トライトンの欠点は何ですか？

荷台の長さ1,470mm、エンジンオイル約7.3L、毎年の車検、高速の中型車料金、carview!の価格評価3.4点が主な欠点です。いずれも公式データかユーザーレビューで裏が取れます。

トライトンで後悔する人はどんな人ですか？

毎日の街乗りが中心の人、高速を頻繁に使う人、維持費を最小にしたい人です。全幅1,930mmと最小回転半径6.2mで、狭い道や駐車場では扱いにくさを感じる場面があります。

トライトンの口コミで評価が低いのはどこですか？

carview!の83件では、乗り心地3.8と価格3.4が4.0を下回りました。星2以下は6件で、乗り込みの狭さ、小回り、高速の中型車料金などが不満に挙がっています。

トライトンの荷台にコンパネは積めますか？

標準の1,820×910mmは、荷台長1,470mmに縦には収まりません。荷台の幅は最も狭い所でも1,125mmあるので幅方向は収まりますが、長さ方向は斜めにしても平置きでは収まらず、テールゲートを開けてはみ出して積むか、立てかけて積むことになります。

トライトンのサービスキャンペーンはリコールですか？

リコールではありません。2026年1月22日のSC217（サブリレーボックス）は6,543台が対象で、無料で対応します。SC216（スペアタイヤ保持装置）はコーションラベルの貼付です。

トライトンの高速料金は普通車より高いですか？

高いです。普通貨物自動車の区分で、中型車の料金になります。倍率はNEXCOのページに載っていないため断定できません。実際の料金はNEXCOの料金検索で確かめてください。

トライトンの後悔を減らすコツはありますか？

荷台の寸法を実物で測ること、毎年の車検費用を見積もりで確かめること、高速の利用頻度を先に整理することの3点です。ハイラックスとの価格差18,700円も、買う前に比べておくと安心でしょう。

トライトンの欠点・後悔ポイントTOP5｜荷台1,470mm・オイル約7.3L・毎年車検を公式データで裏取り

2026年11月4日

AJICA編集部YAS

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「トライトンが気になるけれど、買ってから後悔しないだろうか」。車両価格が550万円級のピックアップですから、そう感じるのは自然なことですよね。結論から言うと、トライトンの欠点は「荷台の寸法」「約7.3Lのエンジンオイル」「毎年の車検」「中型車の高速料金」「価格の評価」の5つに集約できます。

現行トライトンはGSRの1グレードだけで、価格は5,518,700円（消費税込み・4WD・5人乗り）です（三菱自動車の公式GSRページ）。この記事では、三菱自動車の公式資料とcarview!のユーザーレビュー83件を材料に、後悔につながりやすい点を数字で確かめていきます。

この記事のポイント

後悔ポイントTOP5は、荷台寸法・オイル約7.3L・毎年車検・中型車の高速料金・価格評価3.4点
carview!のレビューは平均4.3。星4以上が77.1%で、星2以下は7.2%にとどまる
1ナンバーの法定費用は年46,230円で、同クラスの乗用SUVより年27,050円安い。ただし車検基本料が1回54,100円を超えると差は消える
2026年1月のサービスキャンペーンはリコールではない。サブリレーボックスは無料で対応
後悔しやすいのは「毎日の足」にしたい人。仕事・趣味の相棒なら満足度は高め

順番に、荷台、維持費、高速料金、価格評価、サービスキャンペーンを見ていきます。最後に「向く人・向かない人」の判定もまとめました。

公開日：2026年11月4日 / 最終更新日：2026年11月4日

乾いた岩山の舗装路を走るトライトンの斜め前（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

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トライトンの欠点・後悔ポイントTOP5を数字で並べる

先に全体像を示します。5つの欠点は、いずれも公式の数値か、ユーザーレビューの傾向で裏が取れるものだけを選びました。

順位	欠点・後悔ポイント	裏付けの数字	後悔しやすい人
1	荷台の寸法	長さ1,470mm。標準のコンパネ（1,820×910mm）は縦に収まらない	長尺物を日常的に積む人
2	エンジンオイル約7.3L	公式の表記は約7.3L。尿素水（AdBlue）も約17L	維持費を最小にしたい人
3	毎年の車検	新車から2年、その後は毎年。車検基本料が1回54,100円を超えると税の優位が消える	維持費を最小にしたい人
4	中型車の高速料金	中型車の料金区分。普通車より高い	長距離を頻繁に走る人
5	価格の評価	carview!の価格評価は3.4点（全項目で最低）	総額を抑えたい人

順位は、公式データの重さと、レビューでの言及の多さを私なりに合わせたものです。厳密な統計ではなく、判断の目安として見てください。

5つとも「知っていれば対策できる」点ばかりですね

欠点の多くは、買う前に数字を知っているかどうかで、後悔の大きさが変わります。ここからは1つずつ中身を確かめていきましょう。

後悔1｜トライトンの荷台、1,470mmの壁

荷台は長さ1,470mm・幅1,525mm（最も狭い所で1,125mm）、地上から荷台床面まで825mm、最大積載量は500kgです。数値は三菱自動車の公式FAQと主要諸元で確認できます。

