ダイハツが誇る唯一無二の軽オープンスポーツ「コペン」。その次期モデルに関する情報が、自動車業界を賑わせています。現行モデルの登場から10年以上が経過し、待望のフルモデルチェンジは、単なる世代交代に留まらない「革命」となる可能性を秘めていま...

フィアット新型「グランデパンダ」の日本発売は2026年3月が予定されています。価格は320万円からと予想され、EV（電気自動車）とマイルドハイブリッドの2種類が設定される見込みです。初代パンダを彷彿とさせるレトロでモダンなデザインが特徴で、国際的な...

次期GT-R（R36）のフルモデルチェンジは、日産が開発中の全固体電池を搭載した高性能EV（電気自動車）として、2028年以降に登場する可能性が最も有力です。現行のR35型は部品供給の問題などから2025年モデルをもって生産を終了することが確定しています。...

日産のコンパクトSUV「キックス」は、2025年10月に3代目へとフルモデルチェンジされることが最有力です。新型はタフでモダンなデザインに刷新され、ボディも拡大し居住性が向上。パワートレインは進化した第2世代「e-POWER」を搭載し、走行性能と燃費の向...

日産デイズの次期フルモデルチェンジは「2025年度」の生産開始が確定。2025年10月の発売が最有力で、軽自動車初となる日産独自のハイブリッドシステム「e-POWER」搭載により、EVのような力強い加速と圧倒的な静粛性を実現し、軽自動車の常識を覆すモデルに...

三菱の新型RVRは2026年後半から2027年にかけての復活が濃厚！海外人気SUV「エクスフォース」をベースに、PHEVで培った技術を応用した三菱独自の最新ハイブリッドシステム（HEV）を搭載。生産は国内の水島製作所で行われ、価格はガソリン車が約240万円から...

日本の軽自動車市場で最も競争が激しい「スーパーハイトワゴン」クラス。その激戦区に、三菱自動車が満を持して投入するのが、3代目となる新型「eKスペース」です。2020年3月の現行モデル登場から約5年半、ライバルたちが次々と進化を遂げる中、eKスペース...

三菱新型デリカミニは、2025年後半（10月が有力）にフルモデルチェンジが予想されています。最大の注目点は日産の電動化技術「e-POWER」搭載の可能性で、実現すればEVのような滑らかな加速と大幅な燃費向上が期待できます。内外装はよりタフで先進的なデザ...

2019年に惜しまれつつ国内市場から姿を消した、三菱の魂とも言うべき伝説のSUV「パジェロ」。その復活を待ち望んでいたファンにとって、ついに歓喜の時が訪れようとしています。複数の信頼できる情報筋から、2026年にも新型パジェロが日本市場に再臨するこ...

スバル新型レヴォーグのフルモデルチェンジは、2026年後半から2027年初頭が最も有力です。最大の注目点は、トヨタの技術を融合した新開発のストロングハイブリッド「S:HEV」の搭載で、燃費は現行比で約40%向上する見込みです。新デザインコンセプト「BOLDE...