新型パジェロのホイールは何インチですか

SUPER EXCEEDとEXCEEDが20インチ、GSRとGLSが18インチです。

新型パジェロのホイールサイズ（幅・PCD）は？

ホイール径は20インチと18インチですが、幅（J）やPCD、インセットは確認できた公式資料に載っていません。販売店で確認してください。

新型パジェロはスタッドレスに交換できますか

標準と同じサイズか外径が近いサイズが基本ですが、新型パジェロの推奨サイズは確認できていません。販売店とタイヤ店に聞いてください。

新型パジェロのタイヤの外径は何mmですか

呼びサイズからの計算では、255/55R20が約788.5mm、255/65R18が約788.7mmです（当サイトの試算で、実測値ではありません）。

新型パジェロのタイヤは先代より細くなりましたか

先代ロング（265/65R17）やトライトン（265/60R18）が幅265mmなのに対し、新型は255mmで、10mm細くなっています。

新型パジェロのタイヤはオールシーズンですか

ベストカーWebの試乗記には、試作車のタイヤがオールシーズンと書かれています。量産車の標準タイヤの銘柄は未確認です。

新型パジェロのスペアタイヤはありますか

あります。全グレードに、アルミホイール付きのフルサイズのスペアタイヤが標準です（公式の主要装備表）。

新型パジェロのタイヤサイズ｜255/55R20と255/65R18、ホイールの違いを整理

Q: 新型パジェロのスペアタイヤはありますか

あります。全グレードに、アルミホイール付きのフルサイズのスペアタイヤが標準です（ 公式の主要装備表 ）。

2026年11月4日

AJICA編集部YAS

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新型パジェロのタイヤサイズは、SUPER EXCEEDとEXCEEDが255/55R20、GSRとGLSが255/65R18です。ホイールは前者が20インチ、後者が18インチになります。

数字は2026年10月29日の発表内容と三菱自動車の主要諸元、主要装備で確かめました。発売は12月17日です。ホイールの幅やPCD、タイヤの銘柄、空気圧は、確認できた公式資料に載っていないため、数字を作らずに「未確認」と書いています。

この記事のポイント

SUPER EXCEEDとEXCEEDは255/55R20
GSRとGLSは255/65R18
20インチ車と18インチ車で外径はほぼ同じ
ホイール幅・PCD・銘柄は未確認

グレードで違うタイヤサイズの意味と、先代・トライトンとのサイズの差を、公式の数字と計算で整理しました。交換やスタッドレスを考えている人が、販売店で何を聞けばいいかも書いています。

公開日：2026年11月4日 / 最終更新日：2026年11月4日

岩場に立つ新型パジェロと駆動モードの表示 — 新型パジェロの駆動モード（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

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【確定】タイヤは20インチ車255/55R20、18インチ車255/65R18

新型パジェロのタイヤは、グレードによって2種類に分かれます。SUPER EXCEEDとEXCEEDが255/55R20、GSRとGLSが255/65R18です（三菱自動車主要諸元・発表リリース）。タイヤサイズはグレードごとに決まっていて、同じグレードの中で選ぶ設定はありません。

岩場の谷を進む新型パジェロの後ろ姿 — 岩場を進む新型パジェロ（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

【確定】タイヤは20インチ車255/55R20、18インチ車255/65R18。新型パジェロのタイヤは、グレードによって2種類に分かれます

グレード別のタイヤとホイール

スクロールできます

グレード	価格（税込）	タイヤサイズ	ホイール
SUPER EXCEED	7,950,800円	255/55R20	20インチ（ブラック＆切削スモーク）
EXCEED	6,930,000円	255/55R20	20インチ（ブラック＆切削光輝）
GSR	6,765,000円	255/65R18	18インチ（ダークグレー）
GLS	6,193,000円	255/65R18	18インチ（ダークグレー）