水しぶきを上げて浅瀬を渡るトライトンの正面（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

後悔1｜トライトンの荷台、1,470mmの壁。荷台の床面は地面から825mmの位置にあります

標準のコンパネは縦に収まらない

建材でよく使う1,820×910mmのコンパネは、荷台の長さ1,470mmには収まりません。荷台の幅は最も狭い所でも1,125mmあるので幅方向は収まりますが、長さ方向は平置きでは収まらず、テールゲートを開けてはみ出して積むか、立てかけて積むことになりますになります。これは私の独自計算で、公式が示した積載例ではありません。

床面の高さ825mmが積み下ろしに響く

荷台の床面は地面から825mmの位置にあります。乗用ワゴンの荷室より高く、重い荷物の積み下ろしでは負担を感じる人もいるでしょう。500kgという積載量があっても、持ち上げる高さの負担は別の話です。

なお、レビューには「長い物はSUVのほうが載せやすい」という声もあります。荷物の長さが日常的に1.5mを超えるなら、購入前に荷台で実物を測っておくのが確実でしょう。

ピックアップなのに長尺物が苦手、というのは意外でした

後悔2｜エンジンオイル約7.3Lと、毎年の車検

エンジンオイルの量は公式の表記で約7.3Lです（JASO DL-1規格のディーゼル専用オイルが指定。オイルフィルター分を含む可能性があります）。尿素水（AdBlue）のタンクは約17Lです。

ここで、オイル交換1回の金額は断定しません。販売店ごとの工賃と油種で変わり、公開資料から確かめられた数字がないためです。見積もりを取る際に、オイル量と規格を伝えて確認するのが近道でしょう。

荷物を積んだトライトンの荷台を後ろから見た様子（寸法の表示入り）（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

1ナンバーは毎年車検。税は安いが回数が増える

トライトンは1ナンバーの貨客兼用車で、自動車税は年16,000円、車検は新車から2年、その後は毎年です。自動車税の16,000円は、東京都主税局の税率表にあります。重量税は毎年の車検で12,300円です（国土交通省の重量税額表）。

2年目以降の法定費用は、自動車税16,000円＋重量税12,300円＋自賠責17,930円＝年46,230円です（自賠責は三井住友海上の保険料例の2026年11月1日以降の始期の料金）。同じ2.4L級の乗用SUVなら年73,280円で、トライトンが年27,050円安い計算です。

ただし毎年車検なので、車検基本料が1回54,100円を超えると、この差は消えます。税は安いのに、手間と費用の回数は増える。これが、1ナンバーで後悔しやすい人の典型です。損益分岐の詳しい計算は、トライトンの維持費は年195,763円｜1ナンバーの法定費用46,230円と毎年車検の損益分岐54,100円に書きました。

後悔3｜高速は中型車料金。1ナンバーの落とし穴

トライトンは普通貨物自動車で、車両総重量は2,895kg、最大積載量は500kg、2車軸です。高速道路では中型車の料金になり、普通車より高くなります（NEXCO中日本の車種区分）。

NEXCO中日本のページには料金の倍率は載っていないため、本記事では倍率を断定しません。実際の料金はNEXCOの料金検索で確かめてください。carview!のレビューにも、ETC割引に関する不満が書かれていました。

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※最大20社がWebで入札し、やりとりは高額査定の上位3社だけ（MOTA公式・2026年11月3日確認）

ETC割引の不満が口コミに出るのも、納得できました

たとえば「高速を使って月に数回、遠出する」使い方なら、年間の差額は小さくありません。逆に、街乗り中心なら気にならない人が多いはずです。使う頻度を先に整理するのが、後悔を避けるコツでしょう。

自転車を積んで草の斜面を登るトライトンの横姿（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

後悔4｜価格評価3.4点。ハイラックスとの差も確認

carview!のユーザーレビュー83件の平均総合評価は4.3で、走行性能4.5・乗り心地3.8・燃費4.0・デザイン4.8・積載性4.1・価格3.4です。4.0を下回るのは乗り心地と価格の2項目で、価格は全項目の中で最低でした（carview!）。

価格だけを並べると、トヨタの新型ハイラックス（2026年5月28日発売）はZ 4,980,800円、Z“Adventure” 5,500,000円で、トライトンGSRとの差は537,900円と18,700円です（トヨタ自動車のニュースルーム）。Z“Adventure”とは、ほぼ同価格の勝負になります。

舗装路に止めたオレンジのトライトンの斜め後ろ（メーカー公表写真）。写真：三菱自動車

新型パジェロと比べると1,246,300円の差

新型パジェロはトライトンと同じ4N16の2.4Lディーゼルを積み、価格はGLS 6,193,000円〜SUPER EXCEED 7,950,800円です（三菱自動車のニュースリリース）。GSR 6,765,000円とトライトンGSRの差は1,246,300円になります。

