃料・車検を5年分試算、月約17,000円の中身とリセール予想でまとめています。

燃費の話から少し離れますが、乗り換えで今の車を手放すなら、下取りと買取の差が数十万円になることもあります。査定の考え方はMOTAの評判とメリット・デメリットで整理していますので、見積もりの前に目を通しておくと安心です。

グレード選びで迷ったら｜燃費ではなく装備と価格で決める

燃費が全グレード同じである以上、選ぶ軸は価格と装備に移ります。リヤデフロックが付くのはSUPER EXCEEDとGSR、14.3インチの画面が付くのもSUPER EXCEEDとGSRです。

燃費が同じなら、むしろ迷いが減って選びやすいかもしれません

燃費で選べないぶん、見るべき3つの差

価格差、リヤデフロックの有無、2027年4月からの生産予定の3点で絞るのが近道です。価格はGLSが6,193,000円、GSRが6,765,000円、EXCEEDが6,930,000円、SUPER EXCEEDが7,950,800円で、EXCEEDとGLSは2027年4月から生産される予定になっています。

燃費以外の差は、グレード比較の記事にまとめてあります。4グレードの装備を1枚の表に並べたものは新型パジェロのグレード比較｜SUPER EXCEED・EXCEED・GSR・GLSの違いと選び方に置きました。

電動版の話は気になりますが、まずは公式の事実から押さえたいところです

ハイブリッドを待つ手もあるが、時期は未定

ハイブリッドを待つ前に、公式の現状を確認しておきましょう。新型パジェロはディーゼルだけで、ハイブリッドやPHEVの発売は公式には発表されていません。報道では電動化を検討しているとされますが、時期は不明です。待つ価値があるかは新型パジェロにPHEV・ハイブリッドは出る？公式の現状と報道、アジカの予想で、根拠つきで考えています。

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よくある質問

新型パジェロの燃費は何km/Lですか

WLTCモード燃費は全グレード12.1km/Lです。内訳は市街地9.4km/L、郊外12.0km/L、高速道路13.9km/Lで、三菱自動車の公式諸元表に載っています。

新型パジェロの実燃費はどのくらいですか

発売前のため、オーナーの実燃費はまだありません。街なか中心なら市街地モードの9.4km/L、高速中心なら13.9km/Lを目安に考えるのが現実的です。

新型パジェロは満タンで何km走れますか

タンク容量80LにWLTC総合の12.1km/Lを掛けると約968kmです。タンクを使い切る机上の計算で、当サイトの試算になります。

新型パジェロの燃料は軽油ですか、ガソリンですか

軽油です。2.4Lディーゼルターボエンジンで、タンクは80L。ガソリン車の設定はありません。

新型パジェロの年間の燃料代はいくらですか

年1万km走ると軽油は約826Lで、軽油160円/Lの試算では約132,231円です。年5,000kmなら約66,116円、年15,000kmなら約198,347円になります。

グレードによって燃費は変わりますか

公式の表示では、SUPER EXCEED、EXCEED、GSR、GLSとも12.1km/Lで同じです。車両重量は2,390kgから2,460kgまで違いますが、燃費の表示には差がありません。

トライトンと新型パジェロでは、どちらが燃費がいいですか

WLTC燃費は新型パジェロが12.1km/L、トライトンが11.3km/Lで、パジェロが上回ります。年1万kmの軽油代の試算では、パジェロが約9,362円安い計算です。

ハイブリッドやPHEVなら、燃費はもっと良くなりますか

新型パジェロに電動版の公式発表はありません。燃費の良し悪しを語れるのは、仕様が公表されてからになります。

まとめ：新型パジェロの燃費は12.1km/L、実燃費は発売後に答え合わせ

新型パジェロのWLTC燃費は全グレード12.1km/Lで、市街地9.4・郊外12.0・高速13.9km/Lと使い方で幅があります。満タンの航続距離は約968km、年1万kmの軽油代は約132,231円という試算で、トライトンやランクル300より有利な位置にいる、というのが公式資料から言える範囲です。実燃費は発売前のため、数字を作らず「満タン法で自分の車を測る」道筋を用意しました。

持ち帰りポイント
燃費は全グレード同じ12.1km/L。年間の軽油代は走り方と距離で決まり、グレード選びは装備と価格で考えます。

次の一歩
12月17日の発売後に、大手ポータルの給油記録が数十件たまるまで待ち、自分の通勤の道に近いモードの数字と見比べてみてください。

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参考URL一覧

• 三菱自動車 パジェロ 主要諸元（WLTC燃費・燃料タンク・車両重量）
• 三菱自動車 ニュースリリース 新型パジェロを発表（2026年10月29日）
• 三菱自動車 パジェロ グレード・価格
• 三菱自動車 パジェロ 環境仕様（2030年度燃費基準）
• 資源エネルギー庁 石油製品価格調査（軽油の全国平均）
• 三菱自動車 トライトン 主要諸元
• webCG ランドクルーザー300の一部改良（価格・乗車定員）
• トヨタモビリティ新大阪 ランドクルーザー250 グレード
• ウエインズトヨタ神奈川 ランドクルーザー250 価格の案内
• カー・アンド・ドライバー ランドクルーザー300 ハイブリッド追加
• 三菱自動車 パジェロ公式サイト