EXCEEDとGSRは価格が逆転していて、EXCEEDの方が165,000円高くなっています。この差には、20インチ化の分も入っているのでしょう。

価格の高いグレードほど大きいホイール、という分かりやすい構図ですよね

サイズ表記の読み方

255は幅255mm、55と65は扁平率（幅に対するタイヤ側面の高さの割合）、R20とR18はホイール径が20インチと18インチという意味です。扁平率とホイール径の組み合わせだけが、グレード間で違っています。

車体の寸法は新型パジェロのサイズ｜全長4,920mm×全幅1,925mmの寸法と先代・ランクル250との差、グレードごとの装備は新型パジェロのグレード比較｜SUPER EXCEED・EXCEED・GSR・GLSの違いと選び方で確認できます。

20インチと18インチ、外径は同じ？計算で出した788mmの一致

呼びサイズから外径を計算すると、255/55R20は約788.5mm、255/65R18は約788.7mmで、差は0.2mmしかありません。

夕暮れの塩の平原に立つ新型パジェロの後ろ姿 — 新型パジェロのリヤビュー（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

20インチと18インチ、外径は同じ？計算で出した788mmの一致。20インチは薄いタイヤ、18インチは厚いタイヤで、外側の大きさだけをそろえている

外径がそろっている意味

外径が同じなら、スピードメーターや走行距離の表示のずれは、グレード間でほとんど変わりません。20インチは薄いタイヤ、18インチは厚いタイヤで、外側の大きさだけをそろえている形です。計算は、幅×扁平率でタイヤ側面の高さを出し、ホイール径に足す方法です（当サイトの試算で、実際の外径は銘柄や空気圧で少し変わります）。

スクロールできます

項目	255/55R20	255/65R18	差
タイヤ側面の高さ	約140.3mm	約165.8mm	18インチ車が約25.5mm高い
ホイール径	508.0mm	457.2mm	20インチ車が50.8mm大きい
外径（計算値）	約788.5mm	約788.7mm	約0.2mm

側面の高さが25.5mm違うとどうなるか

一般に、側面が厚いタイヤはクッション性が高く、悪路でホイールを守りやすいと言われます。薄いタイヤは見た目の迫力が出る一方、段差の衝撃が伝わりやすいと言われる傾向です。ただし新型パジェロの乗り心地を、タイヤのサイズだけで判断することはできません。

見た目の20インチか、扱いやすさの18インチか、迷うところですよね

先代パジェロ・トライトンのタイヤと比べると？

先代のロングやトライトンのタイヤは、幅265mmでした。新型パジェロは幅が10mm細くなり、外径は先代より約12mm大きくなっています。

砂煙を上げて走る新型パジェロ — 悪路を走る新型パジェロ（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

先代パジェロ・トライトンのタイヤと比べると？。新型パジェロは幅が10mm細くなり、外径は先代より約12mm大きくなっています

先代・トライトンとの比較表

先代はグーネットとネクステージのカタログ値、ショートはGAZOO、トライトンは三菱自動車の公式諸元表の数字です。外径は呼びサイズから当サイトが計算した値で、実測値ではありません。

スクロールできます

車種・グレード	タイヤサイズ	外径（計算値）	新型パジェロとの差
新型パジェロ SUPER EXCEED・EXCEED	255/55R20	約788.5mm	―
新型パジェロ GSR・GLS	255/65R18	約788.7mm	―
先代ロング EXCEED（2014年）・FINAL EDITION	265/65R17	約776.3mm	新型が約12mm大きい
先代ショート VR-II	265/60R18	約775.2mm	新型が約13mm大きい
トライトン	265/60R18	約775.2mm	新型が約13mm大きい

同じ4N16エンジンを積むトライトンと比べても、新型パジェロの方が幅が細く、外径は大きいタイヤです。ベース車との違いは、パジェロとトライトンの違いを整理した記事にまとめています。

幅が10mm細くなったのはなぜか

理由は、確認できた公式資料に書かれていません。数字として確かなのは、幅255mmで外径は約788mmという点です。悪路の性能については、新型パジェロのオフロード性能｜ラダーフレーム・4WD・走破性を数値で確認で、ラダーフレームや4WDとあわせて確認できます。