パジェロは乗用のSUVなので、荷台の悩みはありません。反面、トライトンの価格評価3.4点を気にする人にとっては、さらに高い選択肢です。比較の詳細は、新型パジェロとトライトンの違い｜価格差1,246,300円の中身をエンジン・サイズ・足まわりで比較で整理しています。

パジェロまで上げると、さらに125万円近く上がるのですね

トライトンの口コミ、星の分布で見る不満の大きさ

83件の星の分布は、星5が49件、星4が15件、星3が13件、星2が3件、星1が3件です。割合にすると星5が59.0%、星4以上が77.1%、星2以下が7.2%になります。

星	件数	割合
星5	49件	59.0%
星4	15件	18.1%
星3	13件	15.7%
星2	3件	3.6%
星1	3件	3.6%

星2以下は6件です。レビュー本文の不満は「乗り込みが狭い」「小回りが利かない」「1ナンバーで高速が中型車」「長い物はSUVに軍配」「シートの腰」といった傾向でした。本文で挙がった不満は、本記事のTOP5とほぼ重なっています。

装備面では、パワーウインドウのオートアップ&ダウンが運転席のみという点も、主要装備で確認できる細かな注意点です。口コミ全体の読み方は、トライトンの口コミ・評判｜carview!83件で見えた評価4.3の中身にまとめています。

サービスキャンペーンは欠点か？リコールとの違い

2026年1月22日に、トライトンのサービスキャンペーンが2件公表されました。いずれもリコールではありません。SC217（サブリレーボックス）は、ヒュージブルリンクの容量の記載の誤りに関するもので、ヒーターが効きにくくなるおそれがあるという内容です。対象は6,543台。対応は無料で受けられます。

SC216（スペアタイヤ保持装置）は、締付け力に関するコーションラベルが貼られていなかったため、全車両にラベルを貼付する対応です。いずれも、販売店で案内される無償の対応と考えてよいでしょう。

リコールじゃないと分かると、少し安心しました

気になる人は、上のリンク先で対象の車台番号の範囲を確かめられます。自分の車が対象かどうかは、販売店に問い合わせるのが確実です。

トライトンで後悔する人・しない人の判定

タイプ	判定	理由
荷台を仕事や趣味でしっかり使う	後悔しにくい	荷台長1,470mm・500kgの積載量が活きる
毎日の街乗りが中心	要検討	全幅1,930mm・最小回転半径6.2m・乗り込みの高さが負担になりやすい
高速を頻繁に使う	要検討	中型車の料金区分で、普通車より高い
維持費を最小にしたい	要検討	毎年車検。車検基本料が1回54,100円を超えると、税の優位が消える
価格重視	要検討	ハイラックスとの価格差は18,700円〜。新型パジェロはGLSで674,300円、GSRで1,246,300円高い

私の整理では、トライトンは「荷台を使い、4WDの走破性を活かせる人」が満足しやすいクルマです。逆に、乗用SUVの感覚で選ぶと、数字の面で後悔につながる場面が増えるでしょう。

トライトンで後悔する人・しない人の判定。私の整理では、トライトンは「荷台を使い、4WDの走破性を活かせる人」が満足しやすいクルマです

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よくある質問

トライトンの欠点は何ですか？: 荷台の長さ1,470mm、エンジンオイル約7.3L、毎年の車検、高速の中型車料金、carview!の価格評価3.4点が主な欠点です。いずれも公式データかユーザーレビューで裏が取れます。
トライトンで後悔する人はどんな人ですか？: 毎日の街乗りが中心の人、高速を頻繁に使う人、維持費を最小にしたい人です。全幅1,930mmと最小回転半径6.2mで、狭い道や駐車場では扱いにくさを感じる場面があります。
トライトンの口コミで評価が低いのはどこですか？: carview!の83件では、乗り心地3.8と価格3.4が4.0を下回りました。星2以下は6件で、乗り込みの狭さ、小回り、高速の中型車料金などが不満に挙がっています。
トライトンの荷台にコンパネは積めますか？: 標準の1,820×910mmは、荷台長1,470mmに縦には収まりません。荷台の幅は最も狭い所でも1,125mmあるので幅方向は収まりますが、長さ方向は斜めにしても平置きでは収まらず、テールゲートを開けてはみ出して積むか、立てかけて積むことになります。
トライトンのサービスキャンペーンはリコールですか？: リコールではありません。2026年1月22日のSC217（サブリレーボックス）は6,543台が対象で、無料で対応します。SC216（スペアタイヤ保持装置）はコーションラベルの貼付です。
トライトンの高速料金は普通車より高いですか？: 高いです。普通貨物自動車の区分で、中型車の料金になります。倍率はNEXCOのページに載っていないため断定できません。実際の料金はNEXCOの料金検索で確かめてください。
トライトンの後悔を減らすコツはありますか？: 荷台の寸法を実物で測ること、毎年の車検費用を見積もりで確かめること、高速の利用頻度を先に整理することの3点です。ハイラックスとの価格差18,700円も、買う前に比べておくと安心でしょう。