20インチ車を選ぶなら、冬タイヤの費用も頭に入れておきたいですね

ホイール幅・PCD・銘柄は？公式の数字が出ていない項目

結論から言うと、ホイールの幅、PCD、インセット、タイヤの銘柄、指定空気圧は、確認できた公式の諸元・装備資料に載っていませんでした。推測で数字を書くと誤情報になるため、この記事では書きません。

緑の中に並ぶ2台の新型パジェロ — 新型パジェロの色違いの2台（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

ホイール幅・PCD・銘柄は？公式の数字が出ていない項目。発売後は、公式の取扱説明書やカタログに載る可能性もあります

確認できていない項目の一覧

ホイールの幅（Jの数字）とインセット
PCDとナット・ボルトの規格
タイヤの銘柄と指定空気圧

販売店では、この4つを順に聞くのが近道です。発売後は、公式の取扱説明書やカタログに載る可能性もあります。

試乗記にあるオールシーズンの記述

ベストカーWebの試乗記では、SUPER EXCEEDの試作車に装着されていたタイヤについて、オールシーズンタイヤと書かれています（ベストカーWeb 新型パジェロ試乗記）。ただし試作車の記述で、量産車の標準銘柄を示すものではありません。量産車の銘柄は、販売店で確認してください。

試作車の話は、あくまで参考情報として受け取りたいですね

冬タイヤ・インチアップの前に｜確認する順番とチェックリスト

スタッドレスタイヤやホイールの交換を考えるなら、順番が大切です。まずは標準のサイズを確認し、次に未確認の項目を販売店で埋めてから、タイヤ店に相談します。

交換前に確認する3つのこと

自分のグレードのタイヤサイズ（255/55R20か255/65R18か）
ホイールの幅・PCD・インセットなど、販売店に確認する数字

冬タイヤは、一般に標準と同じサイズか、外径が近いサイズを選びます。外径を大きく変えると、メーターの表示や車体との干渉に響くでしょう。新型パジェロでの推奨サイズは、確認できた資料にないため、販売店とタイヤ店に聞いてください。

購入資金の計画もあわせて

20インチ車は車両価格が高く、タイヤ代も大きくなりやすいはずです（タイヤの価格は未確認のため、金額は書きません）。今の車の売却額が分かれば、予算の組み方が楽になります。MOTA車買取の評判・口コミで流れを確認してから、新型パジェロの見積もりと乗り出し価格｜法定費用込みで629万円〜803万円、4グレードの試算の試算を見るとスムーズです。

売却額の目安を先に知っておくと、タイヤ代の心づもりも立てやすいですよ

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よくある質問

新型パジェロのタイヤサイズは？: SUPER EXCEEDとEXCEEDが255/55R20、GSRとGLSが255/65R18です。
新型パジェロのホイールは何インチですか: SUPER EXCEEDとEXCEEDが20インチ、GSRとGLSが18インチです。
新型パジェロのホイールサイズ（幅・PCD）は？: ホイール径は20インチと18インチですが、幅（J）やPCD、インセットは確認できた公式資料に載っていません。販売店で確認してください。
新型パジェロはスタッドレスに交換できますか: 標準と同じサイズか外径が近いサイズが基本ですが、新型パジェロの推奨サイズは確認できていません。販売店とタイヤ店に聞いてください。
新型パジェロのタイヤの外径は何mmですか: 呼びサイズからの計算では、255/55R20が約788.5mm、255/65R18が約788.7mmです（当サイトの試算で、実測値ではありません）。
新型パジェロのタイヤは先代より細くなりましたか: 先代ロング（265/65R17）やトライトン（265/60R18）が幅265mmなのに対し、新型は255mmで、10mm細くなっています。
新型パジェロのタイヤはオールシーズンですか: ベストカーWebの試乗記には、試作車のタイヤがオールシーズンと書かれています。量産車の標準タイヤの銘柄は未確認です。
新型パジェロのスペアタイヤはありますか: あります。全グレードに、アルミホイール付きのフルサイズのスペアタイヤが標準です（公式の主要装備表